坦克500 PHEV现身广州车展，外观没惊喜，油耗成亮点？

近日，坦克品牌旗下的首款新能源越野SUV——坦克500 PHEV亮相广州车展。作为坦克500的插混版车型，该车定位中大型SUV，将配备带Mlock机械锁止的智能四驱系统。

外观上，新车延续了坦克500的设计，前脸采用大嘴式的格栅造型，内部使用较多的横向镀铬饰条进行填充，诠释出较强的层次感和力量感。格栅两端的头灯组造型尤为粗犷，符合它硬派越野SUV的形象。

再从侧面看，它和坦克500的造型同样没有很大的出入，整体呈现出一种硬朗的视觉效果。车顶配备有行李架，底部则搭载了大尺寸的多辐式轮圈。车身尺寸方面，其长宽高分别为4886（5078）mm*1934mm*1905mm，轴距达2850mm。

车尾部分也是我们熟悉的设计，纵向布局的尾灯组、大尺寸扰流板以及尾灯中间的粗壮饰条都照搬了坦克500的设计，不过新车尾门右下角的PHEV标识还是能够让我们将两者很快地区分开。

座舱内部，它的设计布局依旧与坦克500相似，车内搭载了有三辐式多功能方向盘和大尺寸的悬浮式中控屏。车内整体用料比较厚道，大面积的皮质包裹很显档次，不过中控台上的仿木纹饰板看上去有些掉价。

座椅部分，展示的新车采用的是5座设计，不过预计它会和坦克500一样还会提供7座设计的选项。座椅功能方面，新车支持前后排座椅的加热和通风功能，但座椅电动调节功能只有前排座椅才拥有。

动力上，新车的插混动力系统由一台2.0T混动专用发动机和电机所组成，搭配的是9HAT混动变速箱，整个系统最大可输出300kW的功率和750N·m的扭矩，零百加速时间仅6.9秒，WLTC综合油耗4.4L/100km。此外，新车拥有超100km的纯电续航以及790km的综合续航水平，还支持3.3kW的放电功率。

写在最后：

尽管新能源越野SUV至今仍不为大众所看好，但不可否认的是，对于喜欢高端越野SUV又重视经济性的朋友来说，坦克500 PHEV的产品力挺让人惊喜的。那么大家看好它吗？欢迎在评论区谈谈你的看法。