应急能浮水原地能掉头 比亚迪仰望用跨时代的技术颠覆高端市场

2023刚刚开年，中国汽车行业迎来了一个全新汽车品牌——仰望。这个品牌跟新势力造车或传统车企的二次创业不一样，这是新能源汽车领导者比亚迪孵化的全新品牌。依托新能源技术积累全面的比亚迪，仰望的起点就完全不一样。而实际上这个全新品牌确实有强大的创新技术支撑，这项技术官方命名为“易四方”。易四方能够实现的功能此前在其他车上都没有见到过，都是汽车行业跨时代的技术，因此有人将比亚迪仰望的发布形容为汽车行业的“春晚”。基于目前能够获取到的信息，给大家梳理一下易四方技术到底有多强大。

易四方能实现什么功能？

仰望发布会开始前，一辆新车仰望U8在发布会现场演示原地掉头。这就是易四方实现的第一项颠覆性的功能——汽车原地掉头。

大块头从此变得比小车还灵活，无论是城市的辗转腾挪还是越野时的极限脱困，这项技术都能颠覆我们对大车灵活性的认知。

而除了能实现原地掉头，仰望U8还能“水陆两栖”，官方发布了一则视频，仰望U8竟然还能在水里游！当然这个水里游跟真正的水陆两栖还是不一样，但仰望U8依托易四方技术的独特能力，能让四个车轮在紧急落水是变身为“四个船桨”，帮助车辆在水里找到平衡并浮起，在极限情况帮助车辆或人员脱困，这是一项颠覆我们对“汽车涉水能力”认知的功能。

我相信很多人都害怕高速爆胎，车主应对不好车辆就瞬间失控了，而仰望U8在不依托驾驶者超级的专注和高超技术的情况下，仅仅依靠车辆本身的技术能力就能实现在120km/h时速爆胎时车辆不失控，让车辆稳稳的停在紧急停车带。

就是这么硬核！就是这么强大！比亚迪发布仰望可不是靠堆料，靠更大的车身尺寸来当一个跟随者的。而是靠颠覆性的能力和技术直接改变用户对高端市场的认知，仰望不当跟随者，而是一个真正的颠覆者。

凭什么做到这些能力的？

仰望凭什么做到其他汽车品牌都做不到的能力呢？答案自然是技术创新。而易四方技术就是比亚迪技术创新的总称，这项技术是比亚迪一直在研发攻克的技术，仰望品牌可以说是伴随着这项技术攻克而诞生的。

易四方是e的四次方的谐音，寓意纵横四海易如反掌，从命名也可以看出来这项技术的核心追求。当然易四方是比亚迪一整套技术创新的总称，实际上这项技术还是细化下去可用三项颠覆性的创新概括其核心竞争力。

1、电机独立控制技术

易四方技术拥有四个电机，前双电机、后双电机加上中央控制器和刀片电池组成。前后四个电机全部都是独立驱动、独立感知。也就是说每个电机独立控制每个车轮，能够各自实现单个车轮的前进后退和转向功能。而有了这个技术基础，汽车就完全不一样了。

而这项技术也是仰望能实现原地掉头和浮水能力的关键。因为四个车轮都能独立控制，原地掉头自然不在话下，这项能力同时对于狭小车位的停车和越野脱困也帮助很大。

至于浮水能力，自然也是得益于四电机系统灵活的、不受正反转限制的四轮扭矩调整能力，当然还有IP68 的核心系统防水等级，通过四轮独立的扭矩控制使其漂浮在水中，同时还具备直线行驶与转向、掉头的能力，满足更极限的紧急脱困需求。

2、极限防滑控制

传统ABS的紧急制动，主要是在车辆开始打滑的时候开始起作用，这样做其实车辆已经开始打滑，并没有找到最大的摩擦边界。而易四方通过融合感知，多传感器精准计算每个车轮与地面的最大摩擦力，并根据驾驶需求快速响应提供每个车轮的最佳作用力。尤其在雨后积水或冰雪路面，四个车轮会出现附着力大小不一的情况，当车辆起步或加速通过时，四电机会根据每个车轮的不同打滑情况，分别输出合理目标扭矩，在保证车辆横向稳定性的同时，快速平稳加速起步。

也就是说极限防滑控制加上超千匹马力的动力赋予了易四方平台更强大的全境极限越野能力。官方演示了一段仰望U8沙漠冲坡的镜头，相当强大，目测是传统硬派越野车很难做到。

3、车身稳定性控制

以前的ESP只能通过制动单侧车轮来化解车辆失控的风险，但仰望因为四轮独立电机实现了每个车轮都可以独立分配扭矩，这就给车辆带来横向、纵向的车身稳定调节能力，这样的精细化控制能力完全颠覆了传统机械四驱的车身稳定控制方式，这也是为什么仰望能在120km/h爆胎仍然控制车体平稳的秘诀。

实际上，有了四轮独立控制系统，仰望还有很多功能延展的空间。比如易四方技术实现了不用踩刹车的情况下通过负向扭矩直接刹车，同样可以实现不打方向的情况下实现转向，也就是有了转向和制动的双重安全冗余，这辆车理论上来说可以实现刹车零失灵和转向零失零。当然，这些隐藏能力还有待于后续的验证与解锁。

实际上除了基于四轮独立电机的能力之外，易四方也拥有更强的感知能力。用官方的话说，传统技术在安全技术上实现了万分之一的容错，而易四方是万万分之一，更为极致。

我们发现易四方通过技术创新把我们以前不敢想的很多技术都实现了。比如仰望U8就像是一辆坦克一样，可以实现原地掉头；而通过车轮的负向扭矩刹车，又实现了更大的安全冗余。理论上来说，仰望汽车在正常限速下已经实现了车辆不失控不翻车的的强大安全保障。

什么车将搭载这些新技术？

讲了那么多能力和技术，最终还是要回归车辆本身，这次仰望品牌共发布了两款新车，其中一款就是能原地转向的仰望U8，这辆车定位为百万级豪华越野车。

基本参数层面，这辆新车的车长超过5米，车宽超过2米，如果要硬是要跟传统燃油车类比的话，基本就是路虎揽胜同一个级别。

设计层面，U8采用贯穿仰望全系车型的“时空之门”家族式设计语言，兼具前卫硬朗，相当有辨识度。

性能方面，尽管定位越野豪华，但这辆车的百公里加速可达3秒级。技术层面，所有前面介绍的能力，这辆车都是齐备的。

另外还发布了一辆电动跑车U9。整车外观设计采用“星空”元素的大灯设计，有大量跑车的空气动力学元素。而且新车采用了智能电动蝴蝶门的设计，相当酷炫。

重要的是，这辆跑车也将整车搭载易四方动力系统，零百加速达到2秒级。至于易四方技术在超跑上会有什么样的新奇表现，还是等后续更多的信息发布吧。

最后，中国品牌向上是趋势，其实有不少品牌都在推进。但敢于用全面的技术创新去颠覆量产百万级高端汽车市场的，仰望是第一个。易四方技术是仰望最大的底气，这项技术可以说是跨时代的，因为有了易四方的加持，仰望发布的新车把汽车的总体安全能力提升到了一个全新的高度。而归根结底，安全才是最终极的豪华。2022年比亚迪用刀片电池和超级混动改写了中国家用车市场的格局，而2023年发布的仰望品牌很有实力用易四方技术改写高端汽车市场的格局。