号召居民加入骑手行列，相互理解是共克时艰的正解

□吕一含（北京外国语大学）

随着疫情防控政策的调整，各地逐渐放开管控政策，各大外卖、快递企业都出现了不同程度运力减弱的情况：不少人都发现了自己点的外卖一两个小时都没人接单，快递迟迟不发货。为应对订单配送压力大的问题，日前各地纷纷发出倡议：若居民个人身体情况允许，未到岗工作或有闲暇时间，可以选择主动加入外卖骑手的行列中。（12月21日《中国新闻周刊》）

外卖、快递运力减弱有多方面的原因，一来随着市民居家隔离的需求，大家点外卖、线上订单的需求明显增加；二来外卖店家和快递小哥、外卖小哥也接二连三“中招”，人手不够导致企业无法应对数目庞大的快递、外卖订单。

当然有网友对这样的倡议提出了质疑：自身难保的情况下，应该不会有人愿意站出来接棒骑手的工作，但还是有不少新晋外卖员加入其中。据报道显示，倡议发出的短短十天内，北京地区美团新增兼职骑手5000余人。这些新增的外卖员，他们或是出于好奇加入了骑手队伍，或是出于兼职补贴家用的想法，甚至还有人抱着体验生活的念头开奔驰送外卖。从个人的角度出发，这是对自身的一次锻炼，真实体验一线工作者的生活常态；而从社会角度出发，这也减轻了整个城市运行的压力。

在这样特殊的时节加入骑手队伍，无疑是冬日里为千家万户带去的一份温暖。无论是常规的三餐还是药物、超市生鲜订单，它们都支持了一个小家的生活必需，为城市的正常运转贡献了力量。

除了为他人送去温暖，这些初出茅庐的新手外卖员也真切地感受了外卖小哥的艰辛。送外卖并不单纯是一个体力活，更考验外卖小哥的综合素质：对道路的熟悉程度，如何合理规划接单顺序，怎么和顾客打交道……这些都是新晋骑手面对的难题。有网友在社交平台分享了自己做骑手的经历，直言只有亲身体验才能理解骑手的心酸：有客人自己写错了地址却错怪外卖小哥，也遇到过因等餐时间过长取消订单的客人，超时、打翻外卖……在寒风中跑5个小时只能拿到100元，而这还没算上因超时扣除的费用。

“因为淋过雨，所以也想给别人撑把伞。”这些新晋骑手在互联网分享了骑手行业的冷暖，他们希望顾客和平台对骑手都多一分理解。各地在号召市民加入骑手行列的同时，也发出这样的暖心倡议：“如果外卖延迟了，请多一些理解！”特殊时节，加上天气寒冷、运量陡增，订单很难避免出现延迟、食物稍凉的情况，多一份理解和感谢，是对这些冒疫出发的骑手们最好的支持。

守望相助，共克时艰，在困难面前，希望我们都怀抱着一颗宽容之心，多些理解，多说一句感谢。也希望平台适度调整管理制度，针对订单超时等情况减小扣钱力度，更多体谅外卖骑手的不易，让骑手在特殊时期获得收入补贴。平安健康度过这个冬天，是我们所有人共同的期盼。