干马•桥•古坑

很多衡水人，是先知道干马桥，后知道干马村的。

因为滏阳河上中华街桥和育才街桥近些年才建好，从前，人们从市区往南出行，主要就是经过干马桥，是咽喉要道。那时候桥两边也没怎么开发，记得有好几处收废品的场地。

干马，“干”字读一声。康占营老师认为，干是干戈的干，是盾牌的意思，跟打仗、军事有关系，所以“干马”就是军事储备马或者军马的意思。

历史上，马，不但是重要的交通工具，而且是国家战略物资。很多时候，养马是百姓的重要义务。养马户要保证马的健壮，马生病或者死亡，要赔偿或者被处罚。

在古代，吃牛肉情况是很少的，因为牛是耕地的主要工具。国家对牛的管理非常严格，人们不能随便屠宰牛，私下宰牛被告发，会受到严厉惩罚。至于吃马肉就更少。因为马是一种非常重要的军事资源，朝廷是严禁杀马的，杀马的罪名比杀牛还要重。

干马的全名，叫干马厂。它和衡水县城周边其它几处养马的处所——在城厂、小侯厂、苏扎厂、五花厂、高村厂、侯店厂算在一起，共有七个地方，养马千余匹。因为历史上这些地方往南就是千顷洼（大洼），有水草丰富的大草甸，很适合养马。

干马村是个大村。上世纪九十年代的时候，村里人口1880人，有6个小队。村里居民以彭、郑、郭、康、杨、王等几大姓氏为主。村子人文环境好，有很多存在年头很长的古建筑。我们曾亲眼见过一家的门楼很古朴，门框门窗是清代。

现在村子所在的南外环路上，很多村庄都改造了，盖了新楼建了新区，希望干马村开发建设时，能保护村里那些有价值的旧居，建成为本地一景。

滏阳河从村子西边和北边美丽滑过，给村庄带来层次感，而村东更有一个古坑，带来了文化深度。这个古坑就是1000年前是宋黄河流过，在这里夺葫芦河（现滏阳河）北流留下的遗迹。一个千年古坑，带来的历史厚重确实不可小视。

两年前，这个古坑还是开放的，有水塘，有芦苇，有垂钓台，有安静的土堆和小路，北边的滏东公园开始动工，远处的衡水中学透露出茁壮的力量，一个城市后院的感觉油然而生。如今，滏东公园已经建好，号称“城市之眼”的摩天轮高高耸立，东侧滏东街也延伸到了南外环，而这个千年古坑却已被围挡起来，不能进去观看了。

希望干马村开发建设时，也能善待这个千年古坑吧，如果在旁边立一石碑，上面雕刻“宋黄河北流夺滏阳河处”，就善莫大焉了。

绿色掩映

老树

安静的村子

干马古坑

路

生命力旺盛的杂草

不远处是衡中

地图上的干马村

旧地图上的干马村

补记：

据康老师介绍，从1950年衡水城区图可以看到，在西滏阳村西南方向的滏阳河上，当时建有一座木桥，与今天的干马桥直线距离有600多米。那是老冀衡公路过滏阳河的桥。这条公路，是条土公路，从衡水火车站向南直通冀县县城（今冀州区），沿着吴公渠西岸前行。这座木桥可以看作是干马桥的前身，大概为今衡水市图书馆大楼以南的位置。

1951年，康占营8岁，春天的时候坐汽车去冀县，就是走的这条公路，一路上尘土飞扬。1963年衡水闹大洪水，滏阳河上的木桥荡然无存。1964年春，修建红旗路（从火车站向南直通冀县），在西滏阳村东靠南、干马村西靠北的滏阳河上修建木桥，桥长95.4米，宽7米，高8.6米。16个桥孔。1974年重修。1976年改建为双曲拱桥。2009年干马桥再次重修，为“上承式连拱桥”，桥长97米，宽42米。这就是今天的干马桥了。

康老师提供的老地图

又补记：

康老师认为，干马村东北的大坑，一般都说这里是这条老盐河的最北头了。实际上，宋代黄河从这里向北直直冲开一条大河道，即今日的衡水安济桥南北河道段，以及延长至武邑县境。

他说，滏阳河（衡水河）原本是从李空城村（位于中湖大道西侧）向北流向深县（现深州市）境内。明代初年数次大洪水，迫使滏阳河向东改道，流经宋代的黄河故道后向北流向武邑县境内，即今日滏阳河河道。

来源：衡水的村庄美篇

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