就在纯电动汽车高歌猛进之时，受制于充电的便利性和安全性问题，多数消费者还是选择了燃油车型；伴随着国内油价的上涨，具有低油耗长续航无焦虑的混动汽车迎来了春天。2022年，各大品牌纷纷推出了混动车型，因此也被称为“混动元年”。

然而混动是不是缓解油耗焦虑与续航焦虑的最终动力形式，答案是否定的。因为混动虽好，可也存在和动力衔接不平顺，高速行驶油耗高等问题。此时，一种比传统混动更加电动化的新形式来了，它不是燃油，不是混动，也不是纯电，它比燃油经济，比混动给力，比纯电持久，这就是混动界的硬核卷王——日产e-POWER技术。

e-POWER由发动机、发电机、逆变器、蓄电池、电动马达总成组成，通过发动机驱动发电机，逆变器将电流转化入蓄电池组或直接驱动马达，带动车轮转动，最终驱动汽车。在任何情况下，都是由高扭矩电动马达全时驱动，实现全时电驱，动力传递无顿挫，带来纯电车型一样的驾驶体验，且没有里程焦虑。

现在，日产e-POWER技术已经搭载于常年霸占中级车销冠宝座的东风日产轩逸车型上，轩逸•电驱版e-POWER也凭借着“油发电，纯电驱”、“比混动更电动”的特点，受到消费者欢迎。

e-POWER：比纯燃油车更省油更电动

轩逸•电驱版e-POWER相较于纯燃油车而言，具有更多纯电动车的特点。

由于e-POWER技术下，发动机只参与发电，由高扭矩电动马达全时驱动车辆，所以其动力响应比传统的发动机变速箱驱动轴的动力传递模式更快，且能量消耗更少，驾控0顿挫，瞬间即可释放出300N•m的峰值扭矩，0-50km/h加速用时仅需3.8秒，百公里加速用时9.8秒，带来纯电动化的驾驶体验。

轩逸•电驱版e-POWER还支持单踏板加减速模式，只需要控制油门踏板的深浅即可控制车速，有效减少70%的刹车操作，有效降低驾驶强度。

不仅如此，在e-POWER技术下，热效率达到43%的发动机始终处于高效运行区间，并智能匹配内燃机启动时机，带来更低的油耗表现，百公里市区工况油耗仅为3.9L，综合工况油耗为4.1L。

e-POWER：比混动车动力更强更平顺

与传统混动车型相比，轩逸•电驱版e-POWER不仅同样拥有长续航能力，而且全程100%电驱，发动机提供的电力全部储存在功率型锂电池里，该电池的充放电倍率是传统纯电车的15倍，实现闪充闪放，瞬间爆发、快速补能。

由于没有变速机构，因此轩逸•电驱版e-POWER避免了一般混动汽车在油电切换时常有的顿挫感，电机直达车轮，动力传输更高效和平顺；e-POWER系统中的高功率电机在行驶过程中加速迅猛，不受电池SOC（荷电状态）影响，需要时，内燃机发电与电池同时为电机提供电能，实现更极致的加速快感。

同时，e-POWER具有单踏板加减速模式，有效减少频繁操作和刹车次数，减少刹车片磨损，延长刹车片寿命；此外，由于e-POWER结构简单，维护起来更省心。

e-POWER：比纯电动有续航优势 无里程焦虑

与纯电动汽车相比，e-POWER不仅具有同样的100%全时电驱体验，更独有发动机供电，没有续航焦虑和补能尴尬。

由于e-POWER不是完全意义上的纯电动汽车，因此无需大容量电池组，不受温度与使用率造成电池衰减的影响，而且整车重量相对较轻，更利于节能。

得益于日产70年专业纯电技术，轩逸•电驱版e-POWER搭载的三元锂离子功率型电池，采用与日产LEAF聆风同源电池技术，累计190亿公里行驶里程0重大事故（截止至2021年8月），1.5GPa超高强钢电池保护结构，充分保护电池安全。在用车过程中，没有电池养护焦虑，使用起来更安心。

e-POWER：混动卷王，不止于此

除了在动力技术的优势，轩逸•电驱版e-POWER在设计、空间、智能和配置上也全面升级。

轩逸•电驱版e-POWER延续了日产V-Motion2.0设计语言，回旋镖式LED前大灯、流体式双腰线，从前脸到尾部一气呵成，前低后高的低重心设计、17英寸五幅切削轮毂，加上1.256宽高比车身姿态，使其看起来更有运动范。

空间上，轩逸•电驱版e-POWER拥有2712mm超长轴距，搭载Multi-Layer人体工学座椅，加上菱形切割绗缝座椅设计，带来同级别最舒适的驾乘体验，不负日产大沙发的美誉。12.3英寸Retina 超视网膜高清分辨率电容触控屏、8扬声器高保真BOSE音响系统、15W无线快充、双区独立控制自动清新空调&后排空调出风口等配置让车内的娱乐体验更完美。

智能上，轩逸•电驱版e-POWER应用了Nissan Connect超智联2.0+车联网系统，通过12.3英寸电容触控屏和语音均可实现人车交互，不仅具有在线导航、音乐、新闻等常用功能，还可控制智能家居，实现人车物的智慧互联。此外，在智能安全方面，轩逸•电驱版e-POWER还搭载了Pro PILOT超智驾系统，可实现全速域、全路况精准稳行居中，有效缓解驾驶疲劳，提高驾驶安全。

编辑总结

俗话说“鱼和熊掌不可兼得”，而轩逸•电驱版e-POWER以一种全新的方式实现了“鱼和熊掌可以兼得”。在高油价、充电难、续航短的时代，走出了一条与众不同的技术路线。

这是一款100%全时电驱，比混动车更电动的车，一款比燃油车、一般混动车更平顺、更安静、更节能的车；一款比纯电动汽车更安全、更没有里程焦虑的车，不愧是混动界的硬核卷王。