本期三亚直飞乌鲁木齐的航线，是中国国内航线中的天花板。 3989公里的空中飞行距离，超过5小时30分钟的空中飞行时间，一举超越三亚直飞哈尔滨航线，成功登顶国内最长直飞航线 。

有趣的是，此前三亚直飞哈尔滨的航线是由南航执飞。这次三亚直飞乌鲁木齐的最长航线也是由南航开通并运营。但是这次执飞机型换成了更大更先进的空客A321NEO机型。

根据旅客流量以及真实的民航市场情况，南航决定开通三亚不经停直飞乌鲁木齐航线的直飞航班。三亚至乌鲁木齐航直飞航班，每天一班。去程三亚至乌鲁木齐航班号CZ6937 ，回程乌鲁木齐至三亚，航班号CZ6938。三亚至乌鲁木齐直飞航线，目前经济舱票价600元左右 ，票源充足 。

乌鲁木齐国际机场最常见的就是南航飞机

平常大家坐在客舱里，对飞机飞行的情况真的了解吗？下面小编带大家了解一下平时可能坐飞机你没有机会看到的或了解到的那些事。

本期笔者以CZ6937航班，作为解说对象来解说三亚至乌鲁木齐航线。12月20号CZ6937航班，执飞机型空客A321-253N NEO ACF，飞机编号B327G。飞机9:31从三亚起飞，经过5小时34分钟的飞行后 ，15:05落地乌鲁木齐地窝堡国际机场 。

A321-253N NEO ACF看起来是不是有点复杂？，ACF为“空客灵活客舱”（Airbus Cabin Flex的简称）。ACF构型飞机，即取消了机翼前侧的客舱门，而改用机翼上侧的两个紧急出口替代，为旅客提供更宽的座椅和过道、更多储物空间。

A321-253中的“5”代表采用的是 LEAP-1A涡扇发动机，“3”代表发动机的后续改进型号代码，一般指发动机推力等级优化。

南航B327G机落地后LEAP-1A涡扇发动机反推开启后画面

南航B327G机简介

机龄：0.9年

发动机：两台LEAP-1A涡扇发动机

座位数：200座(12个公务舱座位，24个明珠经济舱座位，164个经济舱座位)。

经济舱座椅布局：3-3

公务舱座椅布局：2-2

A321NEO客舱图

CZ6937航班相关数据

12月20号8:26，乘坐CZ6937航班的旅客，从凤凰机场111登机口登机， 。8:55，所有旅客登机完毕后，航班乘务员关闭飞机舱门 。

CZ6937航班机组也执行完起飞前检查单程序等航前准备工作后。飞行员申请放行，前往乌鲁木齐地窝堡国际机场。飞机在凤凰国际机场分配到的应答机代码为4261。

凤凰机场放行管制同意放行前往鲁木齐地窝堡国际机场 ，预计起飞使用跑道08。得到放行许可后，航班飞行员联系机场地面请求推出开车 ，地面管制同意推出开车。

机场地面机务人员给飞机撤轮档 ，飞行员解除停机刹车，飞机由机场地面牵引车从停机位停缓缓推出 。飞行员启动两台LEAP-1A涡扇发动机，飞机完全从机位推出准备就绪，请求滑行，地面同意飞机滑行前往起飞08跑道。

9：31，三亚凤凰国际机场塔台，同意CZ6937航班滑行进入跑道08，并下达起飞指令。飞机随后开始在跑道上加速滑行，抵达VR速度，拉杆抬轮，飞机起飞升空。这次飞行，飞机的最大巡航高度为11003 米，对应36000英尺的高度。其余巡航高度还有9784米、10393米等。

南航B327G

CZ6937航班三亚至乌鲁木齐航线实时飞行数据

9:58:51 ，飞机从机场起飞后27分钟 ，飞机爬升至巡航高度9784米，约32000英尺的高度 。飞行速度770公里每小时，航向325°，爬升率降为0，飞机开始进入巡航阶段，此时飞机已经离开海南，位于广东省雷州半岛上空。

9:58:51~11：22：42 ，这架空客A321NEO飞机，在当今世界最先进水平的自动驾驶仪控制下，稳定在32000英尺的高度，飞行了将近一个半小时。这一个多小时的时间里，飞机的速度总体是下降的，由750km每小时左右降到650km每小时左右。11:22，CZ6937航班实时地理位置，在云南省昭通市上空，随后区管要求飞机爬升高度。

11:47:56，飞机高度来到10393米， 飞行速度779公里每小时，航向8°。随后一个小时左右的时间里，飞机在此高度飞行 。12:52:41，CZ6937航班高度已经上升到11003米，飞行速度724公里每小时，飞机位于青海省西宁市上空。

14：30之前，飞机在11003米高度巡航飞行，此时距离飞机落地乌鲁木齐还有35分钟的时间。之后飞机开始下降高度，发动机推力减小，速度逐渐降低，飞机从11003米慢慢下降高度 。

15:01，飞机进入五边，对准机场25跑道，15：05， 乌鲁木齐地窝堡国际机场塔台，同意CZ6937航班落地。飞机接地后在25跑道上减速后脱离 ，跟随引导车进入停机位，飞行结束。

CZ6937航班三亚至乌鲁木齐航线解析

南航飞机从三亚凤凰国际机场起飞离场后，机头转向西北方向飞行。飞机离开海南后，穿过琼州海峡与雷州半岛上空后，进入广西上空。在广西，飞机依次经过北海，钦州，南宁和百色等地上空。10:50左右，飞机进入贵州省上空。

CZ6937航班三亚至乌鲁木齐部分航线图

飞机进入贵州后，继续向西北方向飞行，飞越贵阳上空。25分钟之后，飞机穿越了贵州，进入四川省上空。之后飞机从云南省昭通市上空飞过，随后又飞越四川宜宾市区上空 。然后飞机经过成都和德阳等地上空。

离开四川后，飞机进入甘肃省甘南藏族自治州上空。 离开甘肃后，飞机来到青海省上空。经过西宁市，并沿着青海省东北地区飞行。离开青海后，飞机第二次进入甘肃省上空，经过酒泉市 。

CZ6937航班三亚至乌鲁木齐部分航线图

飞机大约在落地前1个小时进入新疆上空 ，进入新疆后，飞机继续向西北方向飞行，经过哈密、吐鲁番之后抵达乌鲁木齐 。

CZ6937航班三亚至乌鲁木齐航线部分航线图

目前正值冬季，西北风强盛。三亚至乌鲁木齐航线，飞机基本上全程逆风飞行，导致飞机速度很慢，只有六七百公里每小时左右，所以飞机全程耗时超过5个半小时 。回程在西北风的加持下，飞机的速度都在900km每小时左右。只用了4小时36分钟，便抵达三亚 。