探访涿州古迹—辽代双塔、下胡良桥、永济桥（Day 14，10月14日）

10月14日，我和妻子经过一天的奔波，由河南安阳赶到了河北与北京交界的窦店服务区已是傍晚。经过两个小时的排队，却被告知因7日内有在郑州的旅居史不得进京。

好在，半个月前做攻略我也关注了河北。既然如此，那么就先在河北待两天再说吧。

10月15日，开启河北旅游第一站：涿州辽代双塔。

涿州辽代双塔总平面图

实话实说，两个塔我们没能进去。周围是涿州老城区，两个塔被民居死死围住，只能在胡同里远远拍摄两张照片。网上我能找到的资料也类似，很少有照片或视频能拍摄到双塔的全貌。按说十二年前，双塔、尤其是被损坏严重的南塔已经修葺完毕，不知当地政府并未像其他很多地区那样对古迹进行开发。当然，依我的偏见，周边居民的拆迁估计也得不少钱。

北塔（云居寺塔）

北塔（云居寺塔）六层，（跟建塔的奇数层的一般规制不同），56米，六层八角楼阁式。

笔者手绘北塔

南塔（智度寺塔）形制跟北塔相近，但高度小一些，44米。仅从风格来看，塔为辽代建造无疑。

南塔（智度寺塔）

南塔（智度寺塔）

笔者手绘南塔

相较前几天我看的其他辽塔，双塔更加粗壮、雄伟，细节也非常丰富。遥想当年涿州古城都是一、二层的低矮民房，两座塔标志性何其明显，难怪当年涿州战役把南塔当做了炮击目标。

10月15日河北旅游的第二站，我们去的是涿州的下胡良桥。

下胡良桥总平面图

说心里话，下胡良桥本身并没有什么特点。

下胡良桥远观

下胡良桥近景

下胡良桥桥面

下胡良桥石栏杆

仅看外观，很像北京沙河的朝宗桥。下胡良桥比较出名的一点是结实——自明代修建以来直到解放战争人为炸毁之前，就没修过（或者说没有维修记录）。上个世纪80年代，下胡良桥一直都是107国道的必经之地。

笔者手绘下胡良桥

10月15日河北旅游的第三站是涿州永济桥。

永济桥总平面图

同样是明代始建的桥梁，永济桥最出名的是长——全长近630米，号称“天下第一长石桥”。

永济桥远观

永济桥近景

永济桥桥面

只是石桥六建六毁，我们眼前看到的已经是清代的遗物了。我们去的时候，永济桥还在修葺，并未开放。

笔者手绘永济桥