企示录｜福特中国杨美虹：一家汽车企业如何做成了环保界的“奥斯卡”？

你能否想象，竹子、大豆、小麦秸秆、回收塑料瓶中的纱线等资源，会是福特所生产的汽车的构成材料？广西濒危的国家一级保护动物白头叶猴、西藏阿里无人区的藏羚羊与野牦牛 、黄山九龙峰的原始森林和小动物们会是这家汽车企业的重点关注对象？

作为一家世界著名的汽车品牌，这些事物与其并作一谈看起来有些不可思议，然而，它们却铺就了福特中国在践行ESG理念上的探索之路。

企业为何要瞄准环保事业

杨美虹说，回顾福特汽车公司118年的历史，有一点始终不变，那就是福特汽车的企业愿景和宗旨——“打造一个更美好的世界，让每个人都能自由出行，追逐梦想”。这个宗旨体现在了福特汽车业务的每一个环节——从材料的开发和利用，到供应链管理，到生产制造，到提供服务和体验，再到与客户、员工和社区的互动。

当下，世界正在面临气候变化和生物多样性危机的严峻挑战。ESG（环境、社会、治理）作为一种防范社会环境风险、推动可持续发展的新理念，强调企业要注重生态环境保护、履行社会责任、提高治理水平，已被多国认可，成为国际共识。

在可持续发展领域和ESG方面，福特可以说始终走在跨国企业的领先行列。

“福特深知，在评估企业绩效方面，财务报表的表现至关重要，而企业要可持续发展，ESG指标的考察也同样重要。”做好ESG的信息披露正在成为资本市场的标准要求。福特汽车是全球第一家发布可持续发展报告的汽车公司，已连续23年发布可持续发展报告，自2021年以来福特将可持续发展报告与财务报告合二为一，发布“价值报告”。这个趋势意味着，企业从单纯地为股东创造价值变为为社会、为利益相关方创造价值。原来企业社会责任的内容已经变成了企业核心战略，与财务数据放在了同等重要的地位。

杨美虹说，在面临严峻挑战之下，福特在减少碳排放，建立多元化、公平和包容的企业文化，以及发展循环经济等关键领域，都制定了明确的目标和可持续发展战略。而福特的可持续发展战略目标主要着眼三个方面：赢得信任、推动社会进步、带来积极影响。

更美好的世界需要一个可持续的未来

在今年的达沃斯世界经济论坛上，福特汽车正式宣布加入“先行者联盟”（First Mover Coalition），承诺到2030年前至少采购10%的绿色铝材和钢材，致力于到2050年前在全球范围内实现碳中和，并在2035年前实现基于科学计算法的碳减排的中期目标。

然而低碳的实现是有成本的。承诺到2030年前至少采购10%的绿色铝材和钢材，也意味着在积极应对环境问题时势必会增加商品的生产成本。

作为多年深耕企业社会责任领域的从业者，杨美虹的心得是：不要看眼前的得和失，长久来看，企业一定得到的比付出的多。

在经历几十年经济高速增长之后，中国步入发展新时代，双碳战略等成为新的目标。杨美虹表示，在中国，福特在位于重庆、杭州、南昌等地的合资工厂启动了光伏项目，这一项目将每年减少碳排放6.5万吨，年光伏发电总量达8900万伏——这相当于2.5万个普通家庭的年用电量。

在可持续材料的开发和利用方面，福特通过技术革新，不断开发可再生和可回收利用的材料，以降低对石化材料的依赖。其中，最具有代表性的是由中国团队主导开发的竹纤维材料，不仅具备高强度和高刚度，同时竹子也是全球公认最佳的天然可再生材料之一。“我们将它用在了新一代蒙迪欧后备箱毛毡中。此外，我们还有很多很有意思的创意，如大豆发泡材料用于汽车坐垫中，用回收塑料瓶中的纱线作为汽车座椅面料制造原材料等。”

在推动业务可持续发展的同时，福特也致力于践行公益项目。如最具影响力的“福特汽车环保奖”，自2000年在中国启动以来，“福特汽车环保奖”一直坚定不移地发掘、表彰和支持优秀的民间环保力量，至2021年底已累计资助488个优秀环保项目或组织，成为中国环保界的“奥斯卡”。对福特中国来说，环境保护是一项坚持了22年的事业。

“低碳从来不是外界给予的压力或者负担，而是福特的战略核心，与财务数据放在同等重要的地位。环境、社会、公司治理（ESG）成为可持续发展的三重底线。”杨美虹说。

潇湘晨报记者李佳美

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