广州车展恢复举办；极氪或赴美IPO；长安深蓝SL03涨价

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编辑 | 西四

出品 | 电动公会

1. 定了！广州车展将于12月30日举办

12月13日，广州国际汽车展览会组委会发布公告称，决定恢复举办“2022第二十届广州国际汽车展览会”，举办时间为2022年12月30日至2023年1月8日。

按照此前公布的计划，2022广州车展原定于2022年11月18日~27日举办，不过随着新冠疫情的肆虐，举办方此前宣布将会延期。本届广州车展也将成为“疫情防控新十条”发布后举行的第一个国际A级车展。关于最新的参展商信息，还需要等待主办方的陆续公布。

2. 融资超10亿美元，极氪将赴美IPO

日前，我们从知情人处获悉，吉利旗下高端电动车品牌极氪已经在美国申请进行首次公开募股（IPO），计划融资金额或超10亿美元。

根据路透社引援知情人士信息，极氪已于上周向美国监管机构提交了文件，计划最早于2023年二季度在纽约上市。对此，极氪汽车相关负责人表示“不予置评”。

据了解，此前极氪也曾经考虑过在香港上市，不过其最终还是将上市地点定在了纽约，这样做或许会收到更高的估值，而极氪本次寻求的估值将超过100亿美元。

3. 长安深蓝SL03官宣涨价

12月13日，长安深蓝发布《关于长安深蓝SL03价格调整的通知》，通知显示：

根据国家新能源汽车补贴规定，新能源汽车购置补贴将于2022年12月31日终止(现补贴额度：SL03增程版补贴4800元，SL03纯电版补贴13860元)。同时，近半年以来，电池等主要原材料价格居高不下。

受以上情况影响，2023年，长安深蓝将对SL03相关车型的官方指导价进行调整，预计上调幅度为2000元-8000元，具体车型价格调整将另行公布。

此外，长安深蓝强调：2022年12月31日及以前下定客户不受此次调价影响。

4. 特斯拉Cybertruck订单已超160万辆

12月13日，据外媒报道，特斯拉德州工厂陈放着特斯拉Cybertruck的白车身。最新信息显示，截止11月中旬，特斯拉电动皮卡Cybertruck的订单已经超过160万辆。

特斯拉2022年Q3财报显示，Cybertruck的生产已进入设备调试环节，至于量产，则要等到Model Y产能爬坡后启动。由此推测预计将在2023年下半年开启交付。

5. 上汽大众ID.系列2023款全系上新

近日，我们从上汽大众获悉，旗下2023款ID.系列车型正式上市，本次上市的新车包含新款ID.3，共推出2款车型，售价分别为14.98万和18.52万；新款ID.4 X，共推出5款车型，售价区间为18.92万-28.62万元；新款ID.6 X，共推出4款车型，售价区间为25.32万-33.88万元。

此次2023款ID.系列依然延用了现款车型的外挂内饰设计，不过针对配置进行了优化，让ID.系列整体车型性价比更进一步。如ID.3、ID.4 X、ID.6 X全系新增了内后视镜USB接口，同时提供ETC（电子不停车收费系统）装置供选择，便于车主安装行车记录仪及ETC。

6. 东风汽车碳化硅功率模块将于明年量产装车

12月12日，东风汽车官宣，旗下的智新半导体碳化硅功率模块项目，将于2023年搭载东风自主新能源乘用车，实现量产装车。该模块能推动新能源汽车电气架构从400V到800V的迭代，从而实现10分钟充电80%，并进一步提升车辆续航里程。

此外，东风汽车还与中国信科合作，共建汽车芯片联合实验室，推进车规级MCU芯片在汉落地，预计2024年实现量产；与中芯国际合作，完成设计首款MCU芯片。

7. 英迪芯微完成3亿元B轮融资

近日，无锡英迪芯微电子科技股份有限公司（以下简称“英迪芯微”）宣布完成3亿元战略融资，由长安安和、东风交银、科博达、星宇股份以及老股东临芯投资联合领投，国联通宜、科宇盛达、前海鹏晨和正海资本参与跟投。

英迪芯微成立于2017年，是一家专注于车规级数模混合信号处理的芯片及其方案供应商，为选定的垂直细分市场开发的专用芯片往往集成了控制器、执行器、电源、信号链、通讯物理层等五大模块；独特的“五合一”芯片既节约了芯片面积，降低了芯片功耗，同时提升了性价比，更方便了芯片的使用。

8. 传丰田将调整电动车战略

近日，据路透社消息，为了增强旗下电动车的竞争力，丰田或将对未来的电动车计划做出调整，可能包括放弃已使用三年之久的e-TNGA架构，转而支持一个专门的电动汽车平台。

值得注意的是，有消息称，尽管e-TNGA架构能够使丰田在装配线同时生产传统燃料和混合动力汽车，但这也限制了工厂的创新能力。

两名知情人士透露，随着丰田汽车公司努力缩小与行业领导者特斯拉和比亚迪在价格和性能上的差距，预计该公司将在明年初向主要供应商概述其电动汽车战略的相关调整。

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