纯电版的奔驰大G要来了，配4电机+3把锁，还能坦克掉头，能火？

对未来的憧憬并扩散出的各类赛博朋克风格的影视作品、小说等，目前已经是一个独立的文化圈子，追捧者不在少数，而这类文学作品中有一个共同点，那便是未来的科技多数以高度智能化，且轻便的模式存在，这点倒与现阶段的新能源技术开发相符，同样也致力于追求更高续航和更轻便的能源模组。

而随着新能源技术的愈发成熟，奔驰G级也将迎来自身的新能源子弟车系，毕竟时代总是在变化，作为中高端品牌的奔驰自然也会迎合消费者的口味变更，逐渐将自身旗下的各类车系融入新能源市场，开发出更多的受众渠道，而这次了解到的新能源“奔驰大G”，获将在2024年上市，你觉得定价会在多少呢？不妨来大胆猜一猜。

首先从外观来看，整体将延续奔驰G级的经典设计，并融入奔驰EQ理念的设计元素，例如前脸部分的中网改为了封闭式的造型效果，但内部嵌入了较多的可点亮的发光机构，搭配星形的车标LOGO，也组成了星辉式的前脸效果，而两侧的圆形灯组，造型上延续了燃油版“大G”的复古风格。

侧面则与现款的“大G”保持较为接近的设计理念，依旧以相对复古的车身造型呈现视觉效果，平直化的处理手法勾勒出整个车身的细节，诸如腰线、车门凹凸效果、轮拱及侧梁的护板造型等，而这么的做的手法也不难理解，毕竟同为子弟车系，过于异化的外观会显得过于独立，不过相比燃油版，还是会多几分科技感。

座舱的环境整体延续了燃油版的车型风格，但选取的装潢色调预计会提供多种选择，以滑动联屏的方式显示车辆的部分功能与信息，而中控室版与换挡功能区的部分物理按键会迎合大潮流的趋势，选取虚拟收纳的方式。

而动力上，根据相关了解，电动版“大G”将会匹配4台电机，实现四驱驱动行驶。并配备前后限滑锁以及中速锁，在越野能力上有一定保证。预计会匹配两速变速箱，这样来看，或许电动版“大G”所表现出的性能并不会输于燃油版。

将一款主打性能的燃油奔驰大G转变为电能驱动，并保留较多的操控体验和性能表现，对工程师来讲，确实是一个不小的挑战，而原地调头这个功能，开发出来也是为了应对复杂路况中的灵活性，你觉得电动版“大G”定价多少合适呢？