贾跃亭搞电动车出事，许家印为何还砸5百亿去搞？就是为上市捞钱

恒大汽车宣布裁员了，他们将裁掉10%的员工。同时还有25%的人要停薪留职。恒驰5量产了，也交付了第一批的汽车，可是恒大汽车却没有翻身。

很多人至今可能想不懂一个问题，那就是为何许家印一定要去搞电动车？作为一个门外汉，许家印搞电动车，成功的可能性确实不高，再说了汽车也不是一个好生意，吉利、长城、比亚迪这些汽车企业搞了多少年汽车，如今销量也是非常客观了，可是之前他们的利润也就是几十亿这个等级。

恒大搞地产，巅峰的时候一年几百亿的利润。跟地产相比，汽车绝对不是一个大生意。那么许家印那个时候有500亿，还不如去拿几块地搞搞房地产赚钱，为何砸到电动车上呢？

同时搞电动车出事的人不少，贾跃亭就是一个例子。贾跃亭把整个乐视系榨干了，跑到美国，如今还不敢回来。

许家印当时还一度投资贾跃亭的法拉第汽车，结果被贾跃亭坑了一把。既然有前车之鉴，而且许家印也吃了一个小亏，为何他没有学聪明呢，反而是奋不顾身闯入了这个领域里面呢？

事实上许家印一直要多元化，除了汽车之外，他还做了矿泉水、金融、音乐、足球、互联网等等。

很多人可能还有印象，恒大暴雷之前，许家印还大力发了一个叫做房车宝的东西。许家印为何做了一个房车宝，其实他就是看到当时贝壳找房上市之后，市值暴涨得非常厉害。他也想搞一个这样的平台出来。

可是最后时间没有允许许家印把房车宝做起来。许家印搞电动车，道理其实也是差不多，他并不是认为自己可以搞好这个事情，而是他认为这个事情资本市场看好，把恒大汽车搞起来，可以迅速从资本市场捞钱。

事实上好好买车，根本赚不了钱。因为打造一个汽车企业需要巨大的投入，看看蔚来、小鹏到现在还在亏钱。比亚迪也是搞了20年才有如今的成绩。许家印根本不可能是想要通过卖车来赚钱。

时间回到三四年之前，其实那个时候恒大的债务隐患已经出现，只是外人看不到更深层次的数据，所以无法分析出来而已。许家印要填平这个巨大的窟窿，他需要一大笔资金，而迅速做一家新能源汽车企业出来，然后推动上市，并且把数据做起来，推高市值，这就是最好的办法了。

事实上许家印真的差一点就成功了。疫情之后，全球股市大大涨，其中新能源汽车企业是领涨。恒大汽车当时是借壳恒大健康，也是一度把市值冲高到了6000亿。同时许家印也是借机拿到了260亿的融资。

可惜的是恒大汽车没有在这一轮高潮中量产，同时整个恒大集团没有再顶一年再暴雷。如果恒大集团可以顶多一年，那么许家印就有足够的时间把恒大汽车生产出来，然后把市值推得更高，然后就可以从股市上套现一大笔钱，然后用来补上恒大集团方面的资金窟窿了。

许家印真的差一点就成功了。当然恒大跟许家印最大的问题也是如此，一直没有踏踏实实去做生意，搞地产也好，做汽车也好，都是如此。任泽平在网上分享了自己在恒大工作的经历，他说自己曾经反对集团多元化，同时建议集团要降低负债。

可是不仅仅没有得到重视，反而是被人批评了，可见当时恒大内部已经完全迷失了方向，最终恒大这艘巨轮也是撞上了冰山。