汽车产业作为制造业中最为重要的产业之一，全球年产值超过3万亿美元。近年来，随着汽车产业向着电动化和智能化方向发展，全球汽车产业发生了翻天覆地的变化，涌现出一批造车新势力，这对传统汽车行业形成了巨大挑战。而传统汽车厂商面对新能源汽车产业的发展趋势的变化，也不得不进行战略调整，纷纷押注新能源汽车。

全球汽车产业迎来一场新能源革命，在这场浪潮中，传统汽车制造强国美国、日本、德国等国家的汽车产业发生巨大变化，中国也趁机加入全球竞争行列，由此全球汽车产业发展形成新的格局。在汽车产业向电动化和智能化转型的过程中，特斯拉在美国脱颖而出，比亚迪在中国脱颖而出，那么日本有没有电动车的领军企业呢？

美国电动车领军企业——特斯拉

美国是传统汽车制造大国，拥有福特、通用等汽车巨头，但是在这场汽车产业革命中，在美国脱英而出的并不是传统汽车厂商，而是特斯拉。特斯拉刚开始是做跑车的，之后将跑车和新能源汽车结合，于是就有了电动跑车。

由于特斯拉长期在电动车领域深耕，这使其具备了先发优势，并逐步成长为全球新能源汽车一哥。2021年，特斯拉全球销量为93.6万辆，以近百万辆的销量优势遥遥领先，连续4年摘得全球最畅销新能源车企的桂冠。

中国电动车领军企业——比亚迪

中国汽车产业起步较晚，在传统燃油汽车领域并不具备竞争优势。但随着汽车产业从燃油时代向电动化时代转型，中国企业抓住先机，并不断加大在新能源汽车领域研发和投资，掌握了电池、电机、电控等新能源汽车的关键技术，这为中国新能源汽车产业的崛起奠定了基础。

比亚迪也曾是传统燃油汽车厂商，在汽车产业向电动化转型过程中，比亚迪抓住这一机遇，不断向新能源汽车转型，目前已经停止传统燃油汽车的生产，全面转型新能源汽车。比亚迪坚持DM插混、EV纯电同时走的发展战略，取得巨大成功。11月新能源汽车销量达到23万辆，同比增长152%。1-11月累计销量162.8万辆，同比增长219.38%，成为中国炙手可热的新能源汽车领军企业。

日本电动车领军企业——丰田

日本也是传统汽车制造强国，拥有丰田、本田、日产、三菱、雷克萨斯等众多世界知名品牌。由于日本汽车企业在传统燃油车领域占据全球很大的市场份额，这让日企似乎对新能源汽车发展不够重视，并未大力度向新能源汽车转型，这也直接导致日本在这场全球性的汽车产业转型过程中落后一拍，被中美两国甩在了后头。

作为日本汽车产业的领军企业，丰田长期占据全球汽车销量冠军宝座。在进入新能源汽车领域后，丰田将更多的赌注压在了混动车型和清洁能源——氢能源上面，成为最早进入氢能源乘用车领域的汽车大厂之一。2021年全球销量达到1050万辆，其中包含混动在内的各型新能源汽车就达到262.19万辆，占比接近25%，成为日本新能源头部车企。

在全球各大厂商纷纷押注新能源汽车后，丰田也开始加大对纯电车型重视，在国内推出首款基于e-TNGA架构的纯电中型SUV——bZ4X。令人印象最为深刻的是，bZ4X使用高效太阳能充电穹顶代替传统的天窗，可以利用太阳能车顶进行蓄能，并向驱动蓄电池和12V电池系统供电，一年发电量可供车辆行驶1750km。丰田这一开创性的设计，引发广泛的好评，或许会成为行业的学习对象。

尽管丰田在纯电领域发力较晚，但从bZ4X各方面性能来看，它不管是还原概念车的设计，还是更为人性化和智能化的各项配置及安全系统，以及更具细腻的驾驶性能，都为整个新能源汽车树立了新的标准，具有行业风向标的作用。#新能源安心之选#