众所周知，新能源纯电车冬季使用，真的是比较不友好，续航能力严重缩水，使用成本明显增加，小编虽然不属于老司机，但是作为一个15年购买新能源纯车的车主，且已经换了第二辆新能源车的车主，也算是新能源电车里的老司机了，总结注意以下几点，可能对你的冬季使用有所帮助。

一.使用的时候，该省的省，不该省的千万别省

冬季续航打折缩水那是必然的，不管你是磷酸铁锂，还是三元锂电，只要是电池那一定是缩水，看到老有人说冬季都不敢开空调为了续航。我想说，可以合理规划行程，空调不应该省，要想省电，从别处省，看看你们的日间行车灯可不可以白天关掉，那个白天作用微乎其微，装饰作用更大些，还有中控大屏，有的能黑屏，黑不了的用黑色主题，白天行车太阳光强的情况下，把天窗遮阳帘打开，让阳光透过天窗玻璃直射进来，略微增加温度。

二.使用成本控制，找优惠时段充电

家里能充电的就不用考虑使用成本了，毕竟民用电便宜的很，我们没有条件在家装充电桩的怎么办呢？多下几个充电app，对比价格，充电成本的组成，一部分是充电费，另一部分是停车费。有的地方充电免1个小时或1个半小时停车费，北京为例，有的地方光停车费就10多块钱，所以免停车费真的划算。再说充电费，白天贵夜间便宜，白天1.5元左右，一度电，夜间23点以后0.9元左右，一辆车60度电左右，差价明显，我一般都是夜间去充，该省省，该花花。冬季充电别车凉的时候充，因为电池加热，充的慢，跑跑电池热起来再充。

三.平顺行驶，省电又安全

都知道电动车起步提速比燃油车要好，确实好，费电也快，经济驾驶，养成好习惯，起步平稳别逞能，一脚深一脚浅的驾驶方式，相当费电。都说经济时速是60到80，不是没有道理的，当然了跑高速该120还是可以120的。

四.检查车况

检查胎压，适当补气，不是胎压报警才需要补气，冬季的胎压要比夏季高一些，相对来说，气足，会对续航有些影响。