交广会客厅｜机车“导航师”

“给机车数据换装，就和公路更新导航一样，能保证机车精准的到达每个地方”，中国铁路太原局集团公司侯马电务段侯北车载设备车间业务主管刘宝顺一边检修着机车设备，一边诙谐的说道。

侯北车载设备车间是太原局晋南片区唯一一家负责机车电务设备维修的部门，担负着南同蒲、侯月线、侯西线、瓦日线4条铁路干线301台机车电务设备的维护任务。每当岁末年初，电煤保供运输和春运任务就会接踵而至，确保铁路运输畅通成为设备单位的头等大事。

为了能保证机车精准运行，需要随着地面设备的变动随时更新机车的运行数据，这便是数据换装施工的主要任务。11月25日，刘宝顺接到通知，要进行新一轮的数据换装。“今年的任务比往年更艰巨，在保证数据外，还要对人员的配备、工具进行细化，并指定专人对登乘机车人员进行消毒，这就更加需要我们科学合理的安排在岗人员，做到有条不紊、有序推进”，刘宝顺这样介绍这次施工。

由于每台机车都担负着大量的运输任务，而且东奔西跑，不能把机车集中起来统一更换，就只能等机车返回检修库后，才能上车作业，所以施工时间机动性强，要求作业人员纪律性更强。有一次，刘宝顺在夜间巡查时，发现一台机车到位后，迟迟不见作业人员，刘宝顺跑到工区，看见职工小古倚靠在椅子上打盹，不由得火冒三丈，喊道：“怎么回事，当班怎么睡起觉来”。迷迷糊糊的小古睁开眼睛，委屈的说：“今天半夜机车突然增多了，我出去换了七台机车数据，大概吸了凉气，肚子疼了起来，我心说缓一下，没想到就……”，说完话，小古不好意思低下了头。看着这个瘦高的小伙子面部略显苍白，刘宝顺也心疼起来，一边给小古倒了杯热开水，一边拿起工具，边走边说：“这次施工任务重、时间长，一但机车积压，后果不堪设想。你先喝口热水，后面的数据我来更换”，说完话，他便急匆匆冲进夜幕中。

随着130台和谐机车的陆续回库，作业人员可以说是马不停蹄，夜以继日，为确保据换装任务按时按点完成，刘宝顺也亲自登乘机车和职工一起施工。“刘师傅，你休息会吧，我们保证完成任务”，看着50多岁的刘宝顺连续几天，每天晚上仅仅休息5-6个小时，职工们心疼的说到。“别小看老同志，我一个顶不了仨，最起码一个还没问题”，看着大家真诚的眼神，刘宝顺也停下了手中作业，笑着说：“每当想起因为我们的数据换装，能保证旅客温馨出行、安全到家、举家团圆，严寒的城市里万家灯火，我就有使不完的劲”，刘宝顺的话就像强心剂一样，大家都埋头干起活来。晨曦的夜空被机车的大灯撕开了一道裂缝，嘹亮的汽笛声好像在说我又可以驰骋了，刘宝顺和他的工友们回到了工区，又开始准备新一轮的战斗。

数据换装还在进行着，刘宝顺和工友们依然坚守在岗位上，他们就像无数个铁路人一样，满怀责任和担当，用他们朴实的情怀，为铁路这个经济大动脉的高质量发展，奏响着一串串动人的时代音符。

中国交通广播：高雅

通讯员：宋建东