神舟十五号发射在即，载3名宇航员去“换班”韩国也要十年内登月

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据环球网报道，近年来，中国在航天领域成就瞩目，“嫦娥5号”带回了月球岩石，“玉兔”拍到了月球背面......眼下，神舟十五号载人飞船也即将发射，搭载3名宇航员前往空间站“换班”。同时，韩国方面也在此时提出了自己的探月计划，不仅要登陆月球，还要登陆火星。

神舟十五号即将发射

神舟十五号发射在即，展现中国航天雄心

中国的载人工程已经进行了30年，若此次神舟十五号成功将3名宇航员送上太空，中国空间站将同时容纳6名宇航员，创下中国航天史的新纪录。而且在发展航天事业整个过程中，中国几乎没有依靠任何外部力量的支持。美媒在报道时指出，此次发射意味着中国载人航天技术又朝前迈出了一大步，中国“天宫‘空间站可能是今后唯一运行的空间站。

从去年4月份开始，中国载人航天已经进行了11次发射，并完成了空间站的T字形构造建设。在整个过程中，中国坚持自主创新，突破了许多核心技术。同时，中国也毫不吝啬，愿意与各国航天员展开合作，进入中国空间站进行航天实验，目前已经有很多国家向中国发出了合作意向。

尹锡悦提出月球火星计划

韩国也推航天计划，月球火星都不落下

在神舟十五号即将发射之时，韩国也展现出了发展航天技术的决心。据环球网援引韩联社的报道，韩国总统尹锡悦公布了最新的韩国航天发展计划，计划以NASA为模板，组建专门的航天航空部门，将韩国打造为太空强国。

在行动计划中，尹锡悦也立下了宏伟的目标，在未来十年内，韩国要实现载人登月，2045年之前实现火星登陆。尹锡悦还承诺，一定会把月球资源以及火星家园，留给韩国的子孙后代。

有不少韩国学者指出，要实现上述目标非常具有挑战性，虽然韩国发射过国产的“世界”号火箭，还一度被视为是韩国跻身世界航天大国的标志，但是与其他国家相比，还是实力悬殊。就拿探索火星来说，从上世纪70年代开始，美国和苏联就在规划，但因为难度较大，至今还没有载人飞船登陆火星。

韩国发射“世界”号运载火箭

目标很远大，实现难度大

不可否认，韩国的这个目标确实非常远大，对韩国来说，也是一个振奋民心目标，但是要实现的话，恐怕没有那么容易。

去年6月份，韩国“世界号”运载火箭的发射可谓是一波三折。在首次发射时，韩国就宣布由于风太大，取消了发射，之后又因为氧化剂箱数据异常，再次推迟了发射。经过了4个月的调整，“世界”号才终于升空，并完成了正常飞行程序，但还是出现了一个“小插曲”，未能将搭载的模型卫星送入预定轨道，但韩国还是认定，已经成功了一大半。

或许是考虑到国产的火箭有点“不靠谱”，韩国的首个月球探测器“Danuri”号，选择租用了美国SpaceX公司的“猎鹰9号”进行发射，韩国还计划在2030发射月球着陆探测器。所以，客观来讲，韩国的探月计划其实还是起步阶段。美国从提出计划到最后登月，花费了11年的时间，中国从探月工程开始到最后取回月壤，则用了17年。

所以对于韩国来说，十年实现登月，是一个十分具有挑战性的目标，而登陆火星，则更为艰难。