东风风行也将停产燃油车！混动MPV酷似别克GL8，或命名“极航”？

继比亚迪官宣停产燃油车后，日前，东风风行官方也表示，未来3年内将全面电动化，5年内停产燃油车。根据规划，东风风行将在2023年推出首款纯电SUV风行雷霆，以及一款旗舰型新能源MPV，前者可视为风行T5 EVO的纯电版，而后者宣告进军豪华MPV领域。目前，这款豪华MPV的概念车已曝光，与别克GL8旗舰概念车颇为相似，下面，我们就来了解一下。

不难发现，东风风行旗舰MPV概念车的大嘴式梯形格栅配合犀利的大灯组，与别克GL8旗舰概念车的设计理念相同，但采用无边框参数化的“满天星”元素，视觉冲击力更强，上方还配有纤细的贯穿日行灯带，两侧回旋镖形大灯内也融入了星空式灯组，未来科技氛围拉满。而且，挺拔的V型前脸还很像一艘游艇，再搭配运动套件加持的前包围，动感势能蓄势待发。

车身侧面也融合了游艇锥形动感体态，磅礴大气的轮廓搭配悬浮式车顶，气场十足且又不失高级感。而流畅的硬朗线条配合漩涡式的轮毂，又传递出极强的力量感。同时，后三角窗位置还加入有桂林山水的图案，贯穿式尾灯的设计灵感则来源于活字印刷术，可谓是将东方美学与赛博朋克两种风格完美融合。另外，熏黑的镂空扰流板与扩散器，无不彰显运动气质。

内饰可以用前卫、科技、未来、尊享来形容，环抱式的座舱内配有巨幅式曲面屏，并与前后门板上的屏幕连成一体，还搭载了新一代的“007”智能黑科技，实现人机交互0延迟。而收缩式方向盘更是电影场景中才会有的未来感设计，同时座椅还可实现180°的旋转。至于量产版本，将会提供7座布局，并拥有7个出行场景，而基于风行全新电气化架构EMA-E打造，还将搭载风行领航智驾系统Fx-Drive，支持高速NOA，另外混动系统也能摆脱续航里程焦虑。

总之，东风风行这款旗舰型新能源MPV融合了家族全新设计理念、最新研发成果，也肩负品牌向上突破的重任，给人感觉将会是一款集豪华、智能、科技、尊享于一体的高端MPV。值得一提的是，东风柳汽在今年9月30日申请注册了“风行极航”的商标，很有可能“风行极航”将成为这款MPV量产后的命名，至于会不会“概念范冰冰，量产罗玉凤”呢？我们拭目以待。