的哥说，滴滴终于停了出行分的考核，但就是没活

在千呼万唤中，滴滴平台终于停止了对司机们出行分的考核，出租汽车司机们的诉求终于“落地”了。

其实，北京的疫情形势严峻已经不是一两天了，尽管司机们对平台一过高峰时间就没有活的意见很大，也多次地与平台沟通，甚至是打电话到12345的市民热线等反映自己的诉求，希望平台能够考虑司机们的情况，停止考核，但是，直到11月21日，司机们才等到了这个期盼已久的难得通知，这个疫情原因出行分全城报备通知中说到，亲爱的出租车司机师傅，为了让您安心防疫，口碑值将设置疫情保护期。平台从2022年11月21日起，对出行分统一全城报备，将于11月22日生效，报备期间内出行分按11月21日分数显示，不出车不扣分，报备结束时间请关注平台通知，最后请大家照顾好自己和家人，共渡难关。

司机们纷纷晒自己接到的通知。

司机们说，出行分是不用担心了，可还是没有活啊！

网约车诞生以来，出租汽车司机们就“享受”着像“过山车”一样的“待遇”，除了开始阶段时间不长的优惠，之后就一直在低位运行，尤其是私家车和租赁车辆加外地司机的加入，更是让出租汽车司机们苦不堪言，客源不断减少。尤其是，平台用分数开始捆绑司机，就更是让大家毕业多年后又开始为分数发愁，虽然不是考卷，但是比考卷还不讲理，还不公平，本来网约车的初衷就是就近派单才能彰显大数据的优势，然而，平台不再是就近派单，哪怕你就在50米之内，甚至是就在乘客眼前，因为您的分数低，所以平台就把分值高的哪怕是三公里之外的司机派来了，不仅耽误乘客的等候时间，也给交通造成拥堵。

有司机说，一直以来平台变着法的“折磨”着我们出租汽车司机，叫车软件不仅绑架了出租车司机，也绑架了乘客，让乘客无从选择，即便是想打出租汽车都难，真的变成了打车难的打出租汽车更难，明明附近就有车，却要从远处调高分值司机来接乘客，这是对乘客负责任吗？是对城市交通负责任吗？

另外提示各位司机师傅们，据“北京公共场所11月24日起查验48小时内核酸检测阴性证明”的要求，从11月24日起，乘客乘坐出租汽车需持有48小时核酸检测阴性证明（即北京健康宝两天内含两天）。