长征9号大变身成中国版星舰，马斯克赞许：不重复使用就没有未来

最近在珠海国际航展上，中国研发中的最强大运载火箭长征9号再次更新了火箭模型，显示完全没有侧翼助推器，却出现了网格鳍，这意味着它已参照SpaceX公司的火星星舰设计，将成为一款可重复使用的航天器，甚至可能彻底变身为星舰。

马斯克也注意到了这一点，在SpaceNews的新闻报道下回复，称不可能重复使用的火箭没有未来。这表面上是在赞许中国的长征9号设计，实际却是在批评NASA。

长征9号是中国下一代重型运载火箭，主要用于载人登月登火星、太阳系外圈行星探测等高难度任务，2016年开始关键技术攻关和方案深化论证，旨在将50吨到200吨的载荷送到近地轨道，50吨的载荷送到月球轨道，12吨到44吨的载荷送到火星轨道。

长征9号火箭的设计实际一直没有定型，最初是三级火箭，核心直径10米外带4个5米助推器；后来改为第一级重复使用，直径达到10.6米，高108米，重4122吨，不再有助推器；今年变身后，长征9号直径已达11米，高度111米。

长征9号在不断变身后，已越来越接近星舰的设计了，直径11米对9米，助推段发动机26台对33台，高度111米对120米，运载能力近地轨道150吨对100吨（星舰也有可能达到150吨），月球火星轨道50吨、44吨，对星舰的100吨（太空加油）。

不同的是，星舰一直设计使用甲烷/液氧发动机，长征9号又从甲烷/液氧改回了煤油/液氧，这是因为设计中的YF-130高压补燃液氧煤油发动机已趋于成熟，而甲烷/液氧发动机还需要重新设计，肯定会耽误长征9号的研发。另外星舰为两级设计，可完全重复使用，长征9号是三级设计，助推器肯定要重复使用，但上面两级暂时还不明。

由于设计还未定型，长征9号的设计仍有可能发生变化。

不过长征9号火箭的设计更改说明，一次性火箭的设计已经完全过时，未来将是可重复使用航天器的时代，这首当其冲的就是美国宇航局（NASA）的太空发射系统（SLS）。如果算上配套的猎户座飞船，SLS的开发成本已超过了500亿美元，迄今为止仍未进行第一次发射。这款火箭号称地球上有史以来最强大的火箭，但很可能还没有发射就已经过时了。

马斯克在看到中国长征9号的消息后，也在社交媒体上评论说：不可重复使用的火箭没有未来。虽然没有点明NASA的SLS，但明眼人一看就知道说的是谁。

也难怪马斯克火大，星舰比SLS更强大，载荷更多，但研发成本可能只有50亿美元，由SpaceX公司自己买单；而SLS还没发射，就已经花了500亿美元，全部由纳税人买单；星舰可完全重复使用，最终发射成本可能只有200万美元一次，而SLS是世界上最昂贵的烟花，一次发射就要耗费41亿美元。

中国显然看到了马斯克猎鹰9号火箭的成功，以及正在开发的星舰即将进入轨道发射，及时更改了长征9号原来走SLS的路子，一次性消耗性发射的过时设计。如果马斯克用“筷子”夹住火箭回收真的能实现的话，我们的火箭回收很可能也会使用这种方式，彻底变身为星舰中国版，这将带来非常快的重复发射周期，让未来的太空活动可以更频繁，更廉价，从而真正将人类文明的脚步，扩展到太空。