碳酸锂价格屡创历史高点 下游企业“向上”寻求破局

封面新闻记者 朱宁

11月7日,无锡电子盘国内电池级碳酸锂现货平均价格为61.5万元/吨,最高价为61.7万元/吨。而同日,上海有色网的电池级碳酸锂平均价格为56.35万元/吨,较上一交易日上涨2000元/吨。

随着电池级碳酸锂价格不断上涨,动力电池价格也在持续提高,如何应对高成本压力,成了众多新能源中下游企业最为关心的难题。

成本压力上升

多家车企布局上游锂资源

11月7日,广汽集团公告,子公司广汽部件与东阳光子公司狮溪煤业、遵义能源签署《合资合同》,拟在贵州省遵义市投资设立合资公司,作为从事贵州省遵义市桐梓县狮溪镇铝多金属(锂资源)矿床矿产资源的探矿权获取、矿产地质勘查,以及后续采矿权获取等业务的唯一主体。

加速布局新能源领域绝不是广汽一时兴起,在今年7月份,广汽集团董事长曾庆洪对外直言,车企在为电池厂“打工”。更深层次的原因是压力传导,以上游锂资源为代表的原材料价格太高,导致供应紧张与产业链其他环节过剩并存。

为此,广汽集团在近期大动作不断。先是决定设立电池公司,总投资109亿元开展电池产业化建设,又同意其参股公司巨湾技研建设电池生产基地项目,量产极速充电动力电池的电芯、模组以及PACK系统,总投资36.9亿元。

不仅仅是广汽集团,特斯拉也在自建4680电池生产线,大众投资约11亿欧元收购了国轩高科的部分股份,沃尔沃与Northvolt合资建电池厂,长城汽车旗下蜂巢能源布局了磷酸铁锂、无钴、三元、固态等多化学体系的动力电池。

实际上,随着上游原材料成本不断上涨,新能源车企与电池厂之间的“矛盾”也被迫加深,因此越来越多的新能源车企通过各种方式布局上游,开始自己下场造电池,以此来减轻成本压力。

有业内人士认为,种种矛盾背后,反映的是锂价持续上涨加剧锂电产业链博弈。新能源汽车行业持续高景气发展背景下,如何应对高成本压力颇为关键。

供应仍然偏紧

锂价格持续突破新高

电池级碳酸锂的价格,似乎出现了只有更高,没有最高的“窘境”,现在,谁都不敢预测,它的顶在哪里。

今年3月初,上海钢联统计的电池级碳酸锂均价涨至50.4万元/吨,较年初上涨近七成。此价格维持了约一个月后震荡回落,之后稳定在47万元/吨左右,市场认为50万元/吨就是行业的心理顶,不会再涨了。

宁德时代等龙头也多次喊话,碳酸锂超过50万元/吨,就无法承受,要采取反制措施;但碳酸锂价格在高位停留多时之后,9月开始再次拉响上涨冲锋号;9月13日时隔5个月,电池级碳酸锂均价再破50万元/吨。

值得注意的是,本次锂价突破50万元/吨后,市场完全没有迟疑,每天都在续创新高;而电池原材料的这一轮上涨,已经被电池厂商默默接受,目前,宁德时代等头部电池厂,都没有再对锂价格上涨发表看法。

商品价格是供需的直观反应,记者注意到,从锂资源市场供应来看,市场仍处于长单交付为主现货偏紧的状态。叠加近期国内各地疫情不断持续复发,导致市场运输管控消息频发,市场现货紧张氛围持续。

需求方面,市场预期仍然表现向好,下游企业开工率较高。随着新能源汽车景气度持续向上,下游三元高镍正极材料厂排产需求仍处高位。疫情管控的不断持续,下游企业为了保证正常生产,基本处于积极备货的状态。

此外,从国际方面来看,阿根廷、玻利维亚、智利欲打造“锂业欧佩克”;加拿大工业部近日表示,要求三家中国锂矿公司剥离其在加拿大关键矿产公司投资,此次事件增加了中资企业在海外布局锂资源的不确定性。

有分析认为,海外资源国如澳大利亚、加拿大对中国投资审查的日趋严格以及南美地区谋求资源利益最大化的行为都将使得海外资源开发进程放缓,或将导致锂价高位运行的时间进一步延长。

锂价维持高位震荡

电池回收与“平替”方案或可减少锂依赖度

“现在碳酸锂市场现货价格报价基本上还是每天一涨,而且冬季的寒冷会让青海等地区将会受到低温影响,产量可能会出现轻微下降。”有期货新能源研究员表示,现在下游年终备货心态持续,需求旺盛,短期内碳酸锂价格还是会保持高位震荡。

“今年锂矿价格的飙涨,让所有锂矿较多的国家都开始坐地起价,这也就造成海外锂资源开发环境日趋复杂。”上述研究员分析道:“从长期来说,中国企业海外并购开发的难度不断加大,在此背景下,市场价格还将受更多非市场因素的影响;从短期来说,疫情、劳动力短缺、供应链等因素困扰,均能对锂矿供应形成一定阻力,推动短期价格走高。”

对于应对锂资源价格上涨问题,有市场分析指出,锂元素资源供应偏紧给下游电池企业带来巨大的成本压力,一些替代方案也抓紧步伐实现规模量产,比如钠离子电池,钠元素在地壳中的丰富程度远高于锂,由钠离子电池材料实现的平替能够有效减少对一些稀有金属的依赖程度。

同时,电池回收也是锂资源开发的部分来源,随着上一批动力电池相继淘汰,未来回收部分占原料开发的比重有望提升。动力电池的使用年限一般在 5-8 年之间,电池淘汰后仍然具有大量可回收的锂、镍、锰、钴等金属元素,资源经过回收后可以循环利用,构筑闭环,提高原料的自给率,从而降低对上游锂矿的依赖程度。

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页面更新:2024-05-15

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