赛鸽推出一款新电动车，配备35H磁钢电机，转换效率高，主打续航

自赛鸽N60两轮电动车推出以来，其就吸引众多用户的目光。而最近，为了进一步完善产品线，赛鸽又新打造了一款电动车E8。据悉，该车注重动力及续航打造，那么具体表现如何呢？下面详细测评。

首先，从动力方面来看，赛鸽E8搭载了8寸350W的35H2.5磁钢电机，其转换效率更高，扭矩更大，可确保车辆加速更快，爬坡更有劲，行驶更有力。另外，有了这个电机加持，车辆行驶更加省电。而续航方面，赛鸽E8可选配48V、60V电池，以此来保证车辆续航更远，实现长距离骑行。另外，车辆还配备了差异化9管控制器，其能保证车辆运行动力更足，续航里程更远。

减震方面，赛鸽E8配备了精品液压减震器，可最大程度过滤路面颠簸，提升行车的舒适性，特别是在一些高海拔地区，能有效减轻震感。而搭载前后一体轮，结实度更高，承重性能也会更出色。灯光方面，赛鸽E8采用了LED大灯，亮度更高，照射距离更远，可确保夜间行车安全性。

其他配置方面，赛鸽E8配备了黑莓液晶仪表，其可清晰显示车辆各项行驶数据，使用户直观察觉到车辆变化，并做出准确判断。而搭载的灵敏刹车设计，刹车力更足，可有效缩短刹车距离。另外，赛鸽E8还拥有加宽轮胎、加厚靠背、一体式高回弹海绵座垫等配置。

总之，从赛鸽推出的这款新电动车E8来看，该车搭载了差异化的35H磁钢电机及大容量电池，以此来保证车辆动力及续航输出更足。当然，赛鸽E8的出现也说明了未来行业还会加大对差异化车型的打造力度。那么，对于这款新车，你有什么不同的看法呢？