骑单车送对象，哈啰单车做在线交友，真的不离谱？

努力的哈啰出新招了。

近日，网友发现哈啰出行APP推送交友消息，让人难以理解。共享单车已经卷到社交领域了？

事实上，哈啰可不只涉足在线交友，甚至做起了短视频。

骑单车送对象？

如果不是亲眼所见，本菌是万万不会把哈啰单车和交友联系到一起的。这个名为哈啰脱单的页面，看起来和一般的交友软件并没太大差别。

点击进入后，系统提示注册，然后填写基本信息，上传照片。平台会给予填写信息更完善的用户“青豆奖励”。填写完成后，平台会立刻推送一批异性。

相较于Soul的主打的“灵魂伴侣”，以及“左滑右滑”匹配，哈啰脱单的推荐方式更简单粗暴。

一个共享单车软件，为啥不务正业做起了社交业务？

这就不得不提哈啰单车近几年的发展状况。虽说作为幸存者，它没有沦落到ofo般人人喊打的境地，但仍无法打破共享单车的魔咒，那就是流量含金量实在低。

看似坐拥庞大的用户，但与用户之间的联系局限于扫码开锁。但凡平台想耍个心眼，悄悄弹出几条链接，都要被用户指责。

这对迫切想要借单车切入本地生活领域的哈啰来说，是最头疼的问题。为了打破僵局，它开始选择试水顺风车业务。

由于同属于出行业务，用户重合度高，顺风车模式也不需要太高的资金成本，所以哈啰很快尝到了甜头。

当然，另一个更重要的原因是滴滴顺风车因乘客遇害事件不得不关停，给了它可乘之机。

但时至今日，网约车赛道已经拥挤不堪，除了滴滴回归，还有美团、曹操、T3等虎视眈眈。僧多肉少的情况下，哈啰必须另寻它法，好给投资人一个交代。

面目全非的APP

延续互联网平台一贯的打法，它也选择先把摊子铺开，再从中选优策略，对外号称“多元化”。

现在打开APP，这个软件已经热闹得面目全非。

光是首页就有29款应用，包括骑行、顺风车、打车、车主服务、酒店、民宿、旅游、景点、交友，甚至还有互联网小贷。

以在线交友为例，根据Soul披露的数据，去年其毛利率高达85%，对比共享单车6%的利润，简直不要太赚。

不过陌生人交友已是巨头林立，诸如陌陌、探探、soul等都不是好惹的主，哈啰单车想分一杯羹很难。

此外，它重金投入的短视频业务，也有暗雷。

哈啰本意是借助短视频引流，再造新流量，于是推出逛逛业务。不可否认的是，短视频确实是优质流量，毕竟稳坐第一把交椅的抖音APP估值已过万亿。但逛逛需要回答的问题是，与抖快、B站相比，哈啰的优势是什么。

若不能解决这个问题，逛逛很难成为一个活跃的社区。截至目前，其短视频点赞数寥寥无几，显然没能成功突围。

哈啰的明天在哪里？

与并入美团的摩拜不同，哈啰的境地略显尴尬。

从股权结构上看，蚂蚁集团是哈啰出行的第一大股东，占据36.3%股份，远超创始人杨磊的10.4%。

按理来说，抱上支付宝的大腿，它可以高枕无忧，但事情并没这么简单。

要知道，杨磊并非第一批加入共享单车浪潮的创业者，早期ofo、摩拜才是市场的佼佼者。蚂蚁金服投资哈啰之前，已经是ofo、永安行的股东。

换句话说，势单力薄的哈啰本就是蚂蚁集团顺手投资的项目，其扮演的角色无从轻重。

有意思的是，接入支付宝的哈啰出行，并没有为前者带来更多流量，反而靠着支付宝的导流，成功活下来，还熬死了ofo。

当哈啰想要更进一步时，支付宝却态度冷漠，因此即便背靠大树，它还得自己讨生活。

数据显示，从2017-2019年，它总共融资200亿元，蚂蚁金服投资了5笔，但从2019年以后，蚂蚁便再未向其投资。

努力又上进的哈啰，究竟能否从多元化的业务中找到出路，尚待验证。