1984年，中国花3000万美金买回一艘废船，打开舱门后西方懊悔不已

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1984年，我国花费3000万美金，从澳洲买了艘废弃的航母。西方媒体得知后，群嘲我国是“地主家的傻儿子”，买了2万吨的废铁。

可当我方打开航母舱门，发现两大“宝贝”。澳大利亚得知大惊失色，就连美国都破口大骂澳大利亚是蠢队友。

墨尔本号

这两件宝贝是什么？而这件事的经过又是怎样的呢？故事还得从一艘叫墨尔本号的航母说起。

1943年，一艘为英国皇家海军建造的护航航空母舰横空出世，代号为“庄严”，也就是墨尔本号航母。

1945年4月28日下水试航，但还没来得及安装舰炮机枪等武器装备，二战就结束了。于是这艘为作战而生的航母就此搁置。

直到5年后，英国的马仔澳大利亚为了加强军备，就购买了这艘护航航母，然后取名为墨尔本号。

虽然说是护航航母，但由于英国是为了和德国决战所建造的军用舰艇，所以它的各项指标，都是往顶级设计的。

比如它的排水量就高达2万吨，要知道在上个世纪八九十年代，我国最先进的051旅大级导弹驱逐舰，排水量才不过3000多吨。

墨尔本号航母的舰载工作人员1000多名，舰艇全长211.2米，相当于70多层楼那么高。航母最大可以装载52架飞机和10架反潜直升机。要知道一个航空团也只有36架飞机。

所以购买了墨尔本号后，澳大利亚就像小孩买了新玩具一样，对其爱不释手。

他们不仅斥巨资对其进行改造，增加了蒸汽弹射器和雷达，并把甲板改为倾斜5.5度的“缓坡”，因为这样可以增加飞机起降的效率。

正当澳大利亚海军，以为新买的墨尔本号航母，是守护澳洲的“幸运女神”时，却不料，它其实是“厄运之星”。

1957年10月28日，这天墨尔本号在阿德莱德港航行时，突然和一艘名为“蓝卡”的舰艇相撞。

所幸的是双方都在港口里，而港口又小，航速很慢，所以双方只是受了点小伤。

墨尔本号

澳大利亚海军以为这只是场小意外，但没想到，噩梦就此开始了。

在7年后，它又一次发生相撞，这次他撞的是给自己护航的小弟，“航海号”驱逐舰。

而这次的相撞就不是小意外了，墨尔本号两万吨的体量，直接怼上去把“航海号”驱逐舰撞成两半，当场报废。使得驱逐舰上的82名官兵当场阵亡。

不过事后调查分析，发现不是墨尔本号航母的问题，而是由于驱逐舰的舰长失职，让驱逐舰进入了航母的航道，发生了“撞车”。

那为什么抢占航道会撞车呢，调整一下方向不就好了？

因为海军很难做到方向的及时调整，一艘舰艇少说几千吨，重则几万吨，方向改不过来，所以为了避免海上的舰艇相撞，一般而言航线和方向都是事先确定好的。

虽然接连的碰撞让澳洲海军对墨尔本号的印象大打折扣，但这些碰撞很像是自然的意外，于是他们就没放在心上。

紧接着，墨尔本号作为澳洲海军的脸面，出访了许多国家，还参加了很多军事演习。澳洲政府还额外花了巨资，在美国军港对它们进行了全面升级。但没想到，更严重的意外即将来临。

1969年，从美国回来的墨尔本号，来到了马尼拉湾。因为澳洲海军决定参加由东南亚各国组织举行的军事演习，代号为“海之灵”。

6月2日凌晨，墨尔本号正在进行飞机的起降演练，因为凌晨光线黯淡，所以美国的驱逐舰“伊文思”号在其正前方用桅杆的灯光给他作飞机起降的导航灯。

但伊文思号转向的时候没有转大弯，打破了航海的惯例，而墨尔本号航母航行的惯性太大，停不下来，于是就撞上了伊文思号。

2万吨的巨无霸撞2200吨的驱逐舰，结果可想而知。伊文思号当场被撕成两半，74名船员葬身海底。

要知道“伊文思”号驱逐舰，曾经参加过二战中的冲绳战役，面对150架神风特攻战机死战，最终击落其中的50架后，自己平安归来。

由此，它被当做美国海军的“幸运舰”，但没料想最终是这个下场。

在撞沉伊文思号驱逐舰后，墨尔本号的名声可以说是已经臭了。虽然大家明面上都说这是意外，没事，表示理解。

但私底下军演基本上都不带它玩了，等于说墨尔本号被挤出了海军圈，之后它基本就是趴窝，呆在港口，静多动少了。

但即便如此，它依旧能继续产生撞击事件。

在撞沉伊文思号的7天后，墨尔本号在港口里，都没怎么挪动，就能和一艘名叫“马鲁”的船相撞。次年，又在悉尼港和一艘渡船相撞。

1972年，它又突然起火，虽然损管队及时灭掉了大火。但墨尔本号越发得让人厌恶，许多人觉得它就是厄运之星。

如果前面的事都是小小的意外和小打小闹，那两年后的悉尼港事件才让大家对墨尔本号彻底心凉。

那是1974年7月11日，墨尔本号在悉尼港撞上了一艘客轮，客轮上都有游客，是来澳大利亚旅游的。

此事这让澳大利亚海军非常震惊。因为一艘客轮有上千游客，如果发生碰撞，那么最终会导致大量无辜的人惨死。

虽然这件事后来得到了妥善的解决，但是墨尔本号在澳大利亚人心中，成了祸害的代名词。而它确实担得起这个名头。

在撞击客轮后，墨尔本号的一台锅炉发生爆炸，冒出的黑烟数百米外都可见，很多海军士兵因此被炸伤；

不久后它在太平洋行驶，安装在桅杆顶部的雷达天线直接掉了下来，航母如果没雷达，在海上等于说就是瞎子。

为什么墨尔本号出这么多幺蛾子呢？

其实墨尔本号的种种问题，出在最开始的设计上。

英国人最开始是为了扩充皇家海军，而设计的墨尔本号。因为英国处在北大西洋海区，海水温度较低，所以针对性地进行了适合寒冷水温的设计。

而澳大利亚靠近赤道，处于热带海域，水温很高，所以这就导致了“墨尔本号”水土不服，经常出现故障。

这样看来，它屡次出现碰撞事故，也就不足为奇了。

所以查明真相的澳洲海军决定，是时候让墨尔本号退休了，于是在1982年，墨尔本号进入了备用状态，只是在需要航母撑门面的时候，才开出来溜达一下。

不过因为澳大利亚本身就没几艘航母，墨尔本号一退休，显得自家海军没大件撑场面。

于是澳洲海军寻思再买一艘航母，恰好当时英国准备出售“胜利号”航母，对于英联邦的兄弟国家澳大利亚，英国人说只需要出资2.5亿美元就能购买。

这个价格让澳大利亚海军狠狠心动。不过由于当时英国正在打马岛战争，澳大利亚全程观摩下来，发现航母并没什么用。

因为反舰导弹足够便宜，而且效率也高，哪怕只有一枚反舰导弹击中航母，那么航母就马上报销，几亿美元就打水漂了。

于是澳大利亚思来想去，还是决定加强导弹护卫舰的建设，放弃了购买航母的打算。

虽然航母不买了，也不打算发展，但墨尔本号航母依旧在手里。尽管它已经被设为备用，但每年单单维护费就是天文数字。

于是澳大利亚思来想去，决定找一个冤大头来接盘，可大家都不傻，这种二战的破旧航母谁要呢？

在“慎重”思考后，澳大利亚的目光投向了中国。

而我国听说此事后也颇为积极，因为墨尔本号虽然是二战时期的旧航母，但是海军是一个技术积淀非常深，同时发展非常缓慢的军种。

所以哪怕是几十年前的“旧货”，其中也有很多技术细节值得学习。而我国的海军发展，特别是航母发展，几乎是一张白纸.

只要能够买到墨尔本号，一定可以大大推进我国自主研制航母的进度。

不过洋人们多聪明，早已料到了这一点。在决定把墨尔本号卖给我们的时候，澳大利亚就已经把整艘船拆得一干二净。

这就是两万吨的废铁，你们爱买不买，而且还开价三千万美元。要知道当时是1984年，中国人的平均工资一个月才60块。

但我们抱着学习的心态，最终咬牙买下。随后只剩壳的墨尔本号，被拖入了广州黄埔船厂。

我国海军立马组织人手对其进行研究，这其中就有著名的张召忠将军。

当国际社会群嘲中国花钱买废铁的时候，我们却在墨尔本号航母上发现了两件珍贵的残留物。它们分别是航母舰载机弹射器，以及降落拦阻设备。

因为当时澳大利亚人过于粗心，留了一整套完整尚未拆卸的蒸汽弹射器，以及完整的降落拦阻设备，这让我方异常惊喜。

这两项技术可以说是航母技术的重中之重，恰好也是我们所需要的。

第一个就是航母上的蒸汽弹射器。没有这个技术，我们的飞机压根就飞不起来。

因为现代航母飞机的起飞方式，基本就三种：滑跃式，垂直式和弹射式。

其中滑跃式就是让飞机从甲板上自然升空，这种起降方式最朴素，但是对飞机的性能要求极高，一不小心就可能机毁人亡，现在除了俄罗斯等少数国家，其他国家都没采用。

而垂直式就是垂直起降，就像直升机一样，目前世界上能够垂直起降的飞机只有英国的鹞式战机。

这种战机别人肯卖不卖给我们是一回事，最重要的是它的航程太短，载弹量不足，无法有效地实现我国的海洋战略。所以我国最终选择的是弹射式起飞。

但是弹射式起飞的技术是机密，全世界就美国等少数几个国家有，而且他们拒不外卖。

美国就给自己铁杆小弟法国的“戴高乐号”航母上递了一套，其他时候坚决不出售。因为一旦哪个国家掌握飞机弹射技术，那么它就离研制出航母不远了。

弹射器的原理，基本上就是用钩锁勾住战机，然后通过蒸汽压力配合飞机引擎的动力，给予飞机一个起飞的高速度。

一般的弹射器，能够让飞机在不到50米长的甲板跑道上，获得超过200公里的加速度。

我们在墨尔本号航母上，获得的第二个宝贝就是降落拦阻设备。

如果说弹射器就让飞机从航母上出去，那么拦阻设备就是让飞机能够顺利回来。

因为航母的甲板太短，很难实现飞机的自然降落，必须要这样一套设备在甲板上阻拦住高速的飞机，让它不要掉到海里。

可以说弹射器和阻拦索这两套设备，完美解决了我军航母发展的两个痛点，让飞机成功飞出去，然后顺利降落回来。

由此，我们自主研发航母的步伐大大加快。澳大利亚海军得知后懊悔不已，美国更是大骂澳大利亚是“蠢”队友。

但不管外界怎么骂，我们专心进行着航母的研制。在2012年9月25日，我国第一艘航母辽宁号正式出海。

然后海南舰，福建舰相继问世，我国的海洋舰队终于开始形成，美国的第一岛链再也不能将我们束缚一隅，东南亚诸国再也不敢轻易入侵我国南海领土。

大国海军，自此迈向深蓝。