Samskip公司与Hector铁路公司合作，在罗斯托克港和杜伊斯堡之间推出了新的联运服务。新的线路将与波罗的海海港和斯堪的纳维亚半岛之间的滚装服务连接，每周运行三天。

Hector 列车 图源 ©️Hector Rail

这趟全电力牵引的货运列车服务连接杜伊斯堡霍恩布德堡场站和罗斯托克Trimodal场站。周一、周三和周五从杜伊斯堡出发，700米长的列车在周二、周四和周六到达罗斯托克，与汉萨（Hansa）目的地的渡轮连接到尼奈斯（斯德哥尔摩南部）的时间吻合，以便于客户选择后续的多式联运方案。

连接德国和斯堪的纳维亚半岛

汉萨（Hansa）自2021年8月以来收获了铁路货运市场越来越多的关注，当地不断涌现的货运量，使得进出瑞典中部地区可以定期停靠尼奈斯（Nynäshamn），并定期在维斯比（Visby）停留。

新线路图示，图源 ©️Samskip

瑞典Samskip公司的贸易主管Gert-Jan Meijer解释说：”随着不断增长的贸易量和新的需求，德国和斯堪的纳维亚之间的运力显然需要提升，但高柴油价格和持续的司机短缺问题也使更多的公路货运锐减”。

杜伊斯堡至罗斯托克的铁路联运也意味着Samskip可以提供更多的服务，直接进入瑞典南部和芬兰，再单独通过每天的渡轮抵达特雷勒堡、科特卡、汉卡和劳马。

全类型的拖车

除了为ISO集装箱、巨型拖车和P400拖车提供运力外，所部署的货车还可容纳半挂式拖车，对第三方和托运人的设备开放了更多的选择性。

在运力提升的同时，许多公司同时也在找寻更可持续的运输解决方案，而这往往会引向铁运。铁路服务的高频率特征使得可持续运输更迫在眉睫，Meijer评论说。”我们的大客户希望使用更多的低碳方案，新客户也在叩门询问，可以说，在德国有一种普遍的情绪，即现在是摆脱公路转向铁路的时候了。”