国内油价本轮调价周期本周油价汇总简报：

截止2022年9月30日本周周五，原油品种变化率以负值-3.12%的数据带领着国内本轮调价周期的价格预期进入到2022年国庆长假里。

那么这几日预期的本轮调价周期最高零售限价基本会维持在预期降幅130元每吨的数据上。以此价格折合成品油零售升价预期调整幅度为：

汽油预期下调0.10元每升；

柴油预期下调0.11元每升。

本轮国内最高零售限价调价准确时间为2022年10月10日24时开启，2022年10月11日零时正式执行，届时以发改委正式通告为准。

进入本年度国庆长假第一天 ，华东主要地炼汽油挂牌价继续下调，其核心价格区间已经徘徊在8200元每吨上下。而实际新增订货价格在大致了解的情况下显示，成交价格与挂牌价差距同比也在继续增加。并且以各类优惠方式的途径在变相降低需方实际支付价格。

柴油目前社会资源的流通消费情况是好于汽油的。至少实际消耗是表现在各类社会活动涉及使用的各方面。地炼订货价情况根据各自实际库存存位及常压装置预期情况都略有上涨，挂牌价随之上扬。但整体幅度有限，并且同比往年，没有需求峰值的挤兑订货状况。整体市场都平稳有序，规范合理。

2022年9月30日国际油价期盘简报回述：

截止当地时间9月30日收盘：

纽约商品交易所11月交割原油期货价格跌1.74美元，收盘于每桶78.49美元；

伦敦洲际交易所11月交割原油期货价格跌0.53美元，收盘于每桶87.96美元。

国内成品油本年度第五批次出口配额已经正式下发，从配额数据情况以及目前国内销售状态综合研判。本批次配额的出口压力较大，需要推动达成的目标并不如常容易。

在针对客户群体交易达成及交割方式合理规划时，还需要面临来自其他竞争端的销售压力。

而该批次实际的配额下发情况在数量上并没有太过强调消化国内产能的意图，只是在正常外贸流向上争取更好的商品释放空间，并且肯定会是以赚汇或者抵汇为目的的创收行为。伴随着欧佩克可能的预期减产，这一轮的国内出口配额下发实际至少在初始阶段还是有一个很不错的外部交易环境和预期利好。

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