国产超跑再香入门也要百万！所以想开着爽，不妨试试S60

话说，关于国产超跑到底行不行这个问题，一直以来始终被大家关注。之前有某品牌就推出过“国产纯电超跑”，不过如今这个品牌已经隐入历史的尘埃里。而就在刚刚，某车企又带来了惊喜，推出了“中国第一超跑”，百万售价配合上1.9s破百的成绩，着实是吸引了很多人的讨论。

不过话说回来，超跑这东西看看就行了，毕竟对于咱们普通人来说，超跑离我们的生活还是有点远，它只是少部分人的玩具，而汽车对于我们来说是交通工具，真的想感受驾驶乐趣，我建议你找一辆有玩乐属性的交通工具，比如说沃尔沃S60。

是的，我们熟悉的沃尔沃S60不止有安全，它还是一辆有玩乐属性的交通工具，而且沃尔沃S60属于那种好玩又实用。

首先，沃尔沃S60全系搭载涡轮增压汽油发动机+48V混动系统，综合了油车和电车的优点，规避了单一动力车型的局限性，让车辆在降低油耗的同时还能拥有更强劲的动力表现，而且轻混系统的出现还解决了一个涡轮增压车型的顽疾，那就是加速感太突兀。

懂车的朋友都知道，涡轮增压发动机虽然动力强劲，但在前期加速阶段难免会涡轮迟滞，需要转速到达一定程度才会介入，而且动力来的很突然。而沃尔沃S60的48V电机有效弥补了前半段的涡轮迟滞，整段加速体验流畅顺滑，不会出现暴力轰鸣提高转速后才有速度的尴尬，整体的驾驶体验特别像大排量自吸发动机，流畅丝滑又充沛。

而且沃尔沃S60还有一个非常实用的设计，就是当我们在高峰时段开车制动的时候，S60会在我们刹车减速时会自动回收这部分动能，将其转换成电能进行存储，最多可回收约12千瓦的制动能量，电池中储存的能量可用于下一次启动和车载电气系统，减少油耗及排放。

底盘调校部分，沃尔沃S60采用了前双叉臂、后多连杆的悬架设计，保证了舒适度和操控性。另外还标配专为中国定制的HRS液压减震缓冲技术，有效提升了底盘的滤震效果与车身稳定性，无论是连续过弯还是通过一些沟沟坎坎时，都能让人很安心而舒适。有网友对比过，S60的底盘调校不输3系，底盘质感非常不错，同时又不过分紧绷，过减速带时也不会过于僵硬，很有韧劲，是那种同时兼顾舒适和驾驶乐趣的类型。

说了很多车身配置，其实沃尔沃S60在外观上也可以看出它的运动属性。1437mm的车高与1850mm的车宽，让它在同级车里显得相对低趴运动。如果你是一个对审美有个性化追求的玩家，我还建议你了解一下沃尔沃的极夜黑限量版车型，在拥有强劲的动力和出色的操控同时，这款车还有视觉层面的加成，黑化的套件让整车看起来更深邃，再加上沃尔沃家族立体化的设计语言，让整车的运动感更强烈。

一提起沃尔沃，很多人都会想到安全，没想到温文尔雅的沃尔沃还有如此性能的一面。随着现在消费者越来越懂车，沃尔沃的销量也开始上涨。今年8月份，沃尔沃在中国大陆卖出17134台车，同比增长近三成，其中沃尔沃XC60卖出了7586台的成绩，同比大涨51%。所以我们也有理有相信，沃尔沃S60销量也将在金九银十销量大涨，成为豪华中级轿车中的销量黑马。