特斯拉降价,最难受的是比亚迪

近日特斯拉因为部分车型变相降价8000导致很多特斯拉车主维权,只能涨不能跌已经成为很多买高价新能源汽车消费者的常态心理,不过以后这种事情很有可能会成为常态,所以如果你打算买这些车那就做好这些准备。

其实很早之前车卖场就提醒过大家,下半年新能源汽车将会迎来降价潮,很多小伙伴还说我们乱喷,现在应验了吧,毕竟原材料价格降了,造车成本也降了,而且车主三四季度尤其是第四季度要冲销量,降价也就是意料之中的事情了。

其实蔚小理早就采用变相的方式降价了,只不过大家没在意而已,这次特斯拉的降价很有可能引发连锁反应。不过最难受的可能就是比亚迪了。为什么这么说呢?

因为当成本降下来之后比亚迪的成本肯定是降的最快的,但是比亚迪手里的订单实在太多了,总不能几十万订单没交付那就大降价吧,除非比亚迪大手笔说这几十万订单都按降价价格交付。不过显然不可能啊,毕竟比亚迪已经说了下半年要利润,降价是不太可能降价了。

现在比亚迪的局面有点尴尬,降价也不是不降价也不是,当然主要看下定车主的反应了,如果退的多,估计也会开始变相降价了。

大家觉得比亚迪会降价吗?

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页面更新:2024-03-12

标签:特斯拉   前车   常态   新能源   车主   下半年   订单   事情   成本   汽车

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