欧美联合“手牵手”，新能源整体退潮，新能源难道真的要结束了吗

似乎每周四的股票都会遭遇滑铁卢，那么9月15日也不例外，毫无意外，市场又跌“麻”了！

A股市场新能源赛道领跌，“带头大哥”宁德时代连续十多个交易日垂直下跌，股价直逼前期412元的定增价。就连前期上涨的很快的鹏辉能源、派能科技、锦浪科技、昱能科技等纷纷下跌超过了10%，躺平在跌幅榜的最前列。

那面对这一轮的新能源整体退潮，不少投资者就要开始提出疑问了，新能源的行情真的要结束了吗？

这倒也不会，15日下跌的不只是新能源，整个市场都在下跌，目前来看，主要分为两点小点：

1、在外部消息的刺激下，A股的投资者对于中国的新能源产业链出口的前景以及中国与欧美经贸的前进感到担忧，所以就导致了A股大跌。

2、成长赛道下跌资金较为拥挤，本身就存在调整的需求。

而且新能源行业的前景一片光明，早在2020年，我国就对新能源行业做出了回应。而且以我国目前的发展形式来看，在我国经济转型升级的浪潮之下，新能源、先进制造和科技等板块人讲受益。所以不用担心新能源市场行情就此结束。

为什么A股会暴跌，A股的投资者们都受外部什么消息的影响？

欧美联合搞事

在9月13日，美国《新闻周刊》报道，拜登13日在白宫举行活动庆祝《膨胀消减法案》获得通过。于2023年生效，其中就对于在美销售新能源汽车的电池组件有了新规定：

1、如果电池中有什么部件是由相关的外国实体制造或组装的，该车辆就不能享受税收抵免资格。对于在2023年12月31日之后使用的车辆有销。

2、当前美国对于购买新电动汽车的消费者提供了7500美元的税收抵免，现在如果想获得抵免资格必须要取决于三个条件：

（1）汽车最终的组装必须是在北美进行；

（2）汽车电池的关键矿物必须百分比来自美国自由贸易协定的伙伴，或者在北美回收；

（3）电池组件的特定百分比要是北美制造。

3、在2023年之后，电动车电池使用的原材料必须是来自北美且比例达到40%，为满足企业将获得一般税收抵免；如果电池中有任何矿物质是由“受关注外国实体”加工、提取或回收，将会取消税收抵免资格。

美国都说的这样明白了，作为美国的小跟班，欧洲也没有闲着。

美东时间的周三。欧盟委员会主席冯德莱恩在发表完”盟情咨文“后，立即又发布了一项立法提案。

凡是发现强迫劳动生产德产品一概不能再欧盟进行售卖、出口，对于以及上市的产品，马上撤回。

所以之前抵制新疆棉事件就是欧美企业无中生有的事情！