杭黄高铁这条世界级黄金线，我一年要坐百来次

我是土生土长的安徽黄山人，目前在杭州远景国旅当导游，干这一行已经10年了。

这些年，我在长三角各个省市之间来回穿梭，黄山、杭州、上海、南京、无锡等都是我的工作地点。

杭黄高铁

随着长三角一体化发展，交通便利带动了旅游业。一年中，我有200多天奔波在各个景点之间，每隔四五天就会往返一次杭州和黄山。

我是杭黄高铁的常客。这是一条连接浙江杭州与安徽黄山的高速铁路，串起了名城、名湖、名江、名山的世界级黄金旅游线路，杭黄高铁的通车大大提高了我的工作效率，节省了出行时间。

黄山

在我去过的城市里，最喜欢的还是我的家乡，黄山。浙江旅游业走在全国前线，政策开放，游客体验较好，居民收入水平也高，但安徽黄山作为“长三角的后花园”，在旅游业上独具优势，黄山的宜居性、慢节奏和好生态都是加分项。

这几年的新冠疫情，让旅游业一度处于停滞状态，严重时景区甚至没有游客，这让整个旅游行业的从业者都为生计而发愁。

同时，随着旅游人群年轻化，越来越多游客更倾向选择自由行和自驾游，自己在互联网上做攻略，对导游的需求减少了，这给我的职业带来不小的冲击。

工作中的杨震

导游这份工作确实辛苦，但对这个职业的热爱和自由的环境，让我一直坚持在岗位上。我希望在长三角一体化发展中，也能考虑文旅一体化发展，给予团队游更多优惠和支持，携手形成更大的市场。