放弃中国市场？新马自达CX-9欧洲上市，配2.5T+6AT，配置拉满

遥想当年，在国内市场最注重发动机品质的两个品牌就是马自达和本田了！二者更是被称之为“疯子”、黑科技的代表！但或许是被市场磨炼得更圆润，这两个品牌在后续的发展中也逐渐发生了变化，国内版的本田已经彻底被同化，黑科技也只是存在海外的版本，而另一个马自达就更惨了，虽说在国内已经完成了南北统一，但从目前的产品结构上看，似乎有退出中国市场的打算，但在海外市场，可并非如此。刚从前方得到消息，马自达全新一代CX-9已经在欧洲上线，约合人民币30万，以往在国内没看到了黑科技，在这款车上全部展现，所以是不是可以说，马自达确实有退出中国市场的打算！

我们还是看看这款车都带来了哪些的惊喜，外观上不能说惊艳，但整个细节表现还是相当的到位，延续了传统的风格，但是前脸也进行了多种多样的变化，比如横杠式的格栅中间加入了更多镂空的造型，中网形成了一种半圆形布局。大灯方面采用了单炮眼的LED光源，尺寸更小，但更精致！在大灯组的位置上没有设计单独的行车灯，所以它的行车灯是镶嵌在主光源的周围上，更接近宝马的泪眼大灯。前包围采用了双层布局，其中最下层的是银色的刀锋式造型，犀利感爆棚！

侧面上，新车溜背的造型更加明显 ，匹配的三条腰线也提升了整部车的运动感，我们还注意到新车的侧裙也采用了银色镶嵌，与车头位置也正好形成呼应。尾部没有太多改变，新车配备了电动尾门，炮眼式的尾灯与前大灯形成呼应 ，排气换成了双边的大孔径的设计。1

对于新车内部的布局，马自达还是相当的倔强，并没有选用目前更流行的更大尺寸屏幕，依然是现款悬浮式中风屏的设计。整个配置功能表现比上代产品有了质的提升，特别是是豪华和商务功能都有所体现，后排提供的是独立头等舱座椅，整体的舒适度非常高，值得一提的是7座版的加入也让它的商用性得到提升。

在动力上，新马自达CX-9搭载了全新研发的2.5T涡轮增压发动机和6at变速箱，这套动力系统，爆发力很强，并且可靠性比较高，同时燃油经济性也有所表现，如果同样的动力放在国内市场，你还怕它卖不好么？

综上所述，新马自达CX-9确实带给我们太多的惊喜，试想一下如果能在国内与汉兰达竞争，也算是“神仙打架”，但遗憾的是这款车没有国产计划，也再次证明了，马自达已经有了退出中国市场的打算！