在Army-2022上，俄罗斯联合飞机公司首席执行官公开确认，俄罗斯准备基于现有的苏-57隐身战斗机开发出舰载版苏-57舰载机，全新的苏-57舰载机将会在“库兹涅佐夫”号航母和俄罗斯海军的下一代航空母舰上服役。不过，目前大多数观点都认为这件事对于俄罗斯来说不现实，俄罗斯根本无法完成舰载版苏-57战斗机。

苏-57隐身战斗机的问题——身为隐身战斗机却在隐身设计上丢分不少；

一般来说，同等技术曾经的重型战斗机相较于中型、轻型战斗机是存在性能优势的，因为能够搭载更多的弹药和机载设备，所以作战能力更强。比如歼-20和F-35都属于第五代隐身战斗机，但因为歼-20作为重型机拥有更大的机体平台优势，所以在作战性能方面，能够明显压制住作为中型机的F-35。

不过，苏-57隐身战斗机目前却存在一个最大的问题，那就是并未完全达到五代机的相应标准。严格点说，目前的苏-57隐身战斗机只能够勉强算是“准五代机”。特别是在第五代隐身战斗机最重要的隐身性能方面，苏-57战斗机的表现并不算好。

苏-57使用的是分体式座舱盖

现代战斗机有三个主要辐射源，分别为座舱盖、雷达舱和进气道。苏-57隐身战斗机在前两个部分的处理上都算不上好。目前的第五代隐身战斗机为了最大限度地降低座舱盖的雷达反射截面积，除了给座舱盖镀膜外，还会尽量使用一体式座舱盖。如果使用分体式座舱盖，那么多出来的长直缝隙就会额外增加雷达反射截面积。而在歼-20、F-22、歼-35、F-35都已经使用一体式座舱盖的情况下，苏-57隐身战斗机还在使用分体式座舱盖，这就是个非常明显的败笔。

歼-20、F-22、歼-35、F-35都是一体化座舱盖

根据测算，单条0.4米长直缝隙平均雷达反射截面积就有-30到-40db。在峰值情况下，甚至能够达到-2Xdb。看到这里，应该就能够理解为什么分体式座舱盖相较于一体式座舱盖的隐身效果会差那么多了。而除了分体式座舱盖之外，俄罗斯在苏-57隐身战斗机的雷达舱处理上同样也存在长直缝隙过多的问题。

在正面接敌的情况下，雷达罩无疑是一个重要的反射源。所以，歼-20、F-22、歼-35、F-35这四款隐身战斗机为了避免雷达罩上的长直缝隙增大雷达反射截面积，其雷达罩与机身接口都会进行锯齿状处理。而俄罗斯的苏-57隐身战斗机雷达罩不仅没有采用锯齿状处理，甚至是垂直摆设布置的，平白在机头正面为对手提供了一个相当长的长直缝隙来反射雷达波。

苏-57的雷达罩没有任何锯齿状处理，还是垂直布置的

歼-20、F-22、歼-35、F-35的雷达罩都做了相应的锯齿状处理

而除了以上几个部分外，苏-57隐身战斗机对发动机叶片的遮蔽也不算到位。在最要命的进气道方面，甚至能够看到发动机叶片，这也产生了极大的正面雷达反射截面积。此外，在目前第五代隐身战斗机普遍开始减少正面突出物的情况下，苏-57隐身战斗机还在座舱盖前方保留了一个圆形的101KS-V红外探测和跟踪头（IRST），又额外增加了雷达反射截面积。

所以，如果严格按照五代机的标准来审视苏-57隐身战斗机，苏-57目前的设计是不合格的。拿一架不合格的五代机改装相应的舰载机，并不能够满足俄罗斯海军舰载机部队未来的隐身作战需要。从这方面来看，舰载版苏-57面临的困难很多。

性能、规模优势均不如中国的歼-35隐身舰载机——为何说俄罗斯应该从中国进口歼-35隐身舰载机；

苏-57隐身战斗机使用的N036相控阵雷达虽然标称拥有1552个T/R组件，不过熟悉俄罗斯军工产品表现的读者朋友们都知道，俄罗斯的军工标准往往低于世界通用的军工标准。所以，俄罗斯N036相控阵雷达的这1552个T/R组件，其实际性能应该比较有限。

虽然目前歼-35隐身战斗机实际的T/R组件数量还不清楚，但是经过测算，歼-35隐身舰载机的雷达罩外直径已经超过了一米，达到了重型机的标准。并且，中国目前已经开始装备性能更加强大的氮化镓T/R组件。

原本的砷化镓T/R组件不仅转换效率低，而且温度耐受上限只有600度左右，限制了相控阵雷达性能的进一步提升。而氮化镓T/R组件不仅能量转换效率更高，而且温度耐受上限达到了1700度。此外，氮化镓T/R组件还有禁带宽度大、击穿电场高、饱和电子速率大、化学性质稳定和抗辐射能力强等优点，其整体性能远超砷化镓T/R组件。再加上上文中提及的隐身设计上的优势，说歼-35隐身战斗机整体性能优于苏-57隐身战斗机并不算夸大。

此外，苏-57隐身战斗机的规模优势也远远不如歼-35隐身战斗机。俄罗斯空军从2020年才开始正式接收第一架量产版的苏-57隐身战斗机。根据俄罗斯空军的计划，俄罗斯空军在2024年底将接收22架苏-57战斗机，到2028年接收76架苏-57隐身战斗机。无论是因为俄罗斯自己的产能太低，还是俄罗斯空军经费有限，都意味着苏-57的整体交付水平是比较差的，这对于舰载版苏-57项目的影响同样不小。

最重要的是，假设俄罗斯真的研发除了舰载版苏-57战斗机，除了俄罗斯海军之外，世界上还会有哪个国家会采购？印度对于现在陆基版的苏-57战斗机性能尚且不满意，更不可能采购舰载版苏-57战斗机了。要知道，俄罗斯海军之所以会把苏-33舰载机换成米格-29K舰载机，就是因为有印度分摊了研发经费。如果印度不参与舰载版苏-57隐身战斗机项目，俄罗斯自己恐怕吃不消。

结果俄罗斯海军对米格-29K的性能也不满意

俄罗斯海军自己能够装备多少舰载版苏-57隐身战斗机？俄罗斯下一代国产航母还遥遥无期，现有的“库兹涅佐夫”号核动力航母换装舰载版苏-57的话，那么数量大概只有14架左右，这样每架舰载版苏-57隐身战斗机的单价就会被拉高不少。

但中国的歼-35隐身舰载机就不存在这个问题，中国航母部队肯定不会止步于目前的三航母规模。无论是003型航母还是未来的004型核动力航母，中国海军肯定需要拥有3-4艘弹射型航母才能满足自己的使用需要，这也就保证了歼-35隐身舰载机的采购规模。

换言之，如果俄罗斯海军选择从中国进口歼-35隐身舰载机。不仅在性能上有保障，而且还能够享受到歼-35隐身舰载机的量产优势，其性价比还是很高的，远远超过俄罗斯自己研制舰载版苏-57隐身舰载机。而俄罗斯海军的舰载机需求本来就小，也不会对俄罗斯国内军用航空工业产生什么不利影响。

而在此次Army-2022防务展上，中国已经向俄罗斯展示了包括歼-35隐身舰载机在内的各种先进装备。换言之，只要俄罗斯开口，中国完全愿意将歼-35隐身舰载机出口给俄罗斯，帮助俄罗斯海军实现现代化。

图源网络，侵删。