提到目前新能源汽车市场最大的赢家,相信大部分人第一时间都会想到“比亚迪”。近日,国家正式明确将延续免征新能源购置税这一政策,在业内看来,此举也将直接利好比亚迪。
作为目前传统车企中率先停售燃油车、全面转型新能源的汽车企业,比亚迪不仅产品线非常丰富,并且大部分产品布局在10-20万元的主流新能源细分市场上,基本上做到了“油电同价”,自然更加赢得消费者青睐。
并且,自2022年12月31日之后,继续免征新能源购置税补贴,也有利于消费者继续享受千元至万元不等的优惠,更有利于比亚迪在这一主流细分市场发挥“性价比”优势。
虽然目前这一补贴政策延长至合适还尚未明确,但是对于插电混动和纯电动两条腿走路的比亚迪汽车来说,这一补贴政策的延长,也将间接促进消费者暂时性的打消现阶段“由于交付周期较长,导致最终提车时有可能需要缴纳购置税”的担忧和焦虑。
简单点来说,接下来的几个月时间里,比亚迪还有可能继续刷新销量记录。
比亚迪不仅销量的持续走高,市场认可度的不断深入,近日,比亚迪深圳工厂也迎来了“国字号”的站台,李克强总理亲自莅临比亚迪全球总部指导工作时表示,要用市场竞争、优胜劣汰的办法,打造出几个王牌,比亚迪新能源汽车就是这个环境下出来的王牌。
这一认可,对于比亚迪来说,无疑极具激励和士气鼓舞意义。
据行业数据显示,今年7月份,比亚迪新能源汽车的销量已经突破了16万辆,稳稳跻身国内车企第一梯队。而接下来,按照比亚迪的新车规划,比亚迪还将推出多款全新车型,不断丰富产品矩阵,为新能源市场带来更多元的选择。
继比亚迪海豹之后,近日比亚迪布局微型电动车市场的海鸥内饰谍照在网络上曝光,不仅如此,比亚迪全新高端品牌旗下首款定位于硬派越野的百万级SUV,其路试谍照也被曝光,并在网络上持续引发热议。
虽然目前这些新车仍然还是犹抱琵琶半遮面,但是均已进入路试阶段,这就意味着新车距离真正亮相或上市,已经越来越近了。
除了这两款呼声较高的车型之外,在8月26日即将开幕的2022成都车展上,比亚迪军舰系列全新车型护卫舰07,也或将亮相成都车展。
新车有望和宋PLUS DM-i以及唐DM-i形成“铁三角”,进一步扩大比亚迪在15-30万级插电式混合动力SUV的产品阵容。
另外,比亚迪高端品牌腾势汽车旗下首款车型腾势D9,也计划将于车展前夕开启上市大定。新车的到来,无疑将为比亚迪带来更可观的销量表现。
但需要注意的是,伴随销量的走高,比亚迪也需要严格把关质量问题。近日,有网友发布视频称,一辆刚上牌三天的比亚迪汉EV千山翠限量版无故发生“自燃”,从视频来看车辆底部起火,且火势较大。
根据车主描述,这辆车从地下车库开出,此前并未经过高温暴晒和碰撞。目前,官方和消防人员虽然还暂未公布车辆自燃的具体原因,但此前比亚迪也曾有车辆发生过自燃。本次自燃事故具体的起火原因,我们后续也将持续关注和报道。
页面更新:2024-05-08
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