中国制造,世界第一

今天早上我们大家都看到了一个巨大的钢环,从山东济南上高速,然后直奔港口,它被誉为世界第一环,我们看到它在高速上运输和行驶的过程之中,大到它几乎涵盖了所有的车道。那它为什么被称作世界第一环?首先它确实很大,直径达到了15.673米,同时它又是世界上最大的整体环亚钢创下了吉尼斯世界纪录,近50米的圆周,通体光滑平整,立体成形,中间没有一道焊缝。它的学名叫做核电支撑管,是用于我国某四代核电机组上的巨型锻件,它是一个支撑环,那么作为核电部件,一旦安装,整个核电机组的服役周期之内就没有办法更换,这个市场是60年,所以对于可靠性的要求。非常高,所以核电支撑环必须一体成型,这个支撑环代表了核电锻建的世界最高技术,到目前只有中国可以,他要承载的是7000吨的容器的重量,相当于顶着100节动车组的重量在运行,研制的过程也非常艰难,生产的企业和中科院的金属所合作之中,他们首先从实验室验证金属构筑成术是否可靠,完之后再将这个技术应用到大一点儿的工程舰上,最开始是两米的环,然后到五米环等截面环,然后到15米的碳钢管,最后才应用到真正的工程建设。今天早上凌晨四点钟开始运输,我就看到了高速公路上那个巨大的世界第一环,可能有很多的这个网友在问!

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页面更新:2024-03-29

标签:吉尼斯世界纪录   车组   圆周   截面   学名   核电   通体   车道   中科院   机组   重量   早上   过程   金属   技术

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