国产混动哪家强？欧尚Z6 iDD对比宋PLUS DM

说到国产混动SUV，近几年竞争还是比较激烈的，无论是混动技术还是产品力，各家品牌都有着自己独到的技术和理念，小编筛选了两款车型，欧尚Z6 iDD和宋PLUS DM-i，那么两款车型，谁更适合你呢？

外观设计

欧尚Z6 iDD在外观方面的设计，主打年轻，运动风格，夸张的大嘴配合沙漏进气格栅，视觉冲击力还是比较强的，大灯组设计的也是比较狭长，凌厉，保险杠也突出了一些锋利的棱角，提升了车头的运动氛围，保险杠两侧还提供蓝色饰条，符合整车的运动属性。

宋PLUS DM-i在外观方面的设计，采用比亚迪最新一代设计语言，六边形大嘴还是比较有冲击力的，辨识度也是比较高，大灯组采用三段式脉冲设计，显着很有科技感，整体设计，稍显激进。

侧面，尾部，空间

欧尚Z6 iDD的侧面显着比较健硕，饱满，突出了一些硬朗的线条，车顶采用悬浮式设计，尾部还提供运动扰流板，尾灯的样式跟日间行车灯相同，突出了比较强的呼应效果，尾灯经过熏黑处理后，看着更有质感，车身尺寸方面，欧尚Z6 iDD的长宽高分别为4699x1890x1680毫米，轴距为2795毫米，后排座椅还支持按比例放倒，行李舱容积支持638-1425L的拓展。

宋PLUS DM-i的侧面显着比较常规，突出了一些平滑的设计元素，车身的腰线也是比较锋利，很有力量感，尾灯采用贯穿式设计，同样经过熏黑处理，这也是当下比较流行的设计元素，车身尺寸方面，宋PLUS DM-i的长宽高分别为4705x1890x1680毫米，轴距为2765毫米。

内饰设计

欧尚Z6 iDD在内饰方面，突出了比较强的科技感，内饰由10.3英寸全液晶仪表盘(支持2K分辨率)，12.3英寸悬浮式中控屏幕，AR-HUD，9.2英寸智慧小欧屏组成，实现了多屏互动，车机系统为OnStyle 5.0，可实现0.8秒语音唤醒，支持分屏功能，1秒人脸ID识别，全场景智慧车外语音，EaglePilot7.0全语音代客泊车系统，智慧导游等功能，无论是智能化配置还是舒适性配置，都能很好的兼顾，日常使用比较方便，智能化。

宋PLUS DM-i在内饰方面，采用家族式设计语言，内饰提供12.3英寸全液晶仪表，支持插混系统信息显示，加速计时器功能，12.8英寸悬浮式中控屏幕还支持旋转模式，可实现横竖屏切换，车机系统为DiLink 3.0智能网联系统，内置了一些常用的APP，比较实用，车机系统还支持OTA在线升级，拓展能力比较强。

动力系统，技术亮点

欧尚Z6 iDD搭载蓝鲸1.5T iDD全域混动系统，由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机+大容量电池组成，1.5T发动机最大净功率122kW，最大净扭矩255N·m，电动机峰值功率达到110kW，峰值扭矩330N·m，传动系统为蓝鲸三离合电驱变速箱，电池组容量为28.4kWh，纯电续航里程为150Km，综合续航里程1200Km，无论是长途出行还是市区，都能很好的兼顾。

为了让混动系统发挥更高效，蓝鲸NE1.5T混动专用发动机经过专门研发，提供AGILE敏捷燃烧系统和智能润滑系统，两项技术的加持，可以提升发动机的热效率，进一步降低油耗，最新一代蓝鲸三离合电驱变速箱，传动效率达到97%，高传动效率也能让车辆的动力更好，欧尚Z6 iDD还提供快充模式，对外放电功能，放电功率可达到3.3kW，完全能满足日常户外使用。

宋PLUS DM-i的混动系统由1.5L自然吸气发动机+电动机组成，1.5L发动机最大功率为110马力，最大扭矩为135牛米，纯电续航里程提供51km和110km两种版本，1.5T涡轮增压版本发动机功率为139马力，最大扭矩为231牛米，纯电续航里程为100km，传动系统为E-CVT无级变速。

总结：无论是欧尚Z6 iDD还是宋PLUS DM-i，在混动领域都有自己的特点和独到的技术，两款车型的设计也是各有千秋，截然不同，那么你觉得欧尚Z6 iDD和宋PLUS DM-i谁更适合你呢？