“福建”号航空母舰最新照曝光，三处细节出现变化，服役值得期待

在6月17日，中国海军第三艘航空母舰“福建舰”下水，这也是中国独立制造第二艘国产航空母舰，相比首艘国产航空母舰，福建舰整体吨位和先进程度远超越山东号航空母舰。福建舰是中国首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，最重要的是福建舰满载排水量8万余吨，相比辽宁号和山东号航空母舰，满载排水量在65000吨左右。

福建舰是中国海军航空母舰的骄傲，这艘航空母舰试航和服役进度也是值得期待，但福建舰在加入中国海军前，将进行各种试航和系泊试验。在福建舰下水当天，官方媒体表述将按计划开展系泊试验和航行试验。按照大型军舰下水，将经历舾装，系泊试验和航行试验，待全部试验结束通过验收，可加入海军服役，但官媒直接称，福建舰将跳过舾装，直接进入系泊试验和航行试验。

对比“辽宁”号和“山东”号航空母舰下水，官媒发布称该航空母舰按计划进行系统设备调试和舾装施工，并全面开展系泊试验。可见，中国海军前两艘航空母舰强调设备调试和舾装工作，而福建号航空母舰强调系泊试验和航行试验，直接忽略舾装工作。虽然福建号航空母舰完成程度超越前两艘航空母舰，比如福建号航空母舰舰岛装备有源相控阵雷达，船体左右舷各配备装备相控阵雷达的1130近防炮，而“辽宁”号和“山东”号航空母舰正好相反，其防空武器系统、雷达系统尚未安装到位。

针对福建号航空母舰省略舾装试验，直接进入系泊试验，有种说法则是福建号航空母舰采用巨型总段造船法技术，这套技术在中国海军舰艇制造相当成熟，可在干船坞车间内完成焊接、预舾装、涂装和密性实验，同时在船坞内完成近防炮系统、雷达系统、电磁弹射器等舾装工作，最重要是福建号航空母舰近防炮系统、雷达系统全部在中国现役军舰中大规模列装，其有源相控阵雷达安装部署，标志着福建号航空母舰基本上相当于一艘蓄势待发的航空母舰。

但福建号航空母舰刚刚下水“满月”之际。根据福建号航空母舰最新照片，这艘航空母舰相比下水时出现明显几处细节变化，侧面印证福建号航空母舰进入舾装阶段，而不是舾装阶段会非常短暂，直接进入系泊试验。

首先福建号航空母舰出现三处明显细节变化，第一是安装完毕的1130近防炮系统被拆除，只剩下基座;其次是舰岛安装有源相控阵雷达外壳被拆除;最后是三条电磁弹射器施工工棚依然存在，增加数条送风管道。整体上，福建号航空母舰相比下水时没有太大变化，但依然出现三处细节变化，意味着这艘航空母舰正在进行各种测试，例如舰艏和斜角甲板上三座电磁弹射器施工工棚没有拆除，表明福建号航空母舰电磁弹射器依然存在很多项目需要施工，而且有源相控阵雷达外壳被拆除，意味着舰岛正在进行施工，侧面说明“福建”舰下水之际未安装有源相控阵雷达，只是安装相控阵雷达外壳，目前正处在舾装前精密安装和调试。

同样，福建号航空母舰1130近防炮系统也是如此，正在进行舾装阶段再次安装调试。说实话，航空母舰制造是整个海军最重要的军事装备，包括各种动力系统、武器系统、升降机等设施调试，而装备有源相控阵雷达也是如此，进行各种调试工作，检测其质量和是否满足作战需求。

福建号航空母舰拆除1130近防炮系统和相控阵雷达外壳，证明航空母舰舾装试验、系泊试验和航行试验缺一不可。在这三个阶段，航空母舰安装各种小型精密设备，到整个体系进行测试，越是复杂的工程，越是要讲究逻辑和施工顺序，不可能一步而蹴，更不可能违背客观规律。

事实上，福建号航空母舰整体上处在舾装状态，其中近防炮系统、雷达系统和电磁弹射器等舾装工作样样齐全不可能越过每一步。因此，“福建”号航空母舰按照老办法按部就班地建造中。福建号航空母舰三条电磁弹射器工棚也将随着舾装阶段变化，逐步进行拆除，未来3号码头将承接起新航空母舰系泊试验和航行试验。航空母舰整体工程是十分繁杂和复杂化，后续的舾装工作和海试实验也是相当漫长的流程，最重要是舰载战斗机协同航空母舰，在不同气候、不同条件下起降能力和舰机整合能力，恐怕将是相当漫长的过程。

福建号航空母舰搭载有源相控阵雷达，这类是精密电子设备，对安装精确和要求相当高，尽管其搭载346B有源相控阵雷达在055型驱逐舰进行测试，而福建号航空母舰搭载32面相控阵雷达，也将进行逐一调试和测试，保证相控阵雷达天线正常运转。同时，福建号航空母舰搭载电磁弹射器，相比山东号航空母舰采用滑跃甲板起飞模式更加复杂，最重要是福建号航空母舰直接越过整体蒸汽弹射器进入电磁弹射器，其测试也是颇为复杂的流程，等到“福建”号航空母舰拆除三个电磁弹射器工棚，舰载战斗机在航空母舰进行弹射试验，这也是万里长征第一步。

在结束相控阵雷达和电磁弹射器测试后，“福建”号航空母舰还将进行动力测试等，保证航空母舰采用舰电综合系统正常运转，最后则是“福建”号航空母舰进行舰船编队实验，其中更复杂的舰载机磨合，也是保证“福建”号航空母舰初步形成战斗力关键所在。

至于“福建”号航空母舰何时加入中国海军。按照山东号航空母舰在2018年5月进行海试，在2019年结束第9次海试后加入南部战区海军，整个海试过程持续1年半时间，同时山东号航空母舰跟驱逐舰、护卫舰、核潜舰等组成的航舰编队正在南中国海海域演练，而且甲板上搭载7架歼-15和3架直-18舰载机。“福建”号航空母舰也将经历山东号航空母舰整个流程，包括下水后舾装，舾装试验结束后进行系泊试验，系泊试验结束后进行试航试验。

“福建”号航空母舰整个过程复杂难度，超越山东号航空母舰。“福建”号航空母舰除进行舰载机弹射试验，动力系统调试，最重要是电磁弹射器测试，这也是舰载战斗机保持起飞，形成战斗机关键所在。如果电磁弹射器无法保证舰载战斗机起飞，这对航空母舰而言存在着致命的缺陷。“福建”号航空母舰采用新计划使得海试任务变得更加复杂，搭载电磁弹射器和平直甲板等，配备歼-15T，歼-35隐身舰载战斗机和空警-600预警机，磨合周期也将延长，一旦电磁弹射器在弹射起飞舰载战斗机出现任何新问题，都将消耗大量时间进行完善。

“福建”号航空母舰前期试验工作马虎不得，保质保量进行系泊试验和试航试验，同时多型号舰载机按照预定时间进行各种测试和试验，也是最重要的步骤。相信“福建”号航空母舰前期准备工作完善，再加上中国在前两艘航空母舰积累经验，这艘航空母舰在各种测试工作能够顺利结束，而“福建”号航空母舰作为中国海军综合性能最强的航空母舰，也将在2025年前加入海军，这点值得期待。