外媒：中国军机在南海拦截美军机，被美国抗议动作不安全和不专业

在美军侦察机对中国的侦察活动再创纪录之后，国内网友纷纷抱怨我国政府面对美国军机的挑衅时未能主动出击，以至于美军侦察机的行动愈发猖獗。但是外媒却不这么看，因为这个纪录意味着中国战机对美国等西方国家军机拦截也同样创造了纪录，不仅是拦截次数，还有拦截的强度，外媒甚至将中国对西方国家军机的拦截形容为“不安全”和“不专业”！跑到人家家门口挑衅，还要指责别人动粗，这种奇葩的事情也只有西方国家能干得出。

据印度媒体《欧亚时报》报道，在曝出对加拿大和澳大利亚军机进行拦截后，中国空军一架苏-30MKK战斗机在6月份对美军一架MC-130J特种作战机进行了拦截。《欧亚时报》认为在双方发生一系列的军事接触后，中国和西方之间的紧张关系再次加剧。

美方消息人士告诉《欧亚时报》，上个月一架中国的苏-30MKK战斗机在南中国海与美国的一架MC-130J特种作战机进行了“不安全”和“不专业”的遭遇。尽管中国飞行员最近在东中国海和南中国海对加拿大和澳大利亚军机进行了不安全的拦截行动，但是对美军机进行不安全的拦截行动还是首次被披露。匿名人士没有提供事件的细节，如确切日期或地点等，但声称五角大楼认为这是“不安全的”和“不专业的”。能够让美国五角大楼这样“谴责”，大概率中国这架苏-30MKK可能对这架MC-130J采取了8年前中国海军歼-11BH对美军P-8A巡逻机一样的驱离动作。

PS：2014年8月19日，一架美国海军P-8A反潜巡逻机跑到东海上空进行例行侦察，遭到中国海军一架歼-11BH战机的拦截。按照美方的描述，这架歼-11BH从美军P-8A的左侧翻滚到右侧，两机的距离从最开始的50英尺(约15米)迅速缩短到不到20英尺（约6米）距离，然后这架歼-11BH再翻滚到P-8A右边保持平行伴飞，并向P-8A的飞行员展示了自己携带的导弹。

想象一下，一架对方的战斗机在头顶上仅仅6米的位置翻过，发动机巨大的尾流扫过P-8A的机首带来剧烈的颠簸，随之而来还有歼-11BH飞行员从头顶投过来的目光，当双方飞行员四目相对时，一种身处密闭空间的巨大压迫感和被人居高临下俯视的渺小感让美军P-8A飞行员承受了巨大的心理压力。中国歼-11BH的这次拦截犹如一记响亮的耳光打在不可一世的美军脸上，以至于事后美国五角大楼向中方提出了强烈抗议。

美国国防部发言人马丁·梅纳斯针对上个月发生的这次拦截事件指出，美国空军的机组人员经常遭遇安全和专业的拦截。如果不是这样（遭遇到“不安全”和“不专业”的拦截），他们有适当的程序来解决这个问题。梅纳斯拒绝就互动发表评论，但是表示，“美国将继续根据国际法飞行和运作，并期待其他国家也这样做。”

很显然，梅纳斯的发言是想指责中国战机对美军机的拦截不符合国际准则，但是却无意中揭示了真相，那就是美国之所以会遭遇中国战斗机“不安全”和“不专业”的拦截完全是咎由自取。美国作为一个远在万里之外的域外国家，为了自己的霸权而在全世界范围内肆意挑动地区冲突，以便从中谋取私利。在成功挑动俄罗斯对乌克兰动武之后，美国又盯上了中国，试图用同样的手段挑动中国与周边国家的冲突，以达到打断中国崛起和彻底收割亚太的图谋。如此包藏祸心自然会被中国强势回怼。

《欧亚时报》指出，梅纳斯的说法并没有得到中国的认同。中国此前称拦截西方军机是为了保护其主权和安全。中国外交部也对美方的相关指控进行了驳斥，称联合国安理会有关决议根本没有授权任何国家在另一国管辖的海空部署军事力量进行监视活动，美国、加拿大和澳大利亚军机的的行动完全是对中国的挑衅。警告有关各方不要利用中国的克制，持续危害中国的国家主权。

而梅纳斯“大度”提出“期待其他国家也这样做”，似乎表明美国欢迎别国的军机去美国附近海域搞自由飞行。但是遍观世界范围内，有这个实力和动力去美国沿海搞自由飞行的只有俄罗斯一个国家，而且每次俄罗斯军机过来，美军的表现也没有嘴上说的那么“大度”，几乎每次都是派出自己最先进的F-22战斗机进行拦截。而中国虽然也有这个意愿去美国沿海空域进行自由飞行，但是对于缺乏海外基地和航母的中国而言，这显然并不现实。所以，梅纳斯的“大度”表态就是在扯淡。

《欧亚时报》指出，在有争议的印太地区情况其实是在恶化。7月13日，美国海军驱逐舰“本福德”号（DDG-65）在西沙群岛附近的南中国海进行所谓的“航行权”和“航行自由”时被解放军海军赶走。中国称这一事件是“美国升级的挑衅，可能导致不必要的冲突”，但是美国官员却倒打一耙，称中国的行动是无端挑衅，并强调“航行自由”。

但是《欧亚时报》并未报道的是，就在16号，还是这艘美军驱逐舰“本福德”号，又跑到中国南海搞自由航行，所以谁才是南海和平的破坏者一目了然。正如中国外交部严正指出的那样，美国等部分西方国家不要利用中国的克制，持续危害中国的国家主权，不然中国必将予以雷霆打击。