市场下一个风口将迎来机遇

周末市场监管总局等16部门发布关于印发贯彻实施《国家标准化发展纲要》行动计划的通知。强调加强工业互联网、车联网、能源互联网、时空信息等新型基础设施规划、设计、建设、运营、升级等方面的标准研制。实施碳达峰碳中和标准化提升工程。加强新型电力系统标准建设，完善风电、光伏、输配电、储能、氢能、先进核电和化石能源清洁高效利用标准。

众所周知近些年我国一直都是在强调双碳目标，要力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和，所以碳中和的高度已经远远超过碳本身，上升到中国永续发展的问题。

所谓碳中和，通俗地说就是二氧化碳的排出量等于吸收量，也就是说排出的二氧化碳被植物吸收，实现零排放。

众所周知，美国挟石油以令各国，各国怨声载道。于是欧盟就开始琢磨，能不能重新建一套规则，去制约石油美元呢？

但是，想制造一个新规则，要满足两个条件：

第一、要站在道德的制高点。

第二、要制约石油美元，而且还不要让美国看出来。

于是，一个保护地球的碳排放体系就诞生了。

1990年，联合国气候变化委员会发表了一份评估报告，核心内容是全球温度上升和人类的活动有关。注意这个1990年，也是发达国家完成重污染产业转移的时间窗口。

一方面欧洲组织一些专家学者呼吁为了不让地球温度上升，我们人类要减少碳排放。

一方面也希望利用碳排放来给发展中国家做点文章。

这些年我国也在悄无声息的发展壮大了自己的新能源产业，比如新能源汽车、太阳能光伏产业以及风电产业。

提起新能源车，大家第一反应是环保。其实汽车的碳排放，在中国的碳排放总量占7%，算上造车过程里的用水和用电，排放量8%。

之所以提起新能源大家都会想到新能源车，是因为汽车浇的是油，我国一年进口2000亿美元的石油，既消耗我们大量的外汇储备，又容易在能源上被卡脖子，那可比芯片卡了脖子要命。既然我们保证不了石油，那我们就用能保证供应的电车，而且新能源车是一个足够巨大的市场，它能够吸引足够多的资本投入研发，去发明更高效的电池，更高效的电机，然后这些技术会向外辐射到其它很多行业。所以新能源车实际上是一个国家能源安全的问题。

中国碳排放的大头，是电力他占了51%，制造业占了28%。

电力分四大块，也就是所谓的，风，水，光伏，核能。

风电和水电是目前应用已经比较广泛的发电方式。

水力发电过程就是充分利用水往低处流的自然规律将水的势能转换为机械能、电能的过程，一种再生、清洁能源，既廉价又没有污染，而且水电站在发电的同时还可以控制洪水泛滥改善航运条件、生态环境，枯水期还可以为下游补水。

风电的能量来源是风，将风能转化为机械能，发电机再将机械能转化为电能，风电最大的优点就是清洁、可再生、零排放，1座10万千瓦的风电场一年可节约标煤9.3万吨，减排二氧化碳25.6万吨，减少向大气排放粉尘1.2万吨。

光伏发电是根据光伏特效应原理，利用太阳电池将太阳光能直接转化为电能，光伏发电过程简单，没有机械转动部件，不消耗燃料，不排放包括温室气体在内的任何物质，无噪声、无污染，而且太阳能资源分布广泛且取之不尽、用之不竭。

但是目前，太阳能电池的转换效率低是阻碍光伏发电大面积推广的瓶颈，但这一缺点会随着技术的提高逐渐淡化。

核能发电首先它需要特殊的原料——核燃料，目前商用核电站的主要使用铀作为核燃料。铀燃烧后几乎零排放，1千克铀-235相当于1个鸡蛋大小，约可以发电2280万千瓦时。

核能是安全、经济、高效的清洁能源，是人类应对气候变化重要能源选择，也是实现碳达峰、碳中和目标的重要选项。1座百万千瓦级核电站1年相当于减少燃煤约300万吨，减少排放二氧化碳600万吨、二氧化硫2.6万吨、氮氧化物1.4万吨、烟灰3500吨。这相当于每年新种植了1.7万公顷树木。

从上述四大块上可以看出，光伏稍微略胜一筹。因为目前我国正在推进的建筑光伏一体化，利用光伏屋顶、幕墙收集太阳能，同时发电设备也更容易建造。

第二是受益于技术进步，光伏已能实现平价上网，未来下降空间依然较大，和风能相比具备成本上的优势。

碳中和表面上是一个环保问题，实际上对我们国家是一个完美的，经济转型的卡尺，量出了经济发展最需要的产业。

煤炭时代成就了大英帝国；

石油时代成就了美立坚合众国；

碳中和时代会不会成就另一个大国呢，我们也可以拭目以待。

而从我们股票市场角度可以看见，近期电能板块市场炒作也是不断，赣能股份作为超超临界发电和抽水储能的龙头已经9连板了，而建投能源已经6天4板了，后排的特高压和智能电网的龙头大连电瓷和川润股份已经2连板了。

所以周末出台的贯彻实施《国家标准化发展纲要》行动计划通知，关于碳中和标准化的提升，会不会迎来一个新的炒作热度呢？