放弃美国!联手欧洲?中国采购欧洲292架客机,背后有何深意?

这一次,中国为什么放弃美国波音飞机,反而选择了欧洲的空客?这背后究竟有什么深意?

其实波音和空客是国际上两大飞机制造商,但是市场就那么大,两者都是死对头。

放弃美国!联手欧洲?中国采购欧洲292架客机,背后有何深意?

美国波音公司和飞机

又因为飞机的造价和利润实在太高,动辄都是几百亿,所以一直受到各国政府的关注,欧洲各国政府和美国就曾经因为飞机订单的事情,撕的不可开交。

之前中国一直都是买的波音的飞机,比如波音737等等型号。但是大量进口波音飞机的时代,已经过去了。

中国为何采购欧洲292架客机

7月1日,中国三大民航央企共同宣布,将采购292架空客A320NEO客机,总计372以美元,约等于2400亿人民币。

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中国采购292架欧洲空客公司的飞机

这是三大航空公司有史以来数量最大和金额最高的一笔订单。

而且,中国14亿人口的市场是非常庞大的,我们如果选择了空客,意味着未来十几年甚至几十年,波音飞机要损失上万亿的中国市场。

所以,这不仅仅是经济问题,而是政治问题。因为空客公司,是由德国、法国、西班牙与英国联合创立的。

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欧洲 空中客车公司

既然说到政治上,有人就问,为什么我们要购买欧洲的飞机?北约不是才发布报告,把中国列为“北约和欧洲秩序的挑战者”么?

这里面有几个主要的理由:

第一,欧洲飞机划算,省油,性能好

实话说,在高端客机的制造上,中国目前还是没有办法和波音,空客等公司相媲美,所以,过去中国的飞机都是采购的美国。

而现在的阶段,属于疫情接近尾声,且航空业刚刚复苏的阶段,此时购买飞机比较划算,价格也相对较低。而且飞机交付时间是在2024-2027年,后续有很长一段时间的验收和交付周期要完成。

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中国首次购买的的空客A320NEO飞机

此外,和现役飞机相比,空客A320NEO可以降低20%的燃油消耗,这是波音拍马也赶不上的。

第二,美国不断制裁中国,但是中欧本质没有战略冲突

目前的国际形势主要分为四方。其中,欧洲,美国和俄罗斯是对手。所以两者联合起来,不断对普京和俄罗斯施加压力。

而对于中国来说,我们和俄罗斯是盟友关系,和欧洲是经贸合作关系,和美国是合作+对抗关系。

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中国-欧盟领导人会晤

所以很明显,中国和美国的关系有恶化的趋势,因为美国在单方面的不断制裁我们,甚至唆使它的欧洲盟友对我们发动制裁,比如之前的华为5G事件,背后就是美国人搞的鬼。

而仔细剖析就可以发现,欧洲各国其实在一开始是接受华为产品的5G技术的,之所以制裁华为,也是受到了美国的政治压力。

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华为依然获得了欧洲非常多的5G订单

所以,欧洲实际上和中国没有敌对关系。由于欧盟是多个国家组成的共同体,不具备谋取世界霸权的实力和野心,所以中欧本质上是没有战略矛盾的,不会成为对手。

所以,一个是我们的对手美国波音,另外一个是我们没有战略矛盾的经贸合作伙伴,我们自然要选择欧洲空客。

第三,分化欧洲,警告美国

欧洲有很多国家,其中有的国家是亲华的,认为应该和中国合作共赢,有的国家却喜欢抱着美国的大腿。

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北约宣言中,把中国定位“挑战关系”

但是在美国的威逼利诱之下, 欧洲,也就是北约国家确实通过了所谓的宣言,把中国定位了“系统性挑战”关系。

那么我们此时抛出了一份大订单,就是有分化和敲打欧洲的意思。

首先,中国拥有选择客户的权利,美国和我们关系近,我们就选择美国,如果欧洲对我们更加友善,我们就选择欧洲。

这次我们买了欧洲的飞机,美国波音估计就该游说美国政府对欧洲进行“敲打”了,而占了便宜的欧洲自然会因为经济利益,而对中国更加的友善。

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空难频发,中国停飞波音737MAX

毕竟是资本主义国家,挣钱大于一切。

而对美国而言,选择欧洲也是我们对美国的“不对称制裁”。毕竟不买你波音的飞机,就相当于美国损失了上千亿人民币,再加上后续追加的一些订单,很可能对美国会造成万亿级别的GPD损失,这对美国经济发展和复苏是相当不利了。

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失去了订单,美国经济会雪上加霜

所以,你别看中国外交部经常“抗议”,没有反击,我们去买欧洲的飞机,就是对美国高端制造业的一次“不对称制裁”。

这就是中国的手段,制裁了你,还让你挑不出理由,找不出借口。就问你怕不怕。

中国订单背后的深意

从目前情况下看,欧盟大国对中国的态度还是比较友好的,因为中国和这些大国的经贸关系比较良好,德国、法国等国家对我们的态度比较平稳。

但是某些效果,比如立陶宛啊之类的,因为和中国经贸关系不那么紧密,所以不怕中国的“贸易报复”。所以反而喜欢各种挑衅我们,干涉中国的内政。这是我们需要警惕的。

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欧洲小国立陶宛干涉中国内政

当然,欧盟中说得上话的还是一些大国,所以我们的订单其实就是为了拉拢这些国家,顺便分化他们和美国之间的关系。

不仅如此,这次的中欧大订单,其实仅仅是一个开始。

首先,中国客机未来几十年,不仅仅是370亿美元的订单,更有千亿甚至万亿美元级别的订单和市场,这对欧洲和美国来说是一块巨大的肥肉。

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中欧班列为欧洲带来巨大的利益

如果欧洲还咬到这块肥肉,那就必须再保持政策对立性,不再一味地跟着美国。

其次,中欧关系如果越来越紧密,那么双方产生矛盾的可能性就越小,美国就越不容易驱赶欧洲来制裁我们。

毕竟这次制裁仅仅相当于中国广东省GDP的俄罗斯,就对欧洲经济造成了如此严重的灾难性后果。如果制裁中国,和中国闹翻?这对欧洲所有国家来说都是不可承受的。

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制裁俄罗斯为欧洲带来灾难性的能源打击。别说是中国了

再加上中欧在地缘上没有任何的矛盾和冲突,历史上的旧账基本上也清算完了,所以欧洲也没有理由和中国这个第一大贸易伙伴翻脸。

一句话,远交欧洲,钳制美国,让美国制裁中国的时候,只能单枪匹马,而不是像朝鲜战争一样弄一个“联合国军”,这就是我们的目的。

当然,国际局势复杂,不是那么一个订单就能够把欧洲国家收买的,我们和欧洲,和美国的较量才刚刚开始,然而仅仅看这笔失去的飞机订单,美国恐怕是要气疯了的。

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希望C919早日量产,实装。然后把发动机国产化!

最后,还是希望中国的国产大飞机,C919早日量产,然后再把发动机国有化,毕竟欧洲的空客飞机再香,也不如中国自己国产的好啊!

中国航空业要加油啊!

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页面更新:2024-04-16

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