我是从事汽车销售行业的，一年车子开不到4000km，要不要卖掉？我个人的建议是卖掉，除非你很有钱，养一辆车对你来说轻轻松松，否则的话你应该卖掉的。因为凭你行驶的这个里程数，根本就没必要需要养一辆车。

首先我们来算一笔经济账

每年跑4000km，平均下来每天就是将近11km。11公里的路程，如果开电动摩托车，费用几乎为零。

如果是坐公交车，每天就4块钱，一年也才1460元。如果是乘坐地铁，价钱应该会稍贵，但是也贵不到哪里去，大约也就两千元左右。

如果是乘坐出租车，按一天打两次，每次5km，每次16元计算，一年也不到6000块钱，当然每个城市的出租车价格不一样，这个数字可能会高一点或者低一点。但是再低应该也不会低于5000元，再高也不会高于1万元。

那么如果养一辆车，我们为此一年要付出多少费用呢？

1车险

车险的价格不能一概而论，要看车型（车型价格越贵，车险费用越高。看司机累计有没有出过事故（越长时间没出事故，折扣越大）

我们就按一辆10万出头的普通家庭轿车来计算吧，一年全保的费用大约是3000块钱，即便不买车损险，大约也要2500元左右。

保养

一年至少要换两次机油和三滤，即便你的里程数不够，但是机油是半年就必须要换一次的，否则会损坏发动机。

按一次300块钱计算，两次就是600块钱。

这就已经3000多块钱了，成本就已经高过骑电动摩托车或者坐公交车了。

如果你所居住的地方没有方便又免费的停车位，那么恭喜你了，你每年还要付出天价的停车费用。

我所在的城市是广东一个经济并不发达的小县城，这里大多数住宅小区的停车位月保都要500元左右，一年就已经是6000块钱了。如果你是在一些经济发达的城市，物价偏高的城市，这个费用可能直接破万元。

最后我们还要计算一些磨损，小剐蹭，小意外，违章之类的小钱。不算多，平均一年下来1000块钱总是要的。

什么叫磨损呢？就是虽然今年你的车除了换机油以外不需要更换任何零配件，也不需要做任何维修。

但是每隔4.5年，你的车总要换一次轮胎，蓄电池，变速箱油，火花塞之类的一些损耗件吧？这些东西你要是四五年统计一次，折合下来一年其实也要几百块钱的。

至于小事故，谁敢保证自己永远不会发生呢，尤其是你开得那么少，技术肯定不会特别好，我没算你发生大事故或者撞伤人都已经是万幸的了。

小剐蹭喷一幅车漆都要300块钱了，违章一次都要200块钱了。补胎，洗车我就不算你的了，毕竟你开得少，再加上现在很多加油站也有免费洗车。

所以一年的损耗意外怎么也得算1000块钱。

还有油钱，车子也是要吃油的，现在大多数的普通家轿，油钱都大约在5毛钱1km左右。4000km就是2400元。

总计

车险2500+保养600+损耗意外1000+停车费6000+油钱2400元＝12500元。

这个费用，远远要高于你用其他任何方式出行。

除了经济账不划算以外，有的时候有车也不一定会比没车方便。

你有车，就会至少遇到3个烦恼。

1堵车，这几乎是无法避免的，因为现在汽车价格越来越便宜，买车的人越来越多，速度远远要快于道路和城区的扩展。十多年前，堵车只能说是大城市的富贵病，但是现在别说中小城市，就算是小县城，在上下班的高峰期都能堵得人心烦意乱。

现在的生活节奏这么快，加班，赚钱任务这么繁重。很多时候开车还真不如坐车。最起码坐车的时候就算遭遇到堵车，也可以闭目养神眯一会，甚至可以掏出手机做一些工作，开车的话就没这个福利了。

2停车难

停车难现在也是所有有车族要面临的一个难题。记得十多年前，我们县城停车是一点都不难，甚至随便停在路边也没人管。因为当年县城的车很少，交警基本上不怎么管汽车的事（主要是管摩托车），只要你停车的时候不堵住人家门口，或者把车停在路中间堵住马路，根本就没人管你，停车一点都不难。

但是今天停车，实在是太难了。拿我自己的实际情况来说吧。我是住自建房的，一般就是停车在家门口。可是这些年，每当我回家晚一些，经常都会发现有陌生车辆停在我家门口。这些车都是附近一个住宅小区的，因为那个小区的车位不够，很多回家晚的业主只能在小区外面寻找停车地，所以一旦我回家晚些，人家看我家门口空空荡荡，就忍不住将车停过来。

特别是每次去医院，机关，银行之类的单位办事，停车更加是难上加难。因为到这些地方办事的人太多，而这些单位很多处于闹市区，根本就没能力给来办事的群众提供停车位（或者只能提供很少的停车位）。

我记得有一次我生病了，开车去县人民医院，在医院里面转了两圈，都找不到停车位。医院门口的收费停车位也全部爆满，最后我开到了3公里以外才找到一个商场停车。然后又打网约车回医院。

问题是，我家离医院才不到5公里啊。所以自从那次以后，我每次去医院，要么就是开电动摩托车，要么就是打网约车。不仅仅是去医院，在市区开车都太烦了。

3总有人找你借车

如果你有车，肯定会有人找你借车。如果你的车还很少开，那么恭喜你，你那些没车的亲戚朋友，几乎每个人都会盯上你。

等他们需要用车的时候，都会找上你。你说你借吧，不想，也不爽，还不安全。你说你不借吧，人家说你的车闲着在这里也不肯借，小气，或者是不是觉得和自己的交情还不到位，所以不肯借？

你说不借，你需要去哪里，我开车送你去？那就更烦了，还得搭上一天时间。

我有个婶就是这样，住在农村。每次要去市里（我家在县城），总想找我借车，让他儿子开我的车搭她去。他儿子也很少开车，而且开车的风格很彪悍，属于鬼火少年那种。我当然不想借，只能每次都硬着皮头开车回农村接她出来，最后又送她回去。

你说我让她自己打出租车，网约车去？她说她那里是农村，不好打车。我要不帮她，她又在村里到处说我闲话，我能怎么办？有一次我拒绝了她，这件事件很快就通过村里人的嘴巴传到了我老爸耳朵里，我老爸还专程过来骂了我一顿，说我寡情薄义，那段时间我总在想，要是我没车就好了，耳根也就清净了。

总结

这就是大多数普通人的现状，除非你住在农村，出入真的很不方便。或者你是做生意，跑业务的，不然的话，很多时候拥有一辆汽车对你的意义真的不大，反而凭空多了很多麻烦。

特别是跑得少的，经济上也不划算。还不如平时开电动摩托车，坐公交车，有急事打网约车，逢年过节需要一家老小齐齐出门的时候租个车，都比养一辆划算。

因为养车除了我上面说的那些费用，其实还有一个隐性费用，就是贬值率。你13万买的车，就算你不怎么开，每年也还是要贬值个万儿八千的。所以我说，除非你真的很有钱，养一辆车对你来说轻轻松松，不然一年才跑4000公里，你真的没必要买车。

如果月薪低于9000元，奉劝想要买车的人要三思，养车的各种开销一定要提前了解，不然后悔都来不及！

很多人都有这样的误解，认为汽车是刚需，认为成家以后一定要买车，特别是现在的年轻人，把汽车当成了结婚的标配。

在我看来，汽车对需要的人来说，它才是刚需。

对于不需要的人，它就是奢侈品，而且还是一个付完款就打八折的消耗品。

对了，你以为汽车只是简单的消耗品吗？

答案：不是！

汽车还能拉动消费，能够带动相关产业发展，当然了，最终还能让你的腰包瘪下来。

那么在什么情况下，汽车才是刚需？

1. 一定是自己和家人真的需要，没有车，生活会非常的不方便。
2. 对于日常生活不构成压力，有了车，提升了幸福感和生活品质。

那么什么情况下，不建议购买汽车

1.拿到驾驶证后，处在兴奋期，不建议买车。

因为此时容易冲动消费，做出的决定不够理性，容易买到不适合自己车。

2.看见别人有车，不考虑自己是否需要，盲目攀比，不建议买车。

因为不考虑自身实际情况，最终自己受苦，还会连累家人。

3.常年外地打工、平时工作繁忙，没有时间开车的人不建议买车。

因为很多农村人在城里打工，只有过年那几天才有时间开车，平时车子都是停在乡下吃灰，这是极大的资源浪费。

4.一年开车不到4000公里或月薪低于9000元，不建议买车

因为车子不是刚需，养车费会成为负担，生活不但没有改善，反而降低生活品质，平时出门打车就足够了，打车费将远低于养车费。

可能很多人对于我说的第4点有不同的看法，认为我说的不对，觉得我口说无凭。

那么接下来我将详细地为大家算上一笔账，包括买车费、保险费、保养费、停车费、燃油费和折损费。

告诉大家养车到底要多少钱，以及一年开车不到四千公里，该不该卖掉？

买车到底需要多少钱？

我前段时间刚好陪朋友提了一辆马自达 阿特兹 2021款 2.0L 蓝天豪华版

4S店报价：189800元

优惠：25000元

实际购车价：164800元

购置税：14584元

综合服务费：1000元

按照销售的话，这1000元是她的提成，所以必须要收。

保险费：6500元

包括：交强险、车损险、第三责任险（200万）

由于我朋友是贷款买车，享受2年免息，所以保险必须要在4S店购买。

贷款金额：94000元

贷款年限：24个月

贷款月供：3916元（免息）

合计购车总价：186880元

不知道大家发现没有，买车的实际价格和落地价至少相差2万元左右。

这也就是阿特兹现在销量不好，优惠幅度比较大，额外的收费较少，不然落地就得20万左右了。

如果你看中一款车定价在15万左右，4S店优惠较少，那么落地价就在17万左右了。

也就是说，如果你的预算在15万左右，那么你只能看定价在13万左右的车。

之所以很多人买车总是超了预算，就是因为忽视了买车时的购置税和保险费。

在这里要提醒大家一下，如果预算有限，真的想要买车，那么建议你坚持自己的初衷。

一开始看上的车型，就要一直坚持到底，不要被销售忽悠买了更高的配置，很多配置基本上都是无用的，可能还会增加故障率。

买车只是消费的开始，养车才是最大的负担——保险费

上面说了在4S店购买保险一年需要6500元，其实保险费是不唯一的，6500元一年是有些偏高的。

接下来我将详细介绍汽车保险的收费标准，以及一辆车一年到底需要多少保险费。

汽车保险主要分为：交强险和商业险

交强险：交强险是必须要购买的，发生事故最高可赔付20万元。

以5座车为例，第一年需要980元。

如果在接下来的几年内没有发现交通事故，交强险费用每年递减10%，最低每年665元。

商业险分为：主险和附加险

主险包括：第三者责任险、车损险、盗抢险、司机乘客座位险。

附加险包括：自燃险、玻璃险、涉水险、不计免险。

若无特殊需求，车主一般购买第三者责任险和车损险。

第三者责任险：第三者责任险保额100万元的，保险费在2000元左右。

车损险：车损险=基础保费+车辆价格*费率。

车损险第二年至第六年会逐年递减费用，第六年以后车损险的基础保费和费率会略有上升。

例如10万元的车，按照这个公式计算，一年车损险费用是2130元。

就这三个最基础的保险，保险费用一年就5000元左右了，如果加上不计免赔险和涉水险，那么费用就高了。

养车负担——保养费

汽车保养一次车需要多少钱？

这个没有标准答案的，主要是受多种因素影响。

例如品牌、档次、车型、4s店、保养项目、材料等。

国产车和合资车的保养费就相差较大，在路边修车店保养和4S店保养又相差了不少钱。

所以通常保养一次，价格是几百元至几千元不等。

一般来说，小保养价格在500-800元左右；大保养价格在1000-1500元左右（仅供参考）

理论上汽车一般都是五千公里保养一次或半年保养一次，根据行驶里程和时间来综合考虑，达到其中一项就该保养了。

例如这位朋友即使一年开车不到4千公里，但是为了保持良好的车况，一年至少需要小保养2次。

也就是说，即使买车回家了，一年到头放在家里不开，也是需要小保养2次的，一年保养费用至少1000元。

养车负担——停车费

汽车买回家至少要有一个固定停车位吧？

如果你自己有停车位了，那么这笔开销早就花了，可要是你没有停车位，那么你是买还是租呢？

我住在三线城市芜湖市，以我所在的小区为例。

购买一个使用权20年的停车位需要9万元，要是购买产权需要15万元。

是不是觉得停车位太贵了，对，我也是这么想的，所以我的停车位是租的。

地库停车位一年1200元，露天停车位一年1000元。

你以为停车费一年1000元就够了？

开车出门是要停车的，以我每次出门停车为例，每次大概需要10元停车费。

假设我一年只在收费停车场停车40次，那么一年在外停车费就要400元。

两个停车费加在一起，按照最低标准计算，一年仅停车费就要1400元。

当然了，如果你住在农村，那么停车费可能不用计算，但要是住在一二线城市，那么停车费将更高。

更长养车负担——燃油费

燃油费这个就比较好计算了，行驶里程×百公里油耗×油价＝燃油费

我们以这位朋友为例

• 假设他一年行驶4000公里
• 百公里平均油耗5L
• 92号汽油每升7.12元
• 一年油费1424元

如果按照正常标准，平均每位车主一年行驶10000公里，那么一年燃油费就是3560元。

大家要明白，这可不是最终油费，因为我仅是把百公里油耗算成了5L。

像我们熟知的哈弗H6、长安CS75 PLUS、瑞虎8，这些车油耗都在8L左右。

我见过一些车主，因为买车时仅考虑空间，不考虑油耗，等车买回家以后，因为油耗太高，不舍得开车出门的。

你们说说，这是何必呢？

养车负担——折损费

只有付款买了车，即使还没有出4S店的大门，新车就已经贬值了。

大家说新车落地打八折，这可能有些夸张，但是基本符合事实。

按照二手车商估算二手车价格的办法，我们用“十年折旧法”。

即前三年每年按价值减少15%来计算，中间四年每年按10%折旧来计算，最后三年每年按5%来计算。

按照现在的生活水平，很少有车主把车开上10年以上的，基本上都是5年一换，假设10万元的车，那么平均下来，每年折损费在8500元。

说得简单一点，买一辆10万元的车回家，即使放在家里吃灰，光折损费一年就要8500元。

我们来简单的算一笔账，看看买车、养车到底要多少钱。

我们就以一辆车10万元，每年行驶4000公里，百公里平均油耗5L，一切都以最低标准计算。

保险费5000元+保养费1000元+停车费1400元+燃油费1424元+折损费8500元

买车回家，第一年仅养车费和车辆折损费就要17324元，平均每个月1443元。

大家试想一下，要是你的月薪低于9000元，那么每个月仅汽车开销就占了你月收入的六分之一。

如果你是成年人，需要肩负起养家教育子女的重责，那么这每月1621元的开销，就是一笔较大的开销。

一年开车不到四千公里，车要不要卖掉？

关于这个问题，如果我们从理性的角度出发。

一辆10万元的车，一年行驶不到4000公里，一年在车上要花费1621元。

如果对车不是刚需，平时打车出门，一个月能用到1621元吗？

如果打车的费用没有超过养车的费用，那么就该趁车还有点价值，把车早点卖出去，这样还可以减少自己的经济负担。

如果我们从感性的角度出发

虽然你平时很少开车，但是养车没有压力，平时可以带着家人一起出去旅游，汽车提升了你的生活质量和幸福感。

而且在紧急时刻随时有车，可以方便自己出行，那么就不该卖掉。

因为对于你来说，虽然你很少开车，但是汽车也同样属于刚需了。

写作最后

如果你的月收入低于9000元，每天上下班交通非常方便，不经常出远门。

那么我不建议你买车，因为这是一笔不小的开销，买车并没有给你的生活带来明显的改变。

如果你买车只是因为攀比、虚荣心，我建议你先冷静下来，每年花一万多块钱，到底是改善你的生活质量了，还是让生活品质下降了。

看清自己的需求，明白自己的能力，明白车是消费品，也是奢侈品，只有自己真的需要，才会因此感到后悔！

车一年开不到4000公里，均算一下一天也就开了十几公里，差不多就是城里跑跑代步一下，其实这种情况对于很多车主来说，也很正常不过了，基本上不出差，就有事没事附近转转。

没事的时候就停在车库里放着，所以很多人买了车之后，就会想，一年开不了多少公里，放着那又是停车费，又是保养费，又是保险费，开也要钱，不开也要钱，要不要考虑卖掉？

为什么卖？

先说一下为什么要卖吧，假如说你一个月工资不是特别多，除去家里开支和汽车保养费的话，一年也没个多少钱，那这种情况下，考虑卖掉也不失为一种止损的方法。

前面我们也说了，车落地之后，一些硬性支出是肯定要的，比如一年跑3500公里，百公里油耗算6个吧，一年就要210升油，按油价6块一升算，一年油费就1200多，停车费往低一点说，一个月100吧，一年1200.

加上一年保养一次，600，加保险费一年4500，保守估计光这些一年就七八千块，还没算违章、洗车费那些。七七八八算一起的话，一辆车养一年起码10000是要的。

所以如果买车实际用途不大，家庭花销大，可以考虑卖掉。

为什么不卖？

虽然车平时用得不多，但是有辆车多少来说还是比较方便的，像出门刮风下雨的话，也十分方便，带小孩出门也方便。平时要出门探亲或者旅游的话，有个车起码不用挤火车挤公交。

再有如果你是没买多久的新车，前3年卖的话那是血亏，车子前三年折损率是非常大的，10万的车，可能你就要亏个3-4万，所以一般卖车的话，都是最好开了5年以上的，后面折损率不会太大。你卖的话也不会亏太多。

一般这种车还是有很好的市场，所以从车的折旧率去看的话，你要卖车是不大划算的，如果经济条件还算宽裕，就考虑不用去卖。

先从你为什么卖车来说吧！是因为资金紧张而卖车还是因为使用率低而卖车。

如果是因为资金紧张而卖车·，看你车子开了几年，是国产车还是合资车。国产车贬值比较厉害，不划算。合资车虽说贬值没那么快，二手商给你的价格都会让你大跌眼镜。二手车有几个时间卡点，三年，五年，十年，哪怕你使用公里很少，车况很好，车子都是按年限来卖的，最多加个二三千。不是急用钱·，建议不要卖车。

如果是因为使用率低而卖车，要看你是住在哪里，交通是否方便，家中是否有老人孩子，别看平时不用车，老人和孩子有应急情况，交通又不方便的情况下，车子就是你最大的帮手。如果你住在城区中，交通比较发达，到处都是出租车，滴滴打车，用车也很方便。我在上海去市区都是打车或者坐地铁，开车太堵了，市区停车费比较贵，15元一小时，停车费也够打车费了，很多时候找不到停车位。上海小区停车位也比较贵，有的客户把车卖了，根据使用率就没有再买，毕竟上海交通还是很方便的。

如果你是因为每年保养，保险而烦恼，建议你不用去4S店保养，去有资质你信得过的中小型修理厂保养，最多不过几百元，我家高档车来保养最多一千多，不到二千元，像你这种情况一年保养一次足够了。再说买保险，你经常不开，买上强制险，第三者责任险足够了，保险最贵的是车损险，你使用率不高不用买，开车小心点就是了。第三者责任险建议买100万，买50万和100万相差300元到400元的样子，但是赔偿起来可是大大的差别。上海买150万的责任险很多。

说实话，一辆车一年都跑不到四千公里，相对来讲确实是很少开。在正常情况下，大部分家用车每年的行驶里程差不多都在1万公里左右，有的甚至能跑3、4万公里，当然还有更多的，这与每个人的工作等方面有很大关系。既然买了车子，还是比较建议多开开，比如周末的时候带家人去外面逛逛，或者短途旅游，毕竟车子跟家用电器一样，如果长时间放在那里，不去使用的话，反而会出问题，比如车子电瓶很容易亏电，另外不经常打火的车子，故障发生的概率要高于正常行驶车辆。

至于要不要卖掉，这个具体还是要看你个人的情况。因为要知道，除了以上那些问题之外，车子就是一个消耗品，车子买了之后感觉用途不大，放在家里不开，除了每年的保险钱之外，车子还会一年比一年不值钱，那么尽快出手反而会减少一些损失。另外车子很少开，如果是因为用车成本高，像油费、保养费、洗车费这些，加起来每个月的费用让自己很难受，想想不如自己出行打车或乘公交地铁，同样也建议你把车子卖掉算了，这样自己可能会更舒服。

要是刚才说到的这些都不是问题，并且完全能够接受一辆车一年要养的费用，你可以选择不卖。现在可能是用的比较少，但谁也说不定，什么时候你就很需要车了，如果刚好有车，那自然就很方便了。没有的话，也许又想去买一辆，这样的话就显得很折腾。既然不差钱，那就留着吧。

所以说这个问题还是要因人而异，我身边也有这样的朋友，一位生活在城里，一位还在农村里，两个同一年都买了车，不过城里这位开了一年不到就把卖掉了，也是因为用得太少，住的地方离单位只有一站路，平时基本都是走路去，所以车子一年也跑不了几千公里，要是用车的话，打车也方便，综合考虑还是卖了，当初买车可能也是因为面子吧。而住在农村那位，虽然一年也是跑不了几千公里，但他认为不能卖，因为农村里面一旦要用车，不是马上就有的，尤其晚上就更难了。如果有车那就不一样了，所以在他看来，即便很少用，但必须有。

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