齐齐哈尔往加格达奇什么时建高铁？

齐齐哈尔往加格达奇方向修建高铁的可能性应该很小，毕竟沿线地区人口稀少，再加上东北整体的经济大环境都不容乐观，更不可能在人烟稀少的地方花巨资修建高铁，而且随着铁路亏损严重，国家对修建高铁的标准已经越来越高，加格达奇只是一个人口仅有十多万的地方，从齐齐哈尔到加格达奇显然没有足够的客流量来支撑起一条高铁线路。

齐齐哈尔往北目前只规划了到海拉尔和满洲里的高铁，这条高铁是国家八纵八横高铁网中绥满通道的组成部分，虽然短期内齐海满高铁修建的可能性不高，但是作为国家层面已经规划了的高铁通道，一旦时机成熟，齐海满高铁迟早都会修建，只是这条作为跨黑龙江和内蒙古两省区的跨省高铁，需要黑龙江和内蒙古互相配合，互相合作规划具体的推进工作，毕竟现阶段两省区的高铁建设主战场不可能在这个方向。

而加格达奇目前涉及到铁路方面的信息就是富裕到加格达奇铁路的扩能改造工程，现有的富裕到加格达奇的铁路是当年为了林区的开发而修建的非电气化铁路，由于修建年代比较久远，这条铁路的等级并不高，列车的运行速度也比较慢，比如从加格达奇站到富裕站的距离是368公里，客运列车最快也要五个半小时才能到达，最慢则要十个多小时。这样的速度显然无法适应如此快速发展的社会，因此这条铁路沿线地区也是积极向上反映，希望能够对富裕至加格达奇铁路进行扩能改造，一是实现电气化，二是提速，最好的结果就是将这条铁路改造成为时速160至200公里的快速铁路，这样也能够满足动车组列车的运行，缩短从加格达奇到周边城市的时间。