现实中你们的开车技术都是什么样？

开车技术可以毫不夸张地说：懂交规，技娴熟，人车一体走遍祖国的东西南北。十年前，我与妻子二人，开着二箱夏利小客车，单车从云南进西藏。那时滇藏线正在修建，还没有沥清路面，一路坑坑洼洼，泥滑路烂。颠簸难行，经过修建改造路段，有时单向放行，有时，擦肩会车都要搬回后视镜缓缓而过。那种行车的艰难让车技一般的“小驾”们望而却步，许多到中途的进藏小轿车掉转车头返回去了。只有像我们这种胸有成竹而不畏道路艰险的“老驾”一往直前。

进藏的车辆都是清一色的越野型轿车和sUv轿车，底盘高，走土路有很大优势。唯有我开的夏利小客车，在这些高档车流中十分显眼。很多人投来友好而好奇的目光，有的在会车时微笑点头打招呼，有的干脆竖起大拇指。深圳、江苏、上海几家新闻媒体记者，在路途休息区遇到我的小夏利，也感到很新奇，他们赞叹：小夏利也敢单车闯西藏，胆子真大！还真没见过呢！于是，专门上来与我交谈，邀请我与他们合影，还把镜头专门对准我的小夏利。

一路前行，驱车翻越五千多米高的昆仑山，也显得轻松无阻……半月的西藏游，领略了布达拉宫的壮丽辉煌，饱览了西藏山川的挺拔与秀丽，欣赏了高原无脊湖泊的澄蓝与清洌、品尝了藏族别具一格的风味小吃……

严格遵守交规，是一个驾驶员应具有的开车素质。去一趟西藏回到昆明，没有一次违章。这是否也是值得自豪的地方？

时光一眨眼又到了第二年秋天。自驾游的冲动又涌上心头。于是计划了更长的路线。从昆明进西藏再进入新疆。迎着大沙漠的风沙、跨过克拉马依的浩瀚，感受了乌鲁木齐现代城市的气息，及大巴扎琳琅满目的民族风情街。把吐鲁番的葡萄干、羊奶片、新疆大红枣等应买尽买，压得小夏利车轮胎下沉，在回到西安城时换了两个轴承……

一路奔驰，第二次进藏直达新疆返回。小夏利又为我立下“汗马功劳”。也许，小夏利都累了……

感谢您的邀请:

您提出【你的开车技术是什么水平？】问题，让我十分尴尬，我一生基本上与车为伍，驾龄40年，从手扶拖拉机开始，东方红拖拉机、老解放牌挂车、新东风车系列、客车等等都开过，最后以汽车教练员退役。冰天雪地、泥泞、山区各种路况都体验过，刮擦事故也出过，论开车技术谈不上，因为世界上汽车驾驶员高手如云。现在人们生活水平提高了，轿车进入家庭已成常态，但你作为一名汽车驾驶员首先具备是职业道德，驾驶技术，遵纪守法，严守交规，你的一生将平安无事，驾驶技术是需要从不同道路、不同环境、不同气候等各种路况体验而得来的，开车时间越长、驾驶复杂路况道路越多，积累的经验就越多，信不信由你。要是你问我开车技术怎么样？回答是一般般，最后祝所有驾驶员朋友一生平安。感谢您阅读本文，以上看法与观点属本人论述，与他/她人无关，我是酷爱自驾游的老周，欢迎关注我，交流旅行途中的新鲜事，欢迎留言评论，分享您的见解。谢谢！

谢谢悟空邀请！

我思考这个问题很久了，也不知道该怎样回答。我开车20年有余，也很难回答开车技术问题。开车的确有技术，我感觉有几点体会：

第一，熟练掌握驾驶技术。无论什么车型都有该车型的技术规范要求，小车有小车的要求，大车在大车的要求，专用车有专用车的要求，不能说没有区别，都有自己独特技术规范。我只有开小车的驾照，由C变成了C1驾照。开小车也有开小车的技术要求，一定不能像开大货车那样动作大套、粗糙。小车主要是载客，要让乘客坐起舒服，就必须从驾驶技术的熟练程度来思考，克服驾驶员的不良习惯。

第二，开车时一心一意。很多驾驶员都有这样那样的小毛病，开车时边开车、边打电话、边抽烟等等，有的人开车时聊天开过站，有的开车激动把方向盘松了，坐车子的人是什么感受：恐惧！这时遇到紧急情况处理不当则会出现严重后果。有人会说：是因为技术过硬才敢这样做。这不是技术问题而是责任问题，最起码开车不专心。

第三，尽量做到平稳驾驶。有的驾驶员很张扬，显示自己的驾车技术，猛冲猛踩，飞速前行，弯道不减速，路不平也猛开。乘车人吓得尖叫，感觉是赛跑。我认为这不是技术好，而是得意洋洋。开车平稳要让乘坐人平价，我常常得到表扬：平稳，舒适！

第四，开车过程中预判是关键。开车预判的情况很多很多，比如：车距要预判，弯道要预判，车速要预判，开放式道路上行人横穿要预判，牲畜移动要预判等等预判一个都不能少。千万不能有任何侥幸心理，开拢了才考虑处理，有很多情况开拢了就处理不少了，就成了事故。

我认为我的开车技术不错，也许是没有遇到复杂情况，也许是意外情况从我身边溜走了。在开车问题上：我永远不说我行，我永远都有差距。这是我的感悟！

我的开车技术应该是不错的，一没酒驾过，二没闯过红灯，三没违章搭载超员，四没乱停乱放。只是在限速号段超过速，在超市门口停车买东西被抄过牌，在接送孙子的途中发生过擦刮（双方自理），在倒车时撞过别人乱停的电瓶车（赔了五十元），开车途中溅过泥水在路人身上赔过一百元钱，在堵车时被后车的后车连续追尾（轻微伤），以前也同乱超车开过斗气车（没怒怼），回农村老家忘了加油在路上买过高价油，开车时打电话被（孙子）向他的父母举报过，唉，难啊，开车太难，一不小心不是被抄牌就是被举报。但是生活中你必须得小心加谨慎，细致而警醒，你才会享受有车一族的乐趣和方便。出门图的是平安，行车靠的是自律，车技车况靠定时保养和自检，始终让爱车处于良好状态，你就能高高兴兴出门，平平安安回家。

至于开车时技术，做到先观察车的前后左右，确认安全方能起步，在十字路口斑马线上，一看二慢三通过（先礼让行人），车多人众应慢行，开阔路直可快开，左右要按转向灯，停车靠边勿急刹，礼貌超车不心急，合理使用大灯和喇叭，危险路段要慢行，平安驾车车平安。

（谢悟空邀请）

开车也6,7年了，但是开车技术个人感觉还是比一般的稍微强一点吧，我开车比较暴力一些，一般在路上有超车空间的都就超过去了，很少开斗气车或者故意别人车，印象中一共只有两次，都是被人在很危险的情况下别了，心里一上火就别回来了，其实事后想想，还是很不应该的，万一出事故了，耗时间又耗钱，万一有人受伤，内心更得愧疚。只是这人也不知道咋回事，一开上车了，立即就开启怒气值模式，很容易暴躁，这个还是得改啊，再就是自己开车时候遇到的两件小事，说出来给大家点经验，避免重蹈覆辙。

记得刚考出驾照来的第一天，就兴冲冲的开着哥们的车出去了，结果就出车祸了，留下了很深的阴影啊，因为发现开车在大马路上开跟在驾校里完全是两回事。

记得当时在一个红绿灯起步，前方是弯道，四车道，右边是辆卡车，我在里道，起步以后才看到弯道后面的情况，路边停着一辆车，正好卡着卡车的路线了，我以为卡车会减速，谁知道人根本没减速的意思，直接别到里道来了，结果就是怼上去了，我的小车右前杠，右后视镜都撞坏， 当时还以为是对方的责任，结果交警来了居然让我自己走保险，我也是一脸懵逼的把车修完了，到现在也没弄明白到底该是谁的责任。但是得出一个结论，以后碰到卡车绝对躲着走，从那以后除了被人剐蹭之外，再也没出过车祸。

还有1次在一条省道上，也是四车道，限速60，我大概65的时速，在内道开着，右前方大概60米有1位骑着三路车的老大爷，就在我马上到老大爷跟前的时候，老大爷毫无征兆的从外道拐到里道然后拐到对面去了，关键对面也没有路口之类的，就这样突然就拐弯了。

当时反应过来的时候大爷已经横在我车前了，我就下意识的朝左打了把方向盘，绕了个大弯绕过去了，因为当时老大爷的三轮车是斜45度拐弯的，往右是没法绕的，所以只能从左边绕过去了。过去以后一身冷汗啊。。。老大爷还在优哉游哉的过马路，我特么在路边冷静了一下才敢继续开下去，每次想起来这件事都是一阵后怕啊，所以大家以后在省道、国道上开车的时候一定要集中注意力，在规定时速内行驶，看到路边的走的三轮车、农用车的时候要注意观察。

吃的亏多了，在路上开车经验也就多了起来，知道在什么情况下该避让，有些时候高速上有减速带的时候一定要记得稍微减减速，因为有减速带的情况下很多时候都是前面是弯道或者不宜高速行驶的路况。