石家庄为什么把很多企业到搬迁到高新区藁城这边，但是没有把地铁修过来？

作为河北省政治、经济和文化中心的石家庄市，在加快城市发展的过程中，建设高新技术产业园区已经成为了一项重要的战略举措。其中，高新区藁城作为这些产业园区之一，已经吸引了大量的企业和投资。但是，为什么高新区藁城没有地铁呢？这个问题涉及到多方面的因素。

首先，可以从历史上的发展来看。石家庄地铁的规划始于1990年代，当时就制定了“三纵三横”的地铁线路规划。然而，由于种种原因，这个规划始终未能得到有效的实施。直到2015年，石家庄才开始动工建设地铁，至今只开通了3条线路。而高新区藁城的产业园区发展，早在石家庄地铁规划制定之前就已经起步，因此这个区域并没有被考虑在内。

其次，除了历史因素外，地质和地形条件也是影响地铁建设的重要因素。石家庄市地处华北平原，地下水位较高，地面沉降问题也比较严重，这些都给地铁建设带来了巨大的挑战。而高新区藁城位于石家庄市的东南部，距离市中心相对较远，地质和地形条件也与市区有所不同。因此，地铁建设需要更加谨慎地进行规划和设计，以避免对地下水、地表沉降等造成的负面影响。

此外，另一个重要的因素是经济和资金问题。地铁建设需要高额的资金投入，而这些资金往往需要从政府预算中分配。当城市资金紧张时，地铁建设可能会被推迟或取消。在石家庄市目前的情况下，各种公共事业和社会事业的建设需要大量的资金支持，竞争激烈。因此，当政府决定启动地铁建设时，需要仔细权衡各个方面的利弊，并做出合理的决策。

最后，还有一个因素需要考虑，那就是道路交通拥堵问题。随着产业园区的发展，城市交通流量不断增加，道路拥堵问题也日益突出。因此，政府需要寻找解决道路拥堵问题的方法，并提供其他交通工具，以便缓解压力。例如，政府可以鼓励居民和企业使用公共汽车、出租车等交通工具，也可以推广自行车和步行等非机动交通方式。

综上所述，高新区藁城没有地铁的原因是多方面的。历史、地质和地形条件、经济和资金、道路交通拥堵等因素，都导致政府在考虑地铁建设时需要更加谨慎权衡各种利弊。当然，这并不意味着政府会放弃地铁建设，相反，政府应该加紧制定合理的规划和设计，并逐步推进地铁建设，以便更好地服务于市民和企业的需求。

你说的位置正是处于石家庄经济技术开发区，在东三环附近。

而按照石家庄政府颁布的《石家庄促进开发区发实施方案》，石家庄经济技术开发区将大力发展注备制造，轻工食品和生物医药为代表的新兴产业。而且2019年底，石家庄市内污染企业将完成退城搬迁，其中高新区东区，也就是大概东三环位置，是承接区之一。

再者关于地铁，地铁三号线二期已经开工了，二期从东二环开始，终止于藁城北乐乡，2020年完工。

藁城也已经规划了3条轨道交通线，就是石家庄地铁2号、3号和4号线的北延线，以地面形式，而藁城市区是以高架形式，就是轻轨了。

因为他们觉得藁城人不怕污染，尤其是毗邻三环，又在三环之外的化工园区。

北乐乡有地铁，它在三环以里。

所以，紧邻三环但在它之外的丘头最该被污染。

所以，园区政府要搬到三环之内的上风头。

所以，地铁过来干嘛？找熏吗？？？

藁城开发区那边绝大部分的职工都是坐班车，单位有班车，地铁没必要！尤其是早八点到五点，大部分单位不允许职工出厂，也没时间出厂，五点后后绝大部分的职工都坐班车回市里了，所以开发区的商业也不咋地！通地铁干嘛？

因为之前高新区的定位就是企业之家，只不过随着社会的发展已经不单单是企业之家了，很多楼盘也如同雨后春笋都涌现出来了，地铁的一号线，三号线都经过高新区，也算是对高新区的一定支持。未来高新区会越来越好！