不懂车的买丰田，半懂车的买大众，那真正懂车的人到底买什么车？

汽车各大生产商家不同程度上注重汽车的耐用寿命！发动机是汽车的心脏，多数发动机生产商都力求长久耐用上不断改进，分别己达可行驶五六十万公里甚至是有某个别生产商包用百万公里以上！多数个人买车后年行驶里程一万公里左右，甚至有些个人买车只是“妆门面”，年使用里程只有几百至千把公里，多数时间空闲放置。汽车的行驶部分（底盘）是汽车制造厂生产（小规模制造厂底盘只是采购现成成品，产品质量无法保证，金属强度、耐腐防腐方面有针对沿海地区及内陆地区的！也有其产品统统一样质量），原海南马自达、广汽风神都较注重防腐力度，其它厂家产品销往内地的还可以，销往沿海地区的防腐上就有点不尽人意了……。汽车品牌的质量好坏？老汽车维修工一清二楚！同等品牌生产厂家不同，质量也会不一样；有些大国家制造厂，产品质量不一定“大”……。本人观点：多请教一下经验丰富的人，耐用适用经济实惠就好！

我也不算懂车，谈谈我两台车的用车感受。

第一辆是长安逸动，当时预算不足，也不怎么懂车，什么国产，合资压根啥都不懂，只觉得这个车外观喜欢，价格合适，就是我的菜，就买了。当时买的手动挡，开了5年多，总共跑了6W多公里，从来没出过啥毛病，电瓶的正负极都往出冒液体了我也没管，这种情况下车子扔一个月不动照样一点即着，很给力。唯一的一次事故是被一辆大巴车追尾了 。当时是在排队出高速口，而高速闸口设在一个下坡拐弯位置。当时只觉得突然被装的往前冲，副驾驶做的媳妇被撞的头都碰了挡风玻璃，好点一点事人都没事事，下车一看，我的车屁股直接撞的缩了进去，3厢变成了两相大，车头倒还好，只是稍微有点变形；前面的GL8后备箱盖也被撞的缩了进去，不算太严重。再往后一看，原来是一辆大巴车，还坐着满满的一车人，难怪有这么大冲击力。交警很快到了现场，经了解，原来是大巴车拐弯没刹住车，直接撞了上去，大巴车司机负全责，负责我们两辆车的维修。责任划清了，问题是怎么走？当时离家里还有300多公里的路程，叫个拖车的话费用估计得一大笔，还不知道对方出不出这个钱。突然想到当时挪车的时候感觉车子性能好像没多大事，我就问交警我能这样开走吗？交警说你觉得能开你就开吧。听到这话我还真就开着上路了。幸运的是车子也很争气，都成那样了硬是一路啥事没有，300多公里安全到家了，不过就是一路上的回头率有点高。现在想起来都有点后怕，放现在的我估计真不敢那样开回去。最后修完总共花了差不多2W,整个后备箱被切断了，重新焊了个上去，只是那接缝处焊的真不咋样，后来下雨天直接漏水。也是因为这个原因，差不多开了快6年多时候，想着电瓶，轮胎刹车片等基本都要换了，这也是一笔不小的费用，就直接把车卖了。

第二辆换的是标志4008，当时觉的外观时尚，内饰科技感比较足，空间也还凑合，直接就买了。到目前为止，刚满4年，除了换了个电瓶，其它都没任何毛病，操控感很好。标致毕竟是200年的老牌车企，质量还是信得过的，好多人都说，只有真正开过标致的人才知道这车真的好。也确实如此，开惯了4008开朋友的奇骏，感觉真难开，完全不像是一个档次的。后来也坐了同事的XC60,感觉舒适性跟4008真没啥两样，别看4008不是独立悬挂，法国人的底盘调校还真不是一般的牛。

说了这么多，只想说不论别人怎么说，适合自己的一定是最好的！

买车前坐在大街上看一看，那个款式的车最多就买款，日本车发动机和变速箱不一定好有点老了，现在的大众发动机和变速箱是可以的。

都是无稽之谈，所谓人无完人，车无完车。每个品牌的车都有自己的优缺点，不懂车的买丰田，看看大街上各种日系车，丰田卡罗拉，汉兰达，普拉多，兰德酷路泽等等，这些人不懂车？再看看满大街的各种大众车，帕萨特,捷达，迈腾，速腾，途观，探岳，高尔夫，途锐，途昂，CC等等，满大街的出租车都是大众，大众还是相当皮实的。美系车，是出了名的油耗大，但是动力强劲，车身重，当然油耗就大。当然，这几年国产品牌也越来越好，不论科技感还是三大件，很多人也开始购买，而且驾驶情况多数良好。再就是豪华品牌的车，BBA，也看情况，有些人好面子买个入门级的二三十万级别的，挂个标，知道中国人好面子，减配后还死贵，还不如同价位的德系美系日系。所以真正懂车的，不知道谁是真正懂车的人。

真正懂车的就去买自己特别喜欢的。如果经济能力不错，那就尽量选择配置好些的。俺不懂车，但配置俺还是知道意味着啥的，千万别将就！[握手][握手]