“骨折式”降价，燃油车还有未来吗？

作为传统的动力技术，燃油车面临着越来越多的竞争和挑战。近年来，随着电动车的崛起和政策的扶持，燃油车的销售额逐渐下降，甚至出现了“骨折式”降价的现象。

由于环保和能源问题日益成为重要议题，越来越多的国家都开始推进电动汽车的发展。例如，德国计划到2030年将全面禁售燃油车。中国也推出了多项政策，鼓励消费者购买电动汽车，并逐步停止发放燃油车的生产许可证。

另外，随着科技的不断进步，电动汽车的技术和性能不断提升，其中最大的亮点就是更加环保和节能。因此，燃油车面临着巨大的挑战。

不过，燃油车依然有其市场空间。一方面，电动车目前的价格仍然偏高，加之电动汽车的充电基础设施还需要进一步完善，所以燃油车在价格和便捷性上还占有优势；另一方面，燃油车的技术也在不断改进，例如燃油车的燃料效率和排放水平都得到了大幅提升。

因此，虽然燃油车面临着电动车的竞争和挑战，但是其仍然有其市场空间和发展潜力。未来，燃油车和电动车将共存，各自发挥其优势，为消费者提供更加多样化的选择。

也没有“骨折式”降价，大部分都是10%左右，也有20%的。至于少数几个比较多的，可能是经销商清仓，也可能是厂家清仓，不卖那个车型了。

不过，燃油车终将被淘汰，这是必然趋势，也是不争的事实。随着新能源汽车优势的越来越明显，在价格接近燃油车后，再去买燃油车的人恐怕就会越来越少了。

另外，新能源汽车的使用成本是其天然优势，随着充电便利性的提升，也会加快新能源汽车的普及速度！

尽管当前传统燃油车市场面临着较大的压力和竞争，但是燃油车依然会在未来一段时间内存在。这是因为，尽管新能源汽车的技术和市场占有率正在不断提高，但是燃油车在性能、续航里程、加注方便等方面仍具有一定优势，而且燃油车在全球市场中仍然是主流。

此外，许多国家和地区仍在推动燃油车的技术升级和环保措施，例如加强尾气排放控制、燃油经济性改进、使用可再生能源等，以减少燃油车对环境的影响。

综上所述，尽管传统燃油车市场面临一定的压力和竞争，但是燃油车仍然会在未来一段时间内存在，并且随着技术的进步和环保措施的加强，燃油车市场也将不断发生变化和调整。