路过苏通大桥的朋友们，如果向桥下江面望下面，便会看到一艘硕大的军舰停在那儿，它其实是一艘航空母舰，叫“明思克”号，是前苏联基辅级航空母舰的二号舰，前苏联用白俄罗斯明思克州首府明思克给它命名，由前苏联尼古拉耶夫造船厂（也就是黑海造船厂）建造，1978年9月27日“明思克”号获得了前苏联国家海试验证书，被前苏联海军编入了黑海舰队，1979年又做为太平洋舰队旗舰，它的母港是前苏联远东地区的海参崴。

“明思克”号在前苏联时分做为太平洋旗舰活动十分活跃，曾多次到过中国南海和印度洋，“明思克”号具有防空、反舰、反潜的巨大能力，并能够为其他舰艇和潜艇提供反舰导弹提供超视距攻击、中继指导和目标指引能力，也能够两栖作战和拥有垂直登陆能力。1992年5月30日“明思克”号退号，1993年6月30日“明思克”号被拆除了所有的武器系统，降下了舰旗，彻底的退役了。

1995年底的时候，“明思克”号被韩国大宇集团买下，后来因为暴发了亚洲国家金融风暴，“明思克”号在大宇集团手里成为了烫手山芋，是个累赘，经过接洽，1998年8月被中国中信公司收购到手中，并随后被改建成深圳军事主题公园，也就是深圳明思克航母世界。“明思克”号在以后的参观展览中接待了1000万次以上的观众，仅仅2013年春节黄金周就创收400多万元。

有人就问，同样是前苏联制造的航空母舰，为什么“瓦良格”号能改造成全新的航空母舰，为我国海军所用，而明思克号却孤零零泊在水里成了如今的破船一艘？要知道，最先制造的是“明思克”号，它比瓦良格号早出生十几年，又被韩国人购买研究了个透，军事价值已经不大了，加上到中国手里图纸资料全无，根本就无法与船龄新、资料全的一手“瓦良格”

号相比较，所以它没有改造利用的必要了。

如今的“明思克”号，就犹如前苏联的命运一样，经过几十年命运的变迁，已成昨夜星辰，再也不见它当时的闪耀了。

去年八月，我从南通开车去苏州。路过苏通大桥时，无意中看到一艘大型战舰。我从小就对这些大家伙感兴趣。我立刻下了舰桥，沿着我记得的位置找到了这艘航母的停靠点。当我把车停在我面前的时候，我发现我无法靠近它。

航母被封锁了，我只好拿出我的无人机飞过去一探究竟。后来在地图上看到这里有地名，可以直接导航。只要搜索明斯克号航母，就可以直接导航到目的地江苏省南通市崇川区，距离苏通大桥只有几百米。通过这个地，我从网上找到了很多相关的资料。

这艘航母叫明斯克号。与奇莉的航母相比，无论是辽宁舰的前身瓦良格号，还是我国自主研制的山东舰，明斯克号航母看起来都略显娇小，但从远处看还是相当震撼的。至于“明斯克”号航母，实际上是苏联时期建造的，1978年开始服役。

它曾是世界第五大航母，苏联海军的主力舰艇，也是世界上第一艘拥有垂直短距起降战斗机的航母。苏联解体后，这艘航母原本由俄罗斯继承，但经济实力不足，提前退役。从此，明斯克号航母开始了命运多舛的生活。先是以废钢价卖给了韩国的一家造船厂。

1995年，韩国以1300万美元购买了两艘该级武器航母，包括“明斯克”号。韩国之所以买这艘航母，也是为了组建自己的航母舰队。但由于韩国国会的不认可和技术原因，韩国的航母计划流产。

1997年，因为亚洲金融危机，韩国继续。航母，所以中国花了500多万美元买下了航母，Sko在中国手里。当然，斯科号航母的买卖价格数据都是来自网络。实际成交价格恐怕只有买卖双方知道。明斯克号到达中国后，立即进行了大规模的整修。之后就变成了航母主题公园。造船厂抵达深圳大平湾后，明斯克号航母完全成为民用项目。

到2016年，深圳的航母主题公园关闭，明斯克号被拖到现在的苏通大桥边上。到现在已经六年了，这个庞然大物就这么一动不动，静静地等待着。随着后续接触到更多关于纽斯克号航母的消息，我们也知道南通其实有意将这艘航母及其周边独立变成一个超大型的主题公园。就连造价高达160亿的迪士尼、规划、设计、落地团队都参与了迪士尼、环球影城项目，目前正在进行前期概念规划设计。

其实早在2019年就有这样的消息，说是2021年首次开通，2021年就有声音说2022年可以开通，现在是2022年下半年。工程看起来还是静悄悄的，航母周边也没有配套设施。近距离看航母，甚至感觉锈迹斑斑。其实我个人是希望明斯克航母主题公园能早日登陆并开始营业的，因为如果我是游客，我肯定会买票去参观舰艇。如果以后有了孩子，我会带孩子去参观。

在国内，我们已经有一个航母主题公园，它是以“基辅”号航母为原型的。南方人去那里。是的，不方便。我不想去那么远的主题公园去看。我只是想在天津的时候看看基辅。如果我们能在南通这里建一个的话，其实我们江浙沪湾的游客周末出行更方便。停靠在天津的基辅号长273米，宽52米。其标准排水量为3.2万吨，满载排水量为4.05万吨。而停靠在长江上的明斯克号长274米，宽53米，标准排水量36576吨，满载排水量42672吨。其实排水量比停靠在天津的航母还大，我觉得也是。

去年，老巫婆访问台湾省世界，中国在台湾海峡进行大规模军演，也证明了我们时刻准备着为保卫家园而战，中国没有土地。其实2000年的国际军事事件也让我们中国的年轻一代更有凝聚力，更爱国。这时候推出爱国航母，宣传园区。我想如果我是游客，我一定会来买票登船的。而且南通这一带，其实到目前为止也没有特别吸引人的景点，至少缺少让外地人专门为某个景点来南通的旅游项目。

如果航母公园真的顺利建成，相信会分流很多来上海、苏州的游客到南通。在明斯克航母周围航拍后，我们一直被工作人员催促离开这里，只好开走回头看看。明斯克号就像一个历经沧桑的老人，静静地坐在长江边上，等待着有一天再次向世人讲述它的光辉事迹。

它的制式已经完全落后于现代航母的最新款式，不利于发挥航母的最大优势，加之年久失修，船体腐蚀严重，进行彻底修整的成本远远高于新建的成本，毫无意义！

因为无法盈利。

又不能拆掉卖废铁。

只能放在那里了，现在中国自己研发入列的航母都不止一艘了。这类动不了的空架子航母就只有，作为旅游景点什么的使用了，而这是要讲商业价值了，不能盈利就是硬伤。

苏通大桥下面的是苏联的明斯克号载机巡洋舰，按照结构来说属于航母与巡洋舰的结合体。当年明斯克号服役之初部署在太平洋舰队，还让日本一阵担心，包括那个明思克号登陆东京啥的书都是在渲染这层威胁，但是实际上这种“一半一半”的舰艇往往两不顾，因为武器的能力通常需要配合量的积累，而在一定尺度下顾两头往往是两头都难以达到足够量，于是导弹也不是很多，飞机也比较有限，不如拆成两艘，只能说是上世纪七十年代苏联高层反航母，海军的一种折中做法。

九十年代明斯克送去拆解被购买了放在深圳展览，一度非常火爆，那会儿九十年代三大恨国内军事氛围也高涨，再加上那会儿咱们自己没有航母，且苏联刚解体大家对俄制武器还抱有很高的期待，几方面因素下这艘巨舰一度成为网红，另一艘在天津基辅号主题公园一度也很火热。后来随着热度下降，深圳那边放弃了明斯克关张大吉，基辅这边整体来看热度也有限，之前一度说可能南通要接手这艘船，但是整体来看这两年海军大量退役捐赠博物馆舰，有所稀释各景区的客流量，你维护一个四万吨博物馆肯定比维护三四千吨博物馆成本肯定更高，既然算起来不合算，那放在那没人要也很正常了。