2 检车家的回答 -

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

2－3万的二手车在市场上面很多，但是鱼龙混杂的也多，所以有的要综合考虑，想要省心，那肯定选择年份近点的车辆，而且个人建议尽量选合资车好一点，现在的国产车虽然造的也可以，但是前几年的时候确实不咋样！

我推荐的车型，合资车有起亚K3，现在市场上面13年左右的，市场上面是3万出头。

还可以考虑的是丰田雅力士，大概能买到11年左右的。

大众呢，这个价格可能比较难一点，但是大众旗下的斯柯达品牌也能买到13年左右的昕锐，整套动力跟捷达和桑塔纳是一起的，质量还是有保障的，大众的话，这个价格能买到的基本都是11年左右Polo，还有捷达桑塔纳。

在国产方面，这个价格，可以买到吉利帝豪，还能买奇瑞的艾瑞泽5，但是这些国产品牌品控方面确实做不到合资的质量，虽然可能配置比合资的高不少，特别是内饰方面，这个价格的合资车基本来说是没啥配置可言的，仪表内饰十分简陋，但是底盘件方面合资的确实要好一点，这个大家也要看自己考虑，如果这些车辆大家觉得比较小众，好像路上看不到，这个也是考虑到预算问题，毕竟热门得车型价格确实也要好。

这个价格，要买卡罗拉或者思域这些，都要往10年前靠了，虽然这些车听着都说耐用省油，但是毕竟年份摆在那里，修起来也是一笔不小的费用，而且很多卖家都觉得自己是热门车子，不愁销路，把这热门车子炒的价格也高，买回去其实也没啥性价比，你一个20多万公里的卡罗拉再耐用，年份公里数也摆哪里，回去不收拾收拾，你也不放心不是？而且你还指望卖家收拾，他要收拾的特别好，干嘛不自己用？所以啥价格都可以购买到二手车，最主要的还是看需求，也不要一个劲的找热门出车型。

好了，就先回到到这里吧，希望可以帮到你。

不请自来。两三万的自动挡轿车，大部分都是国三，如果是在你所在的城市买还可以过户，如果买外地车，首先要确定你所在的城市是否接受国三车。

2-3万的自动挡车型很多的，不管是你买来练手，还是家用，我会给你推荐几款非常省心耐造的车型，好了，话不多说，开始今天的二手车推荐：

1. 10年左右的现代悦动 目前二手车市场成交价2.5万左右

悦动是现代很经典的车型了，也是全球车型，其全球版本是elantra，搭载现代1.6L发动机，4AT变速箱，最大功率123马力。这款车优点是空间大，轴距达到了2650mm，特别是后排和后备箱，能给你惊喜，很多人拿来跑出租车。

外观也大气，皮实耐用，小毛病少。缺点也很明显，就是老旧的4AT拖后腿，油耗高达9L多，起步肉，如果不在意油耗的话，悦动还是很有杀伤力的，因为二手车价格很便宜。

2. 10年左右的起亚福瑞迪 目前二手车市场成交价2万大几

我们都知道，起亚和现代是一家，福瑞迪和悦动三大件一样，可以说是悦动换壳，连轴距都一模一样，都是1.6L发动机+4AT，不过福瑞迪还有个2.0L的版本。推荐福瑞迪首先是因为它搭载了现代汽车成熟的三大件，质量可靠。其次是其时尚的外观，放倒现在仍然不过时，看起来舒服，不像有的老二手车太有年代感了。

当然，福瑞迪继承了悦动的空间和质量，也继承了它的通病，油耗高，起步肉，减震硬等。

3. 08年左右的日产骐达 目前二手车时间成交价2万大几

骐达是日产紧凑型两厢车，很经典的造型，现在仍然很好看，轴距2600mm，空间充足，后排座椅放倒后，后备厢搬家拉货都没问题。

发动机是1.6L 126马力，也算够用，搭载日产4AT变速箱，油耗8L左右，相比当时韩系车已经很省油了。这款车如今路上依旧很多再跑，因为毛病实在太少，很皮实。

4. 08年左右的本田飞度 目前二手车时间成交价2万大几

推荐几万块的二手车，总绕不开一台本田飞度，今天也一样，因为飞度真的是一款好车，要动力有动力，要空间有空间（车小但是后排空间表现好），后备箱开口大，后排放倒拉冰箱洗衣机等大件都很轻松，要外观又很时尚。

08的飞度大部分是二代飞度，代号GE6，有1.3L和1.5L两种动力，搭载5AT变速箱。1.3L的动力刚刚好，起步油门调校很灵敏，有种窜的感觉，1.5L的开起来更爽了，转向很轻盈、起步迅猛，市区左右穿插人车一体，油耗7L左右，在当时已经是无敌的存在了，而且飞度也很省心。

5. 国产车的话，像12年左右的奔腾B50、名爵3、瑞虎都可以考虑，不再一一细说，有什么问题可以下方留言。

我是66号车评，二手车新车问题都可以问，喜欢我的回答请点个赞，价格关注，谢谢。

2-3万以内的自动挡二手车，能符合这个要求的公里数不会太少了，20万公里左右或更多一定了，这个样子卖车就不单是考虑品牌的问题了，三大件的整体性尤为关键。

• 变速箱一定要选AT的，稳定耐用，公里数越多AT也可靠，双离合的DTC和无级变速的CVT都不行，尤其CVT百分百的打滑。
  

• 车尽量选择日系的，其次是德系的。日系与德系的发动机与底盘悬挂都没问题，日系车用AT变速箱的比较多，对AT的调校更好，就像丰田的AT变速箱的调校一点都不比双离合的反映慢。而且日系车型多，选择多；德系的车在中国不管是一汽大众还是上汽大众，A级B级就那么几款，二手的B级车如迈腾，帕沙特这个价位买到的也是年份和公里数特别不好的，而且大众的车毛病挺多的，会很操心。A级车或小型车也就高尔夫的自动挡还行，其他的又肉又不省心。

• 建议去二手市场上多看看，跟你有缘的车是哪一种，底线是一定要AT变速箱，不管合资与否，发动机不是底线是因为就算是国产的5年前或10年前所用的发动机几乎都是日本的或以日本发动机逆向研发的，能用的住。

你真这么想的，我说一下我个人的看法。不能买二手车，哪怕买差点的新车也不能买二手的。首先，二手车里程表是可调的。二，大事故全车钣金喷漆，你很难发现，在加上价格实惠的诱惑，入手就是坑。特别是吃轮胎，一星期一条根本就修不好。跑偏等等问题。还有泡水车。各个插洗整理的干干净净，整整齐齐。还有烧机油，根本就没办法修好。在价格上还有一个弊端。假如最初买来要十几万，还没现货要订购，等大半年。现在新款自动挡六七万现货。可人家买家就会说当初卖来多少多少，现在才买这些。你一听也合算。其实，你就没想过，车价一直走低，配置一直走高。而且他还用了好多年。最重要的是。把有毛病的伪装车卖给你。那就等等隔三差五进修理厂啦。如果问题是刹车系统的问题。那就更坑人，有没有大事发生只能看自己运气。假如有熟人的二手车，知根知底的那还是可以拿下的……

选择二手车的主要原因就是便宜。那么我们必须得考虑车子的耐用性和油耗。

要不然你买个二手车隔三差五的出个毛病，油耗再高。钱越花越多！那买二手车就没有任何意义了！

在耐用性和油耗这一块，日系车耐用性是最好的，保值率也非常高。油耗也很低！

建议考虑日系车！

2-3万。建议考虑奥拓！丰田的雅力士和威驰，本田的飞度和锋范都可以。如果不介意手动挡和里程数的话，这个价位你找一下应该能买的到！