在工厂流水线打工的堂哥哭着告诉我：我这辈子最后悔的事情就是花光积蓄买了一辆好车，它毁了我的一切，奉劝穷人千万不要买车，否则谁买谁后悔。
随着国民经济的发展和我们国家汽车工业的进步，以前高不可攀的小汽车逐渐进入了千家万户，成为普通人家的代步工具。
但无论再怎么便宜，一辆汽车最少也需要8－9万块钱，如果是合资车更是上探至15万以上，BBa更是普遍20万以上，对于一个普通打工人来说依然是不小的经济压力。
但奇怪的是，现在几乎家家户户门前都有至少一辆小汽车，有的更是30万以上的BBA，难道现在的我们富裕到这种程度了吗？
无论社会再怎么发展，这个世界上终归会有穷人存在，对于穷人来说，车并不是刚需，那么穷人应该买车吗？今天我们就来聊一聊这个话题。
堂哥是80年人，两口子在上海奉贤区某工厂打工。一个月到手工资在5000块钱上下。算起来两口子每个月到手工资也有10000块钱。
但事实上他们两口子都是花钱大手大脚的人，去掉房租等各类开销之后一年到头都剩不下什么钱。
说个最简单的，奉贤区的房价应该是上海最便宜的，如果想节省完全可以租1500以下的房子。然而，堂哥两口子根本就不是节省的人，竟然租了一套2500的套房。这一看就不是会精打细算过日子的人。
在外打工自然不可能把孩子带在身边，所以这么多年小侄子一直放在老家由大伯父照看，但这么多年堂哥却从来没给过大伯大妈孩子的生活费。每次和大妈聊到堂哥，大妈对堂哥都是一脸的怨气，恨铁不成钢。
这几年村里人买车的越来越多，这让好面子的堂哥坐不住了。眼看自己的同龄人都买了车，自己却没有。这不是证明自己混得不行吗？大家同样都是打工仔，凭啥自己不行呢？堂哥感觉自己在村子里的面子挂不上了。
于是，堂哥动起了买车的念头并一发不可收拾。而且一定要买豪车，几万块钱的小破车完全配不上自己的身份。
为了买车，堂哥连着去各大4s店很多次，最后锁定了一款车:本田CRV，高端大气上档次，落地价大概在24万左右。
对于买车，堂嫂是坚决反对的，毕竟堂嫂的脑子还是清醒的，知道两人在工厂打工根本用不到车，可能也只是每年过年回家才需要用到车，可一年最多也不过回家2－3次，剩下的时间车也只是放在车库吃灰而已。买车纯粹就是浪费钱而已。
而且儿子已经16岁了，成绩又不好，很可能几年之后就会相亲结婚，结婚自然要有房子，他们两口子这些年来也不过存在30万左右。这钱是给儿子留的买房结婚的，不能买车全花光了。
但胳膊如何能拧得过大腿，最后车还是被堂哥买了下来。落地价24万。
车就是男人的脸面。买车回来的堂哥感觉自己现在倍有面子，毕竟别人的车大多是几万块钱的代步工具，而自己这是妥妥的豪车，比小伙伴高出几个等级。
现在在村子堂哥电瓶车也不骑了，无论到哪里都开着车，那显摆的意味实在过于明显。但知道内情的我却知道堂哥这是穷要面子罢了，这么多年来连自己的房子都没有，每次过年回家都还和大伯大妈挤在一起呢？这能叫有钱？好面子罢了。
果不其然，三年之后，买车的恶果开始显现。
由于堂侄成绩不好，所以初中毕业就去了上海的电子厂打工并成功地找到了一个“厂妹”，在农村如果没有上大学，那么年轻人结婚是非常早的。
所以，在堂侄18岁的时候，家里开始为其张罗婚事，然而这时候女方却坚持要求30万的彩礼，这让堂哥一家欲哭无泪。
因为他们根本拿不出来这么多钱，而所有的积蓄都已经让堂哥拿来买了车，最终没有办法，两个年轻人因为30万的彩礼而分手。
而堂侄由此对堂哥记恨在心，他始终认为如果不是堂哥贪图面子把所有的积蓄买了车，他本可以和自己心爱的女孩结婚生子。
从此以后，堂侄和堂哥形同陌路，甚至连过年都不愿回家，让堂哥后悔不已。并直呼车子害了他的一生，像他这样的穷人根本就不配买车，让人唏嘘不已。
通过堂哥的例子，我们可以看到车子毁了堂侄的爱情，因为对于穷人来说，车是奢侈品，根本没有资格享受，除此之外，穷人不要买车主要还是每年的保养费难以承受。
很多没有买过车的人还有一种错觉：车子购买之后就不再有费用，殊不知车子费用的大头就在每年的保养费上。
以吉利博越为例，裸车价是11.98万元，
汽车购置税：已购车发票的裸车价11.98万*1.13%=1557.4元；
保险费，全险的话3800左右；
上牌费：如果是自己去车管所的话不会超过400块钱，但是如果让4S点给上的话可能得1000-2000，所以能自己去车管所就自己去。
所以实际上落地价至少要12.5万元，然而这只是开始罢了，大头还在后面。
（1）油费。吉利博越百公里6L油左右，现在92汽油油价一般在8.75元/L左右，一年能开个10000公里，综合算下来一年的油费是8750元。
（2）保养费：一般情况下一年两次小保养，机油、三滤再加上人家的工时费，一次小保养按照600元计算，差不多1200块钱，
（3）停车费。现在小区的停车位如果购买的话，即使我们这样的小城市都需要5万元左右，如果租的话，那么100元/月是正常价格，以租停车位计算，一年的费用就是1200元。
（4）违章费用。现在即使是老司机，全年零违章也是很罕见的事情，如果是新手司机的话次数只会更多，我们以每次违章200元计算，全年4次违章就是800元。
（5）高速过路费。买车如果不能回家炫耀，那么将毫无意义，所以每年开车回几次家是正常的事情，我们以单次高速费800元计算，每年4次就是3200元。
以上几项加起来就是15150元，当然如果出了事故，那么来年的保险费还会上涨一部分，而穷人本以为买了车可以用来炫耀，却没有想到买了车之后却面临开不起车的尴尬情况，让人无语。
1、买车可以立竿见影提高家庭生活质量
无论你承不承认，生活在社会上的人或多或少都有虚荣心。别人家有了车，而你家没有，即使你表面再豁达，心里也终归有一丝不爽:凭什么别人有而自己没有呢？而买车无疑可以大大满足自己的虚荣心
同时，有了车，你可以随时随地地想去哪里就去哪里，来一场想走就走的旅行，而不用考虑半夜十点是否没有了火车。
我记忆很深刻的一件事就是有一次我没有及时赶回上海的火车票。而我们县城每天仅有一班火车到达上海。
没有办法，我只好花费220块钱打车赶到隔壁城市，从隔壁城市再坐高铁回上海。整整折腾了一夜没有睡觉。
第二天凌晨6点才到达上海虹桥火车站，下了火车我又马不停蹄地坐了2个多小时地铁赶到公司，这才没有耽误自己接待客户的时间。
当时我就在想，要是我有辆自己的车该有多好呀！
2、买车可以向别人展示自己的实力
这个社会，无论你承不承认，车就是男人的脸面，很多人会通过你开的车的价值来判断你的经济实力。
所以现在的生意人，无论有没有钱都会买一辆豪车装点门面。即使没钱也会买一辆二手豪车来充当门面，因为这是自己实力的象征。
想象一下，你如果开着一辆奇瑞小蚂蚁去见客户谈生意，当客户见到你从车里下来时，你认为他怎么看待你这个合作伙伴呢？
连一个像样的豪车都买不起，这样的合作伙伴肯定也没实力。
所以，买车是男人的刚需，因为你赚再多钱也只是存在银行卡里的数字罢了，别人看不见摸不着，谁知道你有多少钱呢？
但如果你开着一辆上百万的豪车，谁都不会小瞧你，毕竟买得起百万豪车的人，经济实力不可估量。
3、为了自身安全
现在的疫情越来越严重，最近我们县城连续出现了好几个确诊病例，一时间全县所有的小区都实行静态管理。
遥想2019年春节疫情刚爆发的时候，那时候实在太吓人了，而我当时在上海上班，每天必须要挤地铁再转公交车上下班，每天的通勤都让我心惊胆战，深怕自己坐的这班车上有确诊病例，那自己就悲剧了。
这就是没车的悲哀，也是我痛下决心买车的直接原因。
为了自己的安全，我终于下定决心买了一辆日产轩逸，有了自己的车，我可以开车上下班，避免了和别人的直接接触，减少了和感染病毒的几率，我认为是值得的。
很多人以为穷人是因为好面子才买的车，纯粹是打肿脸充胖子罢了。然而，买车其实人有没有钱无关。
每个人都有自己的考量。买车更能够立竿见影地解决当前存在的一些问题，这也就不难理解为什么对有些人来说买车优先。
对此，大家怎么看呢？
奉劝一年开不到1万公里，舍不得撕膜，但喜欢用车衣罩车，还想分期买车的人要三思！不然除了后悔还会增加烦恼，买车容易养车难，比养老婆难多了！
车是男人的第二个老婆，老婆是领结婚证困难，养容易；而汽车是领行驶证容易，养困难。
有人说我买不起BBA的豪车，买个10万的代步车总不难吧？
确实不难，这个价钱可以挑合资车，哪怕月入3000元都买得起车（毕竟有0首付、0零率），可真买回来，养车的成本考虑过吗？
有人算过不出5年，养车的成本都可以再买一辆新车。
作为普通家庭，要扪心自问下：
我是否真的需要车？
我是否真的需要车？
我是否真的需要车？
这个问题没想清楚，买车请三思！
如果还下不了决心，可以去农村、或者小区转转，会发现一个很有趣的现象，很多车停在露天，身上罩着车衣，轮胎上绑着红绳，甚至有些车里面的膜都没有撕掉，这就是冲动买车的后果。
那么“穷人”到底能不能买车？买车到底要考虑什么因素呢？
下面我直接说建议和看法，大家自行判断是否值得买车？
我老公买第一辆车是科鲁兹（百万纪念版），当时不懂车，他觉得这车大气，我觉得它像个“胖头”，结果他一句话说得我没脾气：“百万辆销售量的街车，安全有保证。”我不置可否！
当时进4S店，老公第一眼看中这个车，当时样车是“掀背”款，我不喜欢那个车屁股，觉得三厢车型实用，可他却说这款掀背的车型在街上少，不容易“撞车”。
我笑他：“都百万销量的车，能不撞吗？主要尾箱太小，装不了什么东西。”
在我的坚持下，女销售殷勤地介绍三厢车型，别说男人看东西就是先入为主，他就是认准这个车型，我说再去隔壁4S店看看，其实就想货比三家。
临走的时候，女销售突然问我们：“你们身份证带了没？”
我老公口直心快：“带了”。（后面才知道，带身份证的基本就是真心想买车的）
女销售就说：“买车货比三家是对的，方便留个电话吗？到时候按预约价给你们最低优惠。”
想着留个电话也无妨，我们就去菲亚特4S店看车，感觉被羞辱，销售拽得像个什么似的，爱理不理的（难怪法系车卖不动）。
我拉着老公去了大众，结果大众也是这种货色，看人的眼神让人很不舒服，我就搞不懂，一个卖车的拽什么。
过了2个多小时，雪佛兰4S店的销售打来电话，她说：“你们车看得怎么样啊？刚才的车型给你们争取最低价，要不要再回来坐坐呢？”
老公中意那个科鲁兹，想着只要换成三厢我也可以接受，于是就折返回到4S店。
女销售说：“科鲁兹卖的最好的颜色是白色和红色，但那两种颜色没有现车，想提车还得加价，如果你们对颜色没太大要求，卡其金色有现车，只要手续到位当天就可以提车，还可以优惠2万块。”
一听有优惠就动心了，老公跟我讲：之所以相中科鲁兹（老款），一来是喜欢，二来是雪佛兰要推出科鲁兹（新款），所以老款优惠力度是空前的。
于是我们把配置、车型、赠送的东西等都定下来，女销售突然问我们：“是分期还是全款？”
我当时想都没想说：“全款！”
女销售一听，脸色明显就变了，她不遗余力的跟我们洗脑说：“现在买车基本都是分期，毕竟花银行的钱，又不占用资金，还说现在是“零利率”，首付只用5成，另外只要分期还可以送全车车膜，全款就没有这个福利。”
我一听多了全车车膜，分期不用多花钱，我准备同意这个方案，结果老公直接说：“不好意思，我们还是全款买车”。
我搞不懂但没有驳他的面子，毕竟买车是大事，还是以他的意见为主，我相信他有自己的判断。
话音刚落，女销售的态度立马180度大转弯，可以说翻脸比翻书还快。然后极不情愿地带我们去交钱，等手续办完，销售说明天才能提车，说新车出库前要做检查，想着晚一天就晚一天，于是我们就回家了。
路上我忍不住问老公：“为什么不分期买车呢？还多了全车车膜？”
他笑着说：“4S店的销售让顾客分期，都是有套路的，谁上当谁就是傻子，我给你数数4S店的分期7步走套路。”
第1步：全款和分期买车，赠送的东西会有差别，目的就是让顾客动心，造成心理落差，实际上羊毛出在猪身上。对于赠品在确定付款方式之前尽可能多要，放心只要不离谱，销售都有办法争取，除非他们不想做生意。
第2步：如果有人不懂，选择分期付款，并交了定金，等办完贷款（0利率）手续后，销售的套路就开始加戏了。
第3步：接下来销售会告诉你，尽管贷款是0利率，但需要补交手续费（也叫茶水费、辛苦费或者金融服务费等），他们还会说这是银行的要求，跟4S店没关系。
第4步：等你把手续费交完，又会告诉你，新车出库有一个PDI检测费，说得很高大上，实际就是基础的检查，关键这项检测是4S店的义务，不用收费的。
第5步：车检测好了没有毛病（当然没毛病，新车从厂家出来就经过严格检测的），这时又会告诉你，还需要补交汽车出库费，不交就要收汽车保管费和停车费，按天计算。
第6步：等车提出来，销售会告诉你分期买的车，只能由4S店帮忙上牌，要收取几百上千的上牌费，还说上牌很麻烦，要排队预约，实际自己把车开到车管所上牌，手续相当简单。
第7步：当然要想顺利上牌，4S店会告诉你第一年必须买全险，而且是指定的渠道，如果不买提不了车，更过分的是，有些4S店还告诉你三年内必须在店里做保养，否则脱保。
有些人会说：我分期贷款买车没这么多套路啊！反正有人信就行。
4S店现在也学聪明了，为了规避检查，直接来一个打包价“综合服务费”，关键只开手写收据，压根都不盖公司章的。
总而言之，分期买车，不把你榨干是不可能的。
个人建议：只要不是做生意，也不是买豪车，20万以下的车，不要分期，等钱存够了再去全款买，车只会越来越便宜，对于“穷人”来说，省下的就是赚到了。
有些“穷人”为了圆汽车梦，砸锅卖铁，节衣缩食，好不容易攒够了买车的钱，可去4S店一看，手上的钱只够买低配，也就是传说中的“丐中丐”版本，除了一个车标和外壳，可以说要什么没什么。
然而有钱人，买百万级的豪车，追求顶配车型也无可厚非，毕竟有钱任性。
正常情况，相中10万左右的车，预算最好多个3-5万，因为购车是要要交购置税（比如10万的车就要交1万的购置税），另外还有加装的配置，第一年的全险，甚至有可能还要加价提车等，都是裸车价意外的费用。
买车流传一句话：“多1万，汽车提高一个级别”，这也是为什么很多车企投放车型会阶梯定价的原因。
很多4S店拿该车的顶配做宣传，价格又用低配博眼球，等看车的时候，10万就是低配的价格，要这没有，要那加钱，七算八算预算就上来了。20万以下的车，中配完全够用，不要被4S忽悠加装一些鸡肋配置。
例如:全景天窗,个人觉得就是鸡肋！
夏天热死，冬天还得担心冰凌，如果坏了漏雨就晓得什么叫全方位无死角。其实有些配置就是鸡肋，等你有车后就会懂，不要为了那些华而不实的配置交“智商税”，多花钱也给不了什么面子。
买车跟随大流，买街车，曝光率高的车型，是个不错的选择，但对于不懂车的人来说，同样的车型，投产的年份不一样，里面门路就多多了。
很多合资车刚进入国内市场的时候，满满的诚意，不论是配置还是价格，让消费者趋之若鹜，可当赚得口碑后，开始玩套路，很多合资车不断地减配，而且减配的位置肉眼又很难发现。
有些车型甚至玩起“双标”，国外是货真价实，用料十足，价格还低；到了国内减配不说，还加价才能提车，关键车企觉得在国内车不卖贵没人买。
随着合资车在市场泛滥，积累的好口碑已经被玩坏了，随着减配，不断出现刹车失灵、断轴、A柱断裂、烧机油等，关键店大欺客，还死不认错，国外有问题立马召回，国内就不管不问。
合资车已经陆续跌下神坛，负面报道越来越多，反观国产车，这几年进步还是比较大的，比如哈弗H6、长安CS75、比亚迪秦等热销车型长期霸榜，就是最好的证明。
对于“穷人”来说，如果真的有用车需求，国产车是个不错的选择。
很多人说二手车好，真的好吗？
我看只有“穷人"才这么说，但凡有钱，谁会买二手车?
我堂弟在“富土康”上班，手上有点钱后，就想去买车相亲，本来买个10万左右的新车也不错，可他偏偏要买二手的豪车宝马，关键还找家里人借了不少钱，本以为回家相亲能手到擒来，结果载着女孩兜风的时候，二手车突然趴窝，关键修个车还得上万块，他肠子都悔青了。
如果存款不足，最好不要贪图便宜去买二手车，因为二手车的水太深，看看前段时间郑州的暴雨，就知道二手车都是哪里来的。
做为不懂车的小白，汽车只会越来越便宜，想想20年前的桑塔纳，那时候全国有几个人买得起，如今街上还有几个人开？
车子就是代步工具，说不好听点就是高级玩具，越来越多的人买得起。看看“漂亮国”的汽车，基本就跟白菜价一样，但不要忽略一个事实，人家养车也便宜。
对于“穷人”来说，如果买不起新车，二手车千万别碰。
1、宁选鸡头，不选凤尾，宝马X1、奔驰C级垃圾得一P，真不如宝骏、BYD，很多人买入门级豪车，就是虚荣心作祟，须不知这种车型就是侮辱国人智商，花20万买它，难道雅阁、红旗HS5不香么？买豪车品牌低于50万，就不要为车标去买单了，不但没面子还傻。
2、一年跑不到1万公里，罩车衣超过3个月，还喜欢在车上系红绳贴对联，新车又不撕车膜的，不适合买车，别犟说的就是你。
3、月收入低于2万元，买车不要超过20万，一年的收入的上限就是买车的上限，不然谁买车谁后悔。
4、哪怕再喜欢的车型，也不要急着下手，可以在年底去买车，因为4S店年底要冲销售任务，这时候价格优惠是最大的，不要在春节前买车，一般都要加价提车。
5、买车预算要比目标车高3-5万，能全款就不要分期，就算真想分期，也要把隐性费用都罗列出来，白纸黑字确认后再交定金，不然还得交“智商税”。
6、任何车型，中配的性价比是最高的，如果配置没得选，宁可后期找汽修店加装，也不要在4S店加装。个人觉得下面这些是鸡肋配置，仅供参考！
比如：自动启停、全景天窗、定速巡航、自动泊车、大灯清洗、座椅记忆等真的作用不大，不要人傻钱多被忽悠。
7、家用最好别买7座车、因为平时基本就自己一个人开，坐满的场景少之又少，车越大就越重，油耗自然就高，不在乎油钱的当没说。
8、刚出的新车型慎重购买，价格贵优惠少，关键性能还不稳定，不要花钱当小白鼠。
9、别买高油耗，小众品牌。车界流传的神车“大7”，不是在加油站，就是在去加油站的路上，油耗太高。有些小众品牌，平时不坏还好，坏了零部件很难配到，价格也贵。
10、减安全配置的车，比如侧安全气囊，前后梁的材质，行车稳定系统等，一旦出事故，这些配置可能是仅存的救命稻草。
11、一定要买自动挡，所谓买手动挡为了体验驾车乐趣的人，可以问问在市内堵车的感受，问问在半坡起步的想法，看他后悔买手动挡不？
12、熟人说好的车，不一定真的好；陌生人说差的车，肯定差，买车前多去论坛看下车评。
13、玻璃破碎险、盗抢险可以不买，但是第三者责任险必须买大额的，最低不能低于100万额度，保费就多几十上百块而已，越有钱的人买的额度越高。
14、提车时最好带懂车的人一同前往验车。
一、检查爱车生产日期，以免遇到库存积压车。首先看挡风玻璃车架号，其次看前车门内测日期，第三看发动机上的铭牌，最后仔细检查轮胎上的标记。
二、国产车车龄不要超过3个月，进口车不超过6个月。
三、要重点检查车身，有无划痕、凹凸、色差等，要知道汽车从厂家出来，需要通过大货车托运，难免途中有磕磕碰碰，有些4S简单维修当新车卖。
15、如果只是代步，10万左右的车足够，多几万给不了什么面子。50万以内的车，就别想做豪车梦，套用网络一句话，奔驰不过S，宝马不过7，奥迪不奔8，都不能算豪。
因为养车费用很高，如果你能承受，那你也不是“穷人”了！
以科鲁兹为例（全款），当初优惠2万，裸车价是119900元；
购置税：购车发票的裸车价÷1.13X10%=10610元
保险费：第一年全险5500元，当年出过一次险，后来保险费基本在3000左右；
上牌费：600元
加装费：4000元
把车开出4S店就花费14万
油费：1万多元，每年开2万公里，当时油费是6元/升（现在都7块了），科鲁兹油耗8.5升/百公里
保养费：一年两次小保养，2000元；大保养更贵。
小区停车费：4000元/年
外出停车费：4500元/年，25元/天，公司上班，开车去郊游，按180天来算。
违章费：2000元左右，平均每个月都会被贴2次条子，一年违章2-3次。
高速过路费：2500元左右，2万多公里，跑高速就有5000多公里，按一公里收费5毛。
至于其它费用，没报保险的维修、做油漆等不算，一年保守的费用在25000元左右。
当然，这只是科鲁兹一年的费用，有些算得比较保守，如果是20万以上的车，或者是豪车，有些费用还要上涨，比如说保险、油费等，算完这笔账，买车前是不是要算下养车的压力呢？
买车是仅次于买房的头等大事，不要头脑一热就下手了，因为买车容易，养车难，真不是虚话，特别是“穷人”，当然不是刻意贬低任何人，只是让大家重视，特别是买人生第一部车的人，更要三思。
随着城市汽车保有量越来越多，买车便宜但停车难，很多地方停车位比车还贵，为了一部车还得给它买“房子”，不然没位置停车，停外面随时还要担心被贴条子。
能全款就不要贷款买车，最后只会多花冤枉钱，如果资金预算不够，就等一等，车价只会降，多等一个月就多省点钱。
加价提车，还是算的吧，都不买，看4S急不急？
当然如果是做生意，贷款买豪车，一是为了撑门面，二是为了现金流最大化，这个就另当别论。
老百姓买车记住一点：男人的年收入多少，买车的上限就是多少！女人们可要守住底线哟！
买车量力而行，没车尽管有不方便，但买车也会带来更多烦恼，这个就看个人取舍了。
友情提醒：没有开坏的车，只有放坏的车！觉得有道理的话就点个赞，谢谢！
大学毕业后花15万买了辆车，当时很多人都劝我买车没必要，可我偏是不听。
直到两年后，我后悔了。
大学毕业后，心高气傲的我想着好不容易要外出打工了，自己不买套像样的行头怎么行，于是花了很多的钱买了一些设备，包括更换了自己的手机、电脑，再后来又觉得要是能买一辆车那就更好了，这样出门上班的时候也更方便一些。
当时按照三年分期预算，选来选去，选了一辆15万左右的车，全车落地以及包括后续的总花销，应该会在17万左右，因为我是贷款买车，所以又会触及到其他方面的花销，就不多讲了。
当时想的是虽然现在一个月挣5000块钱，可一年后两年后呢？怎么也能够挣个一两万，家里再给我救济一点，买辆车那还不是很轻松的事情吗？把这件事情告诉了父母，父母也是大为惊讶，尤其是已经工作了一段时间的表姐告诉我：
其实没必要花那么多钱买一辆一手车，你还不如花个七八千买辆二手车呢，如果真的需要的话。（我们那边有二手车市场，但八千多的二手车基本没法开，我直接拒绝了）再说了买车是一个很大的花销，你一定要考虑清楚，如果不是必须买车的话，不妨先冷静一下。
但当时刚大学毕业，又找到了一份前景不错的工作，家里人说的话我也没放在心里面去，一心一意地就要想买一辆一手车，毕竟二手车出过什么事咱也不知道，如果没出过什么事还好，万一出了某些事呢？
一手交钱一手交车，把车子的首付东拼西凑总算是凑齐了，给人家交上去。当天就开着新车到了自己租的那个小屋子外面，因为是在一线大城市工作，本身我住的地方和我公司的距离就比较远，如果每天挤地铁或者坐公交的话，怎么也得半个小时。
每每想到如此，就越发觉得买车是一件非常有必要的事情，更重要的是面子一下子大了。在公司里面，我们刚来工作的这几个新人，我是第1个买车的，而且买的还是一手车，价格虽然不怎么高，但多多少少也有点炫耀的意思。
可是没有想到，才过去短短三个月我就坚持不住了，在后面咬着牙把车子的车贷还了不老少，而这个时候再想想表姐当初给我说过的那句话，真理，果然是真理名言。
哪句话呢？
你就是个普通人，干嘛非得买汽车呢？
还车贷的最后几个月，我甚至......
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通过我的亲身经历来告诉大家，为什么普通打工族不要买车以及买车之后究竟有哪些套路和坑在等着你。
这是我过去两年总结的经验以及耗费两周时间整理出来的，希望能够帮助到大家，码字不易，希望大家多多支持。
拆东墙补西墙，甚至还有几次都有过想贷款的念头，为什么？因为车贷对我的工作来说简直就是个无底洞也是个大窟窿。平时每天除了吃馒头就是吃馒头，尽可能省下钱来还车贷，日子过得极其被动，不说生活质量都没有了，原本想着买车提高一下生活质量，现在可倒好，买车之后生活质量没了不说，各方面压力那也是很大很大的。
那么作为普通人，买车之后需要面临哪些烦恼或者面临哪些烦心事呢？在这里我给大家仔细汇总出来了。
车贷这个东西，买车的时候跟人家说得好好的，人家笑脸相迎，恭喜你啊，欢迎你啊或者鼓励你啊，甚至还可以多贷一些钱，但是真正还钱的时候就发现不好意思，少一毛钱都不要想，一天24小时人家恨不得分分钟给你打电话催促你，为什么这个月的车贷还没有还呀？
当然有借有还再借不难，借债还钱天经地义，所以单纯地从道理的角度出发，自己肯定是理亏的，一旦贷了款就要有还不上贷款之后被催电话的觉悟。
买了车之后你敢不买保险吗？如果你不买保险交强险总该买吧？其他的先不说，出门的时候跟别人发生了个剐蹭怎么办？一不小心走神的时候把别人给撞了怎么办？你不买一个100万或者200万的你安心吗？
尤其是在大城市里面那最少也得是200万起步的呀，当然每一个险种价值不同，200万起步的保险均价应该也在2000元左右，每年都需要掏这个钱，想一想虽然不多，但日积月累下来也是一笔开支。
停车费有一些是固定的，有一些是不固定的，什么意思？越是在大城市里面停车就越难，而且管理也越严格，大家能明白吗？如果不太能理解的话，那我就说得再简单一些，你把车停在马路边没人管你还则罢了，稍微有个人稍微管你那么一小下，不好意思，你这属于违规停车，该罚钱罚钱该扣分扣分。
有的时候一次就可能罚个一两百，如果运气再差一些，罚个500~1000，甚至再有几项违规再扣两分那就了不得了。而停车费也要因地区而异，有的地方光一个地下停车位可能就卖到40万到80万，当然绝大多数的停车位都是租赁的，那租一个停车位怎么也得300~800甚至1000甚至更多。
每个月这一部分钱是无论你开不开车都需要用到，那如果你需要开车在自己租的房子和公司这边来回奔波的话，那就更了不得了，自己租的这个房子旁边是不是要买一个停车位？公司这边是不是也要买一个停车位？两个停车位，相当于把刚才的停车费再乘以2。
现在车检的话流程精简了不少，也省时也省力，中间可操控的手段也少了一些，如果说再往前推几年的话，车况好没问题，车况有问题你就得掏不了少钱，当然现在车况有问题也得是这样，该修修该补补，修好了再去车检，咱们就不细讲了，有车一族都了解车检的流程。
要注意，一旦你成为你们公司当中少数有车一族的人，那么这个邮费，可就不单单是邮费这么简单了，你不单单需要支付自己的来回邮费，甚至公司老板出个差，需要往火车站那边跑一跑，公司老板要去城市的某一个人家里面去转一转，自己不好意思开车或者自己不会开车喝酒了怎么办？你能不帮帮忙吗？
你帮了忙之后还得给老板说一下，一共3块5毛钱的邮费，您什么时候给我转过来？一旦你这样说的话不好意思，直接影响仕途。
这个讲起来就太容易了，越是在大城市里面会发现红绿灯比较多，堵车的次数比较多，而且一旦你去某一个比较陌生或者偏远的地方，你最优先考虑的就是这个车位在哪？我把车停在哪里？别开车过去之后没地方停车对不对？
所以绝大多数情况下会怎么样？能坐公交坐公交，能打出租打出租，自己买的车就在停车位那边吃土呢，吃灰呢，可能一年下来能开个五六趟就了不得了，绝大多数情况之下，要么在这个停车场停着，要么在那个停车场停着，为什么？因为很不方便，给自己带来了很大的麻烦。
当然也不是说每一个普通家庭都不能买车，像我们那边可能交通不太方便，没有通到村子里面的公交车，自己在县城里面上班，那买辆小汽车还是很不错的，毕竟当做代步工具，县城里面停车位又好找，随便找个地方就能停得下。
更重要的是逢年过节的时候，哪怕周六周天想回家就直接回来了，夏天不用晒着，冬天不用吹着。
可如果你在大城市里面，本身手头的钱又不多，而且工作的地方离自己也没有想得那么远，买辆车当做代步完全没必要，因为大城市里面的交通相当便利，想去某个地方坐公交车，一块两块搞定。
坐出租车10块20块，说到也就到了，你闲着没事买一辆车，停车位不好找不说，各种各样的高额停车费用以及汽车的维修费用等等等等，这不都得花钱吗？甚至刚才我列举的那几项，只是你没出问题时花的钱，要知道车一多就容易发生刮蹭，刮蹭完了之后保险给你赔了，第2年你的保险费是不是得提高？这一切都是个事儿。
所以如果不想给自己增添负担，买车装面子这种想法该丢就丢吧，因为有的时候面子是有了，累赘可也不少。
穷的时候千万不要买车，这不是要歧视谁，是要告诉你一件事情：“车是一个败家的东西”。能当着你的面说这话的绝对是朋友，我认可这句话。
香车美女
我们邻居王大哥，就是一个比较典型的例子。前年年初的时候，他回老家安徽过年，回家之后发现村里的左邻右舍的都买车了，在过年的聚会上发现大家都有车！
过完年一回来就买了一台十万过一点的合资车，车买了心愿也实现了。毕竟和他一起长大的朋友们都有车了，就他自己没有车，经不住诱惑和自尊心的作祟。
车买上了，这本来是件皆大欢喜的事，可后续的又来了意想不到的新问题。
他买的车排量是2.0的，油耗还算可以，一般市区正常行驶油耗在8.5升左右，刚买回来的时候，几乎是天天开，就连在小区门口取快递都开车。
在这儿我有必要在介绍一下他们家的家庭收入。他在一家建筑行业相关的公司，算是一个部门小领导，一个月的工资是6000左右，算不上高工资，年底的时候能发点奖金，大概在1.5万元左右。他媳妇的工资一个月是3500元左右，是在一个私营工厂里上班的。
就他们家的这收入水平，可以说是日子完全能过得去。而且这几年经过两人的省吃俭用，除了每月还2500元的房贷以外，竟然还存下来一笔5万元的存款。恰巧就是因为这笔5万元的存款，才导致他冲动买车的导火线。
香车美女
车是全款买的，跑起来总共花了12万元。也就是说花光了家里所有的积蓄以外，还找别人借了不少的钱，才算是实现了自己的有车梦想。
随着近几年国内汽油价格的上涨，对于大多数的有车一族而言，确实是一种负担，更是一种无尽的烦恼。明明自己有车，却能随心所欲地开。
自从王哥有了车以后烦恼也就随之而来了，激情过后就是一地的鸡毛。随着对爱车新鲜劲头的减弱，每次加油就像是在割肉，时间一长慢慢地感觉有些力不从心了。
首先，每个月的房贷2500元扣除，每个月全家人的生活费再扣除3000元，这里面包括吃饭买菜水电费。
另外日常生活中其他的杂项再扣除800元，还有车辆在小区每月的停车费大约是300元，每月车辆的燃油费基本上是1000元左右。
这些所有的乱七八糟的费用开销完之后，忽然发现两人的工资竟然都花完了，有时候还不够，这简直太神奇了。以前没有车的时候，还能存下一部分的存款。
香车美女
现在倒好了，本来买车是想着提升生活质量，增加生活的幸福指数的。结果让人始料未及的是，不仅生活质量没有质的飞跃，反而有了明显的下降。
买车欠了债，欠别人的钱一时半会也还不上，导致两人的精神压力都很大，而且以前幸福和谐的家庭，现在还会时不时地爆发一些战争，真是得不偿失。
出现这种结果真的是始料未及的，此时此刻已经是悔之晚矣。
第一、车以前是奢侈品，是一个人社会地位和身份的象征。不过现在都什么年代了，这些头衔早都过时了，但唯一不变的还是车的本质，因为它就是一件消耗品，它不仅消耗你的积蓄，而且还消耗自身的价值。最后不管是花了你的积蓄，而且它自身也变得分文不值。
香车美女
第二、手头不宽裕的人，买车是要想方设法，让车实现其自身的价值利益最大化。而我们很多普通家庭买完车以后，恨不得把它当藏品收藏起来。毕竟是花了真金白银买回来的，爱惜点是没有错的，但要掌握一个度，要明白它的价值所在。
第三、买了车以后，每年的各项费用支出是一笔不小的开支。就拿飞度来说，一辆飞度每年最少要消耗掉9000元左右。这对于不能让车发挥它真正价值的家庭而言，就是一笔额外的开支。给本来就不富裕的家庭生活只能是雪上加霜，而不是锦上添花。
第四、每年开车的公里数在一万公里左右，就相当于没有开车。就这样的用车需求，真的还不如打车来的划算。比如就按每天上下班30元的打车费来算，一个月是20天左右的法定上班时间，一个月的打车费大约是600元左右，一年下来差不多就是7000元左右的样子，这远远要比自己买车开车来的划算。
香车美女
每年不仅要给车辆保养，还要买保险加油交停车费。有可能会发生违章，还要交钱处理，所以一个普通的家庭养一部车子真的是很不划算的。所以很多的人买完车以后就都后悔了，因为在别人劝的时候他以为是在嫉妒羡慕恨，其实那是真的为你好，这种事只有过来人才更懂你。
我特别认可穷人千万别买车。
如果家境普通，或者是穷，买车就是买负担。
我为什么不建议穷人买车，主要有以下几点原因:
1，买车容易养车难。一辆普通家庭代步车，每年基本上两次保养，每次三四百，每年车险三千，加上油费，省着说一年需要花费一万块。
2，穷人买车皆摆设。我们看到普通的小区停满了车，细细观察会发现，有好多车一周才动一次，有的可能时间会更长，我不能说这种情况皆穷人所为，但是穷人买了车会考虑能省点油钱就省点，能不动车尽量就不动。
3，穷人没车出行也方便。前面提到养一辆普通的代步车，一年最起码也要一万块，这一万能扫多少次共享单车，能乘坐多少回公交车，能打车多少次呢！
总之，汽车在穷人这里就是个消耗品，还是想想怎么摆脱穷困，脱离普通吧！
买车并不困难，在我们确实需要时再做考虑也不晚。
页面更新：2024-05-04
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