作为过来人，你最好听我一句劝，如果你月收入低于5000块钱的话，就压根不要想着买车，买车会把你拖累死的。

如果你不信，可以先听一下我的亲身经历，去年的时候收入突然多了一些，收入一旦多了就容易膨胀，我也不例外。

买了一辆车，而当时我想得挺好，买了这辆车之后，再往后回老家，就再也不用看出租车脸色了，也不用去打黑车了，更不用偷偷摸摸的了，亲朋好友看到之后，也很有面子。

只不过没有想到，买车之后的花销，也随之而来。

买了汽车之后，最起码需要买两个停车位，因为我工作的地方和居住的地方距离比较远，来回的话，没有停车位是不行的。

有人就说：你不会跟他们一样把汽车停在马路上吗？

以前的时候是可以的，现在基本不行了，每天都会贴条，就这么说，一个停车位，一个月才300块钱。

如果你把车四处乱停的话，一个月贴6回条，那就是600块钱，贴30回条，那就是3000块钱，都够买一年的停车位费用了。

所以当时我联系好了周边几个停车位，然后花重金买下了两个，一个是我居住的地方，一个是我办公的地方。

一个月600块钱的固定支出，要注意这600块钱是固定支出，哪怕你什么都不干，也得把这钱支出去，一个月600，一年下来就是7200块钱。

再加上今年的油价，其实大家都懂，这个油价，普通人是消费不起的。

往年的时候，我回趟老家花个百十来块就差不多了，但这一年一来一回，少说300块钱打底，起步油费急速提升，让我每个月用车的成本，基本上在2000元到3000元左右。

有人就说：怎么可能开那么长时间，你总不能开着这个车四处旅游去吧？

四处旅游倒没有，因为周边同志知道我有车了，各种各样的人情往来少不了。

周六周天的时候，也需要我帮忙，周一到周五也有人借我的车，咱们也不好意思拒绝。

只不过唯一比较好的是周一到周五，他们借我车，在不开的情况之下，一般会给我把油箱加满。

这样看来虽然我省了不少油费，但仍然需要按照每个月1000块钱的油费来计算，这一年下来就是12,000块钱。

买了车之后，就得买保险，在我们这个小县城里面，你不买保险都不行。

因为几乎所有的电动车，三轮车以及那种敞篷车，都是没有挂车牌的，甚至有的时候摩托车都不遵守交通规则。

你永远都不知道，车怎么就突然冲过来了。

就比如上一次我骑着自行车走得好好的，突然一个三轮车连转向都不打，直接一个甩膀子就跟我撞上了。

撞上之后，那个三轮车还说：你不应该骑那么快，看到我来了你应该给停下。

明明是对方违规在先，可对方死活不认，越是在小县城里面，这种现象就越多。

越来越多的人不遵守交通规则，以至于交通场面比较混乱。

如果不给自己的车，买个保险的话，无论是你撞到别人，还是别人撞到你，都不好说。

甚至有的时候你车就停在那，还没起步呢，迎面就过来一个人，砰一下子就撞上了，这种情况没有保险的话，根本顶不住。

可是保险，也只是第1年便宜，因为你出过险了，等到第2年，第3年的时候，保险费用就会急速上升。

我们就按照每年3000块钱来计算，除此之外，还有汽车的维修保养费用，以及各种各样花里胡哨的费用。

就这么说，只要你这辆车开的时间够多，用的时间够勤，那么一年下来的稳定支出是3万块钱。

这3万块钱是只多不少的，3万块钱意味着什么？

如果我们折算成月支出的话，相当于一个月支出3000块钱，而在这个小县城里面，比较诡异的事情就出现了，绝大多数的普通人月工资，也就是3000块钱左右。

如果你在工地工作能突破1万，那就没什么意思了，相当于你买了一辆车，自己把日常生活当中所需要的钱留出来，剩下的钱全部都得贴在车里面。

第1点，为什么建议收入不高的人不要买车

其一，普通车落地价相对偏高。

有人就说了：你看到一辆车裸车价格18万块钱，自己兜里面刚好有10万块钱，我是不是可以买一辆8万块钱的车。

如果你真的这样想的话，明显是不懂得汽车市场行情的，裸车和落地价是完全不一样的，而且有一些车，你只有通过分期付款的方式，人家才愿意卖给你。

就这么说，因为我表哥前段时间有买车的经历，当时裸车的价格是8万块钱，可这辆车的落地价格，竟然达到了12万块钱，前后之间差距有超过4万块钱。

也就是说大部分人看到比较便宜的车，实际情况真正到你手之后，你还需要再额外的掏2~3万，这对于普通打工族来说，本身就是一个损失和负担了。

其二，买了车之后就得养车。

很多人都不知道养车是什么概念，简单来讲就是你买了这趟车，你就需要给这辆车做维修保养。

你买了这辆车，就需要对这辆车负责，这辆车哪个地方磕了碰了，哪个地方少油漏油，甚至哪个地方车身故障。

最开始3~5年可能养车的费用比较少，但只要经过了3~5年这个坎，你这车开出去跟拖拉机一样四处漏风，就必须得花重金保养。

可能一年下来就得花个3000块钱，5000块钱，这一部分支出，也基本是固定支出。

其三，买车之后的其他花销会相对较大。

买了车之后，比如最简单的两个停车位，是必须要有的。

现在没有停车位，根本不行，而且就算是你把车停在某一个靠边的地方，也不碍事，只是去小超市里面买一盒烟，等你回来了，都有可能被贴上条。

那日常生活当中各种贴条罚款，扣分违章以及其他的不可预估的事情，这些东西全部都合计在一起，也是一个天价数字。

普通人买了车之后，能不能把这辆车养起来，本身就是一个问题，就算能养起来，这辆车也将会成为你的负担和支出。

第2点，如果非得买车，应该买什么样的车？

那对于普通人来说，如果我真的需要买车，要买什么样的车呢？

很简单，此时你需要买车，明确当前收入规划。

如果月入只有3000块钱，5000块钱，到一年下来，收入可能就是个5万，7万。

就买辆二手车，越便宜越好，最好买辆二手的面包车，可能到手价，也就是7000块钱。

就比如之前，我舅舅说：他买一辆车7000块钱，修好了之后，再卖出去，卖了8000块钱，还赚了1000块钱，我不知为什么。

现在总有一些人说：你就算买了这辆车，是7000块钱，中间转手的时候，也需要多交2,000块钱，还是怎么样的。

这种流程在我们这边，都没有听说过，也可能是当时我舅舅买车的时候，取了个巧。

反正大家买车的时候要注意，有的时候二手车的确要比一手车更吃香，只不过买二手车的时候，如果没有一个有经验的熟人是不行的。

因为你会发现部分二手车，其实就是事故车，尤其是重大事故或者泡水车。

启示录

我身边有一个亲戚，在早些年的时候，曾经买过一辆车，买了这辆车之后，整天乐呵呵地逢人就说：自己有车了，多么能耐。

可殊不知他买的这辆车，是结合整个家庭里面的所有资源，才买下来的。

为了买这辆车，省吃俭用了将近是3，5年的时间。

可是即便如此，买一辆好车，家里面也需要耗光未来3~5年的储蓄，到头来资金链断裂，压根就还不起贷款了。

到头来，车被人家收走不说，还搞了一个违规赔偿。

各种各样的事折腾在一起，亲戚那边也想不开了，现在彻底摆烂躺平了。

买车讲究的是自身实力，如果你的自身实力，就不达标的话，那么你买再好的车，也没什么实质意义。

小伙伴们，你们如何来看待这件事情呢？

还是那句话，看你买来干什么。

如果是买来充门面泡妞装B真的还是算了，在“辛苦打工攒钱”阶段，大多是没有享受这种生活的资本的，你的全部精力和时间都应该用来改变自己的经济条件，而不是花在这些享受的方面。

有人问，难道“辛苦打工攒钱”的人就没有权利享受生活吗?你有这个权利，但是你有这个资本吗？如果你觉得一辆车就能改变你的社会地位，要么你太看得起车了，要么你太看不起自己了。

如果你厌倦了当打工仔的生活，又发现身边有一些不错的机会，你仅仅需要的是一个工具，那我觉得买车没什么问题。

以物流行业为例，很多跑物流的小老板也是自己一人一车起家，车还多半是贷款的，还有是朋友几个凑钱贷一辆，大家轮流开。一辆好的工具用车带给你的不单说是方便，而是把你从打工仔的身份解放出来，让你自己去做一番事业成为可能。

这里指的车主要还是以微面和载货车为主，因为都不算特别贵。买重卡跑长途物流是需要一定资金起家的，一个国产拖头基本要30万元朝上。

现在不像以前还有轻重卡之分，轻卡基本被划到载货车的范畴里。载货中我更推荐箱式载货。现在部分城市里管的严，箱式载货在上路手续上相对方便些。

而且箱式载货的容纳量大，密闭性和安全性号，是可以做快递物流的。如果你在城市里打工，又不想离开熟悉的环境，弄一辆载货给快递公司做做终端物流之类的都挺不错。互联网行业的推进必须要有物流行业的支撑，大城市的物流都尚不饱和，别说三四线城市了，这块还是大有可为的。

至于神车五菱宏光基本是做什么行业都能用，做物流装载能力稍弱，但是做个农副产品相关的行业，起家阶段也是足够了。

现在的车子，早已经不是交通工具，而是成了一个装面子的东西。

二爷爷家的神操作：早上把车子推出去，晚上再把车子推进来。

去年回家过年的时候，发现老家村里很多人都买了车子。几乎是家家户户，大门口都停着一辆国产车。

晚上吃饭的时候，二奶奶家的婶婶过来，让我帮一个忙。

我当时以为是啥大事，过去后才知道，是让我帮忙把她家门口的汽车开回院子里。

我就问这个婶婶，家里没人会开？

婶婶不好意思的说，车子刚买的，还没来得及去学驾照。然后还告诉我，村子里的大部分人家，几乎都是这样。

我这才晓得，村子里人都干了一件啥事。

每天早上全家出动，把院子里的汽车推出来。晚上再全家一起出动，把车子推回院子里。

就只是为了过年的时候，在外打工的人都回来，然后挣一个面子。

你说这何苦呢？

一辆普通的车子，也要十多万块钱。你拿去存银行里，一年还有几千块钱利息。

你买了车子，又不会开，天天在家吃灰。再过个几年，可能十万块钱的车，贬值到只值五万。

我是真的替他们感到不值！

如果真的是有需求，买车子自然是一件非常好的事情。

现在的车子也不贵，一般十万块钱左右就可以买一辆。而且还可以无息贷款，特别的划算。

像很多人住的地方，距离上班的单位很远。有一辆车子，每天上下班都能极大的方便。

而且有车子后，你的活动范围也大了很多。周末的时候，附近的地方有好的景点，都可以带着家里人去游玩。

而且有车子，在遇见紧急的情况下，你可以立马说走就走。不会局限于公共交通的限制，停运等。

所以，对于有需求的人来说，买车子就是很正当的消费。而且我也很赞同，有车子确实可以在一定程度上，提高你的生活幸福感。

尤其是接孩子上放学，遇见天气不好下大雨。你有一辆车子，真的是太幸福了。

如果只是为了装个X，而去硬着头皮买车子，就纯粹的是傻了

现在很流行一句话：穷玩车，富玩表。傻子比手机，二货拼电脑。

除了在一些偏远的乡镇外，你买个车子还能装一下。稍微繁华一点的城市，宝马、奔驰可能都不算啥了。

车子，真的是没啥好装的，太平常了。

很多人一个月工资就三五千，手里一万块钱存款都没有，仍然要刷信用卡贷款买车。

这真的是给自己找不自在，你那一个月的工资结余，能不能够油费都很悬。

买车本来的初衷是方便生活，现在变成了增加生活压力，降低生活质量，那就真的是本末倒置了。

一个人开的什么车，真的决定不了他的财富

开宝马车的，很可能是贷款买的。他银行里可能一分钱存款都没有，表面上看着光鲜，实际上连油都加不起。

那骑着自行车的，也未必就是家境一般，很可能就是百万、千万富豪。骑自行车，是因为他习惯了低调。

我工作的银行，有个拆迁户的老爷子，每次来转存，都骑着他那个破的不能再破的小电驴。

穿的也很一般，外表上看，你根本出看不出来这是一个千万富豪。

所以，千万不要以车看人，说不定哪天从你身边经过，骑着二八大杠的大爷，就是哪家上市公司的老总。

汽车正以飞快的速度进入千家万户，拥有一台轿车也不再是什么稀奇的事情。那么为什么还有人说辛苦打工攒钱的人最好不要买车呢？

首先说车子是一个消耗品，买车需要一定的经济实力，车子自购买之日起就开始贬值，并且每年还要支付燃油费用保险维护保养费用等。

随着经济的不断发展，打工者通过自己的努力也会有很不错的收入，购买一台车子也不是困难的事情；并且汽车的价格也越来越低，容易让人负担的起；购车可以改善生活质量，何乐而不为呢？

买车是一个人的自由，有钱买台好一些的，手里钱不多，买台便宜的车子也不错。选车购车一定要根据自己的实际情况来，不要盲目跟风攀比就好。

对于辛苦打工攒钱的人最好别买车这个说法大家怎么看呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车知识问题记得点击关注哦，谢谢。

说辛苦打工攒钱的人最好别买车，这也只是一句忠告而已。但是，这种事情还是得看个人意愿。毕竟辛苦打工攒钱也有一种目的，那就是好好享受一番。

在经济越来越发达的今天，车子慢慢变成生活的“必需品”了。为什么这么说？因为汽车行业发展势头越来越迅猛，各种价位的车层出不穷，消费者在各个价位都能买到自己能买得起的车。这可能不在于出行需求，还有一定的面子因素在里面。其实，要说真的条件有限的话，不买车也是有道理的。

买车容易养车难，这是我们应该知道的事情。就拿一辆10万的车来说，保险就需要3千以上。汽车的保养也需要一笔费用，再加上停车费、油费，一年下来也需要花销一大笔。

所以说，就有人建议辛苦打工攒钱的人最好不要买车，因为有时候很可能享受的不是很多，却更累了。

当然了，还有另一种情况，那就是辛苦攒钱就是为了买车，而且也需要车来满足日常出行需求。

总体来说，这种事情还得看个人意愿。不过建议辛苦打工攒钱的人们，如果纯粹是为了面子而买车，就大可不必了，因为生活会更加紧迫，不如在能找到合理出行方式的情况下，多想想怎么改善生活。如果真的有需要的话我觉得买车也没什么不好，毕竟辛勤工作也该享受一下有车的乐趣，毕竟这种事情只有真正做到了才能体会到它的快乐。