买电动车先在网上买个车架，再去安电池比到实体店买一辆品牌车便宜吗？

会淘的话是会便宜

但是一般人不建议这么干，品牌电车不会在网上卖空车架的。非品牌的，质量，价格千差万别，很容易被坑。

电池相对好一点，大牌子的网上也有卖。可是不懂行情的，光看价格便宜，人家给你个售后电池，维修电池，你找谁去？

如果想省钱，直接去买品牌二手车然后换新电池。这样价格，质量，电池售后都有保障。

如果看上的那一款电动车价格是明的话，在网点买整车也是比实体店便宜的，但是由于电动车邮费较高，加在一起的话价格其实是差不多的。

事实上，大部分的大品牌电动车所谓的网购，其实就是在网上付款，提货还是在实体店提的，和在实体店购买没有太大的区别，价格差距也不大。

买裸车架的话，重要的不是偏不便宜，应该看裸车是否有合格证以及发票，并且该型号在当地属于合格产品，可以上牌的。其次，购买电池时，应该购买符合该车型号匹配的电压型号，电压的型号也不可以超过48V。

我是一名有着几年外卖配送经历，这些年也骑过不少车子，对电动车有一定的了解。对电动车的性能有一定的见解。我总结了三点。希望我的意见对大家有所帮助。

1. 电动车虽然看起来外观差不多，事实上质量千差万别，就拿它的电机来说吧。我们市面上看到的电机功率都是350瓦，48伏居多。同等电机功率和电池容量，品牌不一样，使用起来差别是很大的，记得刚开始送外卖时买的第一台电动车是杂牌的，电机噪音大，而品牌的就不同几乎没噪音。最主要的是电机内部结构也不同，杂牌的电机内部是有齿轮，用不了多久就坏了。品牌电机用的是无齿电机，不用担心这个问题。

2 关于运费问题：我们都知道电动车是非常重的，现在新国标的锂电池的电动车，整车最轻也达到了80斤，铅酸电池一台最少也有一百多斤。按照现在的物流价格每公斤续重2块，可想而知，光物流费都花费好几百。

3 关于售后问题：线上购买虽然说有发票，有保修。电动车那么大一台，万一出现问题，厂家愿意给你报修。但是物流费可得自己掏。想想来回物流费用早花多少钱。

通过我的分析想必你对在外线上买还是线下买，行该有自己的决定了吧？

这样买，的确是便宜许多，几百块钱是省下了。

看了其他兄弟给你的回答，我觉得没什么好担心的，好好挑选几家，多看看评论和销量，找正规一些的店，放心大胆买就行。

实践出真知。我刚这样买过，说说我的感受。

我前段时间，刚这样买了。电动车空车架子是在一个网店买的，磷酸铁锂电池是在另一家买的。这样买，的确比当地实体店买的要便宜许多。

我买那个空车架子，还算可以，电机1000瓦，前后纯液压减震，裸车不贵，1399元，我让厂家给升级了控制器，原车12管的，我换了15管的，这样控制器以后不容易烧坏，只要用的长久，那就是买的贵、用着便宜，升级控制器加了50元。还给我加了个电压调压器，60伏64伏72伏电池可以通用，加了点钱，然后物流费，一共1800元。因为车子那家原车电池是三元锂，听说三元锂电池不如磷酸铁锂电池稳定，磷酸铁锂安全性更好一些，所以，才没买原车网店自带的电池，只买的裸车。

实测，车子用之前的64伏磷酸铁锂电池，跑不太远，也就是续航能力差。可能是因为控制器换大了，达到限制电流35安，1000瓦电机，跑不多少路，不用最高速三档的话，能跑四五十公里，用高速三档跑的话，那可能也就是三十来公里，更是很快就把电耗完了，没电的时候，电池的电压就降到电池自动保护不跑了，给我扔了半路两回，特别难受，推车走了一段，后来叫了个美团跑腿的骑手，骑摩托车给我拖着拉回家的。

骑着那么不爽，干脆，重新买个大电池吧，我就又在网上买了一个磷酸铁锂电池，72伏60安的，用了3000块。这回充满电可以连续骑好几天不用充电，充满大约能骑一百四五十公里，天暖和了可能跑的还多一点。

这样。车子买的裸车是1800块，磷酸铁锂电池电池是72伏60安，3000块，一共4800元，这个配置，在实体店买不着。

当地很多实体店，没有这样的电池，当地基本都是铅酸电池，又笨又重，基本一年半左右到两年多就不行了，锂电池的话基本都是三元锂，据说三元锂不如磷酸铁锂电池性能稳定，磷酸铁锂电池基本不会爆燃爆炸，据说也能用个三五年，现在还不清楚能用多久，不过，之前那块64伏的电池，用了快一年了，没感觉明显的衰减。

这样网上买的裸车，网上买的电池，修车师傅给按的，割了坐桶一小块儿，才刚好装下大电池。现在用了半个多月快一个月了，挺好的，性价比挺高，完全可以。

说说车子的优缺点。

优点:

1，前后减震，都是真液压减震器，效果挺好。

2，外观也很新颖大方。

3，速度也很快，用之前64伏电池，最快时速48公里，导航实测。用新买的72伏电池，最快时速55公里，很快了。

4，有个p挡，每次打开钥匙时，不解除p挡，电动车不往前走，这样更安全点，比如不管停哪儿，临时忘了拔钥匙，万一有小孩子爬上去玩，不摁p挡按钮解除p挡，它不会自己发动，更安全一些。

缺点:

1，电机1000瓦，太大了，耗电特别厉害，上下班骑其实用不到这么大电机，800瓦足够了。

2，喇叭在左手车把旁边，要是想摁喇叭的时候，距离握把有点儿远，不方便。可能现在电动车都是这样。

3，没有倒挡，算是个小缺点吧，不过我男的力气大点，没有倒挡也没问题，如果是女的骑，没有倒挡可能有的地方调头不太方便。

4，前刹车比后刹车紧，这个卖家之前没特别说明，一次正常在自行车道直行，前方一辆suv没打转向灯，突然右转，吓得我前后刹车算是捏紧到底了，前轮抱死，摔了一跤。之后找修车师傅重新调了调。

5，边撑，停车时，撑起来，车身还是有点儿直立着，感觉很容易倒，没用过。都是一直用大撑子，这样稳当点，旁边有别的人推车碰到也不容易倒，有小孩子碰着也不容易倒。

6，卖家说给我按了电压调压器，但是我安装电池和更换电池的时候，没看见哪里有这个东西，不知道是不是卖家多收了钱。

7，电池仓设计的是装铅酸电池的，买之前忘了问这个问题，等买来磷酸铁锂电池，安装的时候，割了一小块儿坐桶才装得下。 如果有个选项，可以选择装锂电池款的，也可以装铅酸电池款的，就好多了。

电池的话，之前在网上这家买过64伏40安的，用在之前老款车子上，用了十个多月了，电池还好好的，没什么衰减，就是老车子减震不好，骑着不舒服。这才换了车子，按在72伏1000瓦电机的车子上，不太匹配，跑不太远，所以又从之前那家买了一个大的，这样，在市内就可以想去哪儿就去哪儿，完全不用担心没电了给我扔路上。

总结:

这样买还是比实体店划算的，我买这个质量不比实体店差，价格比实体店低，电池也是网上买的，用着这段时间。还是满意的。

下面，把我买的裸车也就是不带电池的车子照片附上。

后面的图片，是裸车下单购买记录的截图，以及电池购买记录截图，有图有真相，以上，是我真实的使用体验。

声明:我绝不是打广告。

图一:升级的控制器

图二:物流到货拆箱时的照片

图三:拆箱后的木架子

图四:车子前面样子

图五:72伏磷酸铁锂电池购买截图

图六:电动车裸车购买记录截图

图7:这是两块锂电池的购买记录截图

其实在网上买电动车是要便宜的，不过我上一次在网上买了一个电动车，是连着电瓶一起买的，然后到物流那里一拆箱我就直接骑回家了，我那电瓶车买了有5年了吧，其实也没怎么坏，只是换换电池换换轮胎，其他的也没怎么修。