汽车三个月该去首保,但才跑了两千多公里,该不该去呢?

最近有朋友问我啊,你说老胡呀 我的新车呀,买了回去但是跑得非常少,这里程呢,还没达到厂家要求的首保里程,但是时间已经挺长了,我应不应该做首保呢?

在这里老胡给大家科普一下,首保对咱们的新车来说特别的重要,为什么呢,大家都知道新车存在一个,磨合的过程中,就是最初的两三千公里,对你这个车的寿命有很大的影响,机油作为一种有机的溶剂,它承担着润滑发动机 ,冷却发动机的这么一个作用,刚开始磨合的时候这个机油会比较脏,而且呢它氧化的速度会很快,所以为什么咱们的新车的服务手册里面都给您了,一个建议 一个是三千公里 ,一个是半年先达到为准。

为什么要这样呢,是因为有些车主用的非常轻,就是三千公里够他跑半年甚至一年的,但是这个阶段呢这个原车装车机油,已经氧化的很厉害了,所以老胡的忠告就是,里程到了换 ,里程不到半年左右也应该把机油换掉。

除此之外呢还要建议您,看您所在的地区 ,因为中国地域比较辽阔,比如说在在我们东北极北的地方,那么到冬季要换冬季的机油 ,粘度要低一些的,所以你要灵活掌握,除了要看时间还得看季节,我建议头几次换机油稍勤快一点没坏处,汽车尤其是新车,是七分养三分修,所以大家对这个日常的保养要重视,首保也很重要。

每个人买到车以后 ,咱们这个车主手册里面都有一个,维修保养指南,我奉劝大家伙有时间一定要好好看一看,咱们的什么车型 首保多少公里 ,换什么级别的机油,咱们的说明书和养护手册里面,都有很清楚的写着,对自己的爱车用过什么样的机油 ,怎么保养 频率是多少大家心里有数。

现在汽车都已经开始进入家庭了,很多的准新车的车主啊,对汽车养护知识比较匮乏,汽车呢是一种比较娇贵的商品,有道是汽车是七分养三分修, 所以养护特别重要,老胡在这里给大家的忠告,你买车的时候呀,厂家给你的这个保养手册,和车主说明书大家有机会,一定要好好看一看。

因为您的爱车就是说是什么结构的 ,是涡轮增压的,还是自吸 用什么机油 保养频率多少 ,什么时候该干什么,那咱们的车主手册 ,保养手册里说的都非常清楚,大家对自己爱车的养护有一个计划,或者是有一个心理准备,对延长咱们自己爱车的使用寿命,保持它比较好的状态很有意义,像这样的知识呢,对于车主来说是一种常识,但是有很多朋友不经意中就遗漏了 ,就是过期保养也好,尤其首保不做好对自己,爱车的寿命有很大的影响。

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‬看到这样的问题,火昌三丈

很多人都会问这样的问题,在我们新购买车的时候,汽车销售顾问,一般都会跟我们讲解第一次保养是免费赠送的,而且又明确了使用的时间和公里数,但是还是有很多人在纠结这类似的问题,自己的汽车使用公里数不到,该不该去保养?如果不做保养,会对自己的汽车有什么隐患?我是否可以延迟保养,类似的问题

‬ 其实在这样问题上面纠结的人都很奇葩,说婉转一点你花几十万购买一台汽车,有些问题是可以理解,这样的人碰到的太多太多,汽车保养的时候,一拖再拖,最后造成首保的时间已超出,不能免费处理,又出现各种无理的无理取闹,什么不交代之类的话,我的公里数不到为什么要保养之类的?

其实这种东西是免费的,你觉得合适你可以去使用,你认为这个东西对你本身没有什么用处,你可以放弃使用,肯定是要按照别人的规矩来,人家免费给你去换一些东西,出了人力物力,辛辛苦苦把你的汽车保养好了,而且还不收取你的费用,你觉得这种免费的东西,到了最后在你手上生出那么多是非来,你觉得合适吗?




汽车的保养周期不是特别苛刻的要求,买车时4S店说的三个月或者3千公里首保,如果不是过期作废的强制要求,不用非得按照这个时间去,时间上前后1个月左右都没有问题,里程上,前后1千公里也算正常,至于脱保不脱保,这已经时很早的说法了,现在没有这方面的要求,4S店也基本不会因为晚一个月保养而耍赖皮。举个例子,都知道一天要早中晚吃三顿饭,但是没人会规定每天中午12点必须吃饭,中午11-1点吃饭都是没有什么太大问题的,这就和车辆保养很像,说是3个月左右保养,这个左右是有余量的,不用太刻意。

车辆只要按计划保养,每半年或者5千公里这样的数据,上下有一些余量,这样就可以了,关于保养周期,不用太过刻意较真。

车辆的保养是车辆保持良好状态的必要条件,保养日期可小范围波动,但是一定要按照一定周期进行保养。




汽车的保养没必要完全按照4S店所谓的五千公里-半年去进行保养。首保一般3500公里去进行保养就行,没必要三个月就去保养的。




汽车三个月该去首保,但才跑了两三千公里,该不该去呢?

首保一般要求3月或5000公里做第一次保养,哪个先到以哪个为标准,但是很多车主首保时间期限到了,但是公里数没到,所以会很纠结要不要去保养,以及如果晚上保养会不会存在脱保的问题。

我认为即使公里数没到也应该去做首保,而晚上保养并不存在脱保。为什么这么说呢?结合我亲身经历及一些知识来谈谈这个问题。

一、为什么建议3个月时间到了而公里数没到还去做首保呢?

1、自身经历:对于时间到而公里数没到去首保问题,我在买新车时为遇到了。我是在第三个月开了不到3500公里,在第三个月的某天,4S店打电话告知让最近去做首保,但是我认为有点早,想跑跑再去保养。等车跑到4500公里数时,已经又过去一个半月时间,也就是四个半月时。去4S店做首保时,4S店告诉我这种情况并不算脱保,只是非常不建议这么做。首保后能让发动机性能更好,油耗降低,同时把磨合掉细铁屑放掉。

通过自身经历我认为,没有必要拖公里数再去保养,车毕竟是自己的,出现问题也是自己闹心,到时间就首保。

以上是自己的一个经历,同时经过我自己的思考我认为3月5000公里首保还是有一定道理及原因的。

2、首保认知:我们应该知道首保是免费的,而首保一般只更换机油机滤,并对车辆底盘、发动机、灯光等进行检测一下,首保也就结束了。

相对来说厂家出厂时的机油会比首保加注的机油好很多,这是为了车辆出厂后发动机的磨合,按理来说应该好好利用下出厂时的机油,尽量跑公里数多一些再去首保,但是其实并不是如此,这涉及到机油保质期的问题。

3、机油:机油分矿物油、半合成机油、全合成机油。正常机油在密封条件下能够保存4年而不过期出现粘稠,加注到发动机内部的机油,经过发动机内部恶劣环境侵蚀以及机油跟空气接触氧化及吸水,会在1年左右变质或失效。所以正常条件下,不管什么机油都应该在一年左右进行一次保养更换机油。

而首保时间到公里数没到,也是考虑到机油失效的因素。每台车的出厂日期不一样,库存期限不同,部分冷门车型会出现到店半年都没有销售出去的情况,这时厂家加注的机油在发动机内部已经存储5个月左右,如果车主把车买到手在开3月,那么对于这样的机油来说,机油的润滑、冷却、密封等性能已经不良,所以3月时间到,公里数没到时就应该首保。

以上是考虑到车辆因素及机油需求,我认为该去首保,同时对于4S店来说,推荐新车3月5000公里保养也是有原因的。

4、对于4S店来说:销售车辆及售后维修保养,都有很大的利润,而推荐新车3月保养也是如此,虽然只是简单更换机油机滤以及简单检测,但是这部分的利润厂家会补贴回4S店,同时首保也是留住客户的方式。

通过4S店专业的保养及检测,大部分新车主会认为4S店保养跟维修更专业,更有技术含量、更权威,所以很多车主即使过质保期后,还是选择在4S店保养,就是因为4S店在保养时得到了客户的认可。即使普遍认识到4S店工时费贵,但更相信4S店的材料及人工服务。

那么对4S店来说,首保即能赚到钱且能给自己一个专业展示的机会,从而留住客户,对4S店来说,一定会推荐你越早做首保越好。

写到最后:很多车主都会遇到这个问题,首保时间到了而公里数却没到,纠结要不要去做首保?我认为结合自身用车环境及驾驶习惯,在条件允许时,还是应该去做首保,首保后车辆油耗有所下降,同时对车辆检测后开着更放心,对新手司机来说也是一个学习的机会!

我是波波,如果我的回答对你有帮助,记得关注、点赞哦!




首保是车辆享受厂家质保的基本条件之一,在规定的里程或时间内完成首保,厂家才会给车辆提供承诺的质量保证。所以,无论是时间还是里程,有其中一项先到了就应该去做的。无论是停了3个月没开,或者一天就跑了3000公里都要去。

很多品牌的首保是免费的,即便是有个别品牌的首保收费也不要太计较,毕竟一次首保的钱和整车质量保证相比不算什么。再说,保养是对发动机和车辆有益的,尤其是新车发动机还没有达到最佳的磨合状态,多换一次机油对车辆来说有益无害。

切勿因小失大。




我来回复这个问题

新车提出来临走4S店会对车主交代,首保的方法,就是3个月或者4000公里,哪个先到以哪个为准,如题主所说,3个月到了,但没到4000公里,也需要去店里保养,如果你4000公里到了,没到3个月,也可以进店保养。就是那个先到哪个为准。

其实首保的免费是厂家对4S店的硬性要求,通过这段时间新车的使用,店里可以对首保到店,车主使用车辆状况做个大致的了解,并把使用过程和性能做记录反馈给工厂,工厂收到大家对车子的综合使用情况,没问题就不说,有问题,在后续能及时解决。

首保的公里数和时间,各个厂商要求不一样,但也相差不大,题主如果感觉公里数太少,也可以再跑跑再去,4个月5000公里你去保养,4S不会因为当初的说法不给你保养,毕竟大家都要工作,多个千把公里的店家是该如何保养还咋保养,店里也不是做你一个人的服务,能开4S店的也都不是小气的人,所以,如果有时间就尽快去保养,反证保养免费,没时间就再跑跑再去。店里卖出去一台就有一个保养名额。

希望我们的回复可以帮助大家,关注我们,一起学习汽车知识,谢谢阅读!




您好,新车首保问题,如果不是商家要求时间期限,过期作废福利。那还是要到公里数要求后进行首保,首保主要是让发动机运行一定公里数,机油在起到润滑的作用下还在循环中清理机械间磨损的杂物颗粒,所以公里的数要求是有科学依据的,而时间问题就是不要超过太长就好。希望能帮到大家。谢谢。




超过了时间不去保养厂家会认为你放弃了这个权利。你可以到店登记,4s给你上传厂家,你不保养,把材料带走,下次想保养的时候再去




车辆保养应该按照手册要求执行!

时间周期和行驶公里数,任何一项到了就该去执行了!

否则有可能失去质保资格!甚至影响车辆设备。尽量有时间去保养

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页面更新:2024-05-18

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