按照惯例，国内市场中低配车的销售量远远高于高配车，高低动力级依然，即便豪华品牌也无法打破这个惯例。但冠道的2.0T销量却异常的高，归结一个原因买这个车的人都不差钱。即便它定位中型SUV，却坚持5座设计，从消费人群领域就断了与汉兰达正面抗击，为什么它可以吸引“豪”们呢？因为它算得上针对国内用户需求打造，它甚至不像一台本田，诸如非常好的乘坐舒适性、足够安静的车厢以及超宽车体带来足够舒享的乘坐体验，买它的人大多冲着这三样而来。

370turbo的冠道最大卖点其实是那副代号K20C3同源于思域TYPE-R的2.0T发动机，因为高达370N·m和272ps的狂暴输出，冠道上市时本田的横置10AT还未量产，只能采用ZF9AT替代，这也成为冠道这套动力系统最为诟病的地方。考虑到北美沦陷的质量问题，即便本田信誓旦旦的保证品控和标定水平，实际上也没有出过问题，但还是有些让人放不下心，因为强大的扭矩输出，这副变速器降档逻辑并不会显得很积极。当然这也符合它豪华舒适的自身定位。

NX的设计比冠道年轻得多，更小的尺寸也为日常驾驶提供便利和灵活性，对于市内通勤而言压力不大。因为坚持进口和原厂4年十万公里的原厂保修保养政策，NX的可靠性和省心度也远远高于冠道。NX在UX上市前作为雷克萨斯的入门SUV产品，走量是必须的，但它也有一个不太符合当下需求的最大产品力弱项：动力。这个代号3ZR-FAE配备了Valvematic连续气门升程可变技术，配合CVT变速器动力输出平顺性以及燃油经济性是没得挑，就是绝对动力不要寄予厚望。其他方面诸如膝部气囊、LED大灯、倒车影像、自动空调等都做到全系标配，实用性并不因为低配打折。

NX虽然价格贵动力偏弱，但对于既定的消费人群，动力并非主要诉求，而做工、用料和装配质量上，雷克萨斯都有着比冠道更好水准。抛开对豪华品牌的信仰驾乘，冠道在豪华氛围体验上并不输NX，毕竟冠道是本田在国内最“豪”的作品，而NX只是一辆入门级中型。（zj）

本田冠道和雷克萨斯NX都是好车，也是这个级别中性价比很高的车型，但前提是雷克萨斯NX最好也买2.0T版本，2.0L自吸版本动力太弱。首先，两者车型定位和人群定位不同，如果您是一位品牌控，那就买雷克萨斯吧，毕竟是豪华品牌，而且还有4年或10万公里的免费保养。

如果您想买一辆大空间、高配置、并且动力还不错的五座SUV车型，冠道是这个级别和价位中，性价比个非常高的车型，我可以为我这句话负责，不信的话您可以同级别车型都试驾一下。尤其是后排的乘坐空间和座椅舒适度，冠道绝对要比昂科威和汉兰达都强。并且冠道2.0T版本的车窗采用双层玻璃，隔音降噪方面要比本田家族其他车型都好。

雷克萨斯NX的优势首先是外形非常有设计感，年轻时尚的造型很适合那些“外形控”的潮男靓女。并且内饰的做工也保持着雷克萨斯一贯的高水准，但是雷克萨斯NX在乘坐和储物空间方面，确实没有冠道好。本人给自己老婆买的就是NX 200T，自己平时代步通勤也会经常开。我也问过我老婆对NX的使用感受，她告诉我除了储物空间少点之外，其他方面都很满意。

岩哥的观点：虽然我是雷克萨斯NX的车主，但是客观来说，如果您对乘坐空间有需求，最好选择冠道。雷克萨斯NX的空间也完全够用，不过跟冠道没法比。但是NX的外形和内饰做工，要比冠道更好一些。

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！

这两款车具体选哪款、在于您的喜好，如果您就是喜欢雷克萨斯这个品牌、优秀的品质，别的都不在意，那么选择雷克萨斯nx完全可以，这两款车没办法去比较；一个是普通品牌、中大型SUV，另一个是豪华品牌、小型SUV，这怎么比？无外乎就是看您在意品牌、还是在意大小了，两款车各有优点，但硬件、配置、性价比还是2.0T冠道更高！

首先要明白一点，雷克萨斯卖的不是配置，同级别比较雷克萨斯的配置永远不占优；雷克萨斯卖的是品牌、高品质、特立独行的气质，毕竟它还保留着整车原装进口的身份；而选择雷克萨斯的朋友在意的是这个品牌，没有任何的理由、就要雷克萨斯，至于配置方面往往并不在意；所以这就是雷克萨斯与普通品牌的最大差异，对比配置雷克萨斯是短板，所以比较冠道与nx，从配置上入手就没意义了！

本田冠道的优势

本田冠道2.0T的动力强悍，本田2.0T的发动机没说的，匹配采埃孚变速箱、虽然做不到宝马那么顺畅，但也算可以；空间上冠道更是大的没变，它这个尺寸完全可以打造七座，但由于溜背的设计，所以也就变成了大五座，冠道的后排是出奇的大，三个人在后面斗地主都足够了；这方面就是nx不能比的，换句话说常见的SUV比后排空间，冠道几乎是最大的；所以以乘坐舒适性来看，冠道占有（车子和房子是一样的，想要折腾的开、首先得大），所以冠道只是隔音方面可能不如nx，但其余方面全方位碾压nx。。。

雷克萨斯NX的优势

对比配置、硬件更高端的冠道，nx实在难说出花花来；鄙人硬说些雷车的好，那就是品质方面的确上佳，乘坐舒适性也不错；不过与空间更大的冠道比谁更舒适，智者见智！不过鄙人认为舒适性与空间还是有关系的！除此之外就是隔音性出色，但冠道作为顶级的本田车，隔音同样出色，所以nx的隔音优势不大；动力表现方向只能用够用来形容，对比2.0T的冠道劣势太明显，同样的价位只能买2.0L的nx，所以动力上短板太大！雷车还是强在品牌、品质方面！

总而言之追求性能、实用，而不在乎品牌，那就选择本田冠道2.0T，开着爽、坐着爽；如果特在意雷克萨斯的牌子，那么选择nx也是一个很好的选择；选择车辆没有对错，主要在于消费者的需求，喜欢高配置没毛病、喜欢更高的品牌度也合理，根据自己的需求选择车辆就是合理的，外人无权去评价；所以您选冠道还是nx，主要在于您是否在意雷车的品牌？如果雷nx是rav4，与冠道比较您会怎么选？所以重点就是看您对品牌是否在意！

冠道拥有RX的空间，却有比NX低的价格！隔音不比雷克萨斯差，动力却比雷克萨斯强！除了品牌，冠道都更值得拥有！

本田冠道和雷克萨斯NX都是定位日系中型SUV，所以在大体的风格定位和主要卖点方面存在不小的趋同性，都具备了日系车居家舒适耐用和相对低廉使用成本的优点，质量稳定比较省心，品牌影响力也都不错。但是细化两款车之间的差异，前者是普通品牌，后者豪华品牌，这样的对比很多，最后的结论也都大同小异，一个走性价比路线，另一个主打品牌溢价。

本田冠道 2.0T：官方指导价26.98-32.98万，定位中型大5座SUV，车身尺寸长宽高分别为4816/1942/1669mm，轴距2820mm。动力上搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率272马力，峰值扭矩370牛米，匹配9速手自一体变速箱，前置前驱和前置四驱（适时四驱+多片离合器）。

雷克萨斯NX 2.0L（与冠道相近价位只能买到2.0L版本）：官方指导价29.80-34.40万，定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4640/1845/1645mm，轴距2660mm，实际上也就算是紧凑型。动力上搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率150马力，峰值扭矩189牛米，匹配CVT无级变速箱，前置前驱和前置四驱（适时四驱+多片离合器）。

综上：由于两款车型的价格区间重合的并不多，在这里就不再赘述，只能说相近价位的两款车配置差异比较悬殊，注重性价比、实用性、强劲动力、超大空间的话就选冠道2.0T，综合产品力非常出色；如果是看重品牌溢价的话，雷克萨斯NX也不错，只是不太建议考虑2.0L版本，动力没法形容了，加钱试试2.0T版本吧。

是买本田冠道2.0T好，还是买雷克萨斯NX好？

本田冠道和雷克萨斯NX，颜值都十分漂亮，均为中级SUV，且销量都非常不错，在这个级别中，排名都很靠前。

从外观尺寸上看，NX三围4640*1845*1645，轴距2660，冠道的三围是：4816*1942*1669，轴距是2820。尺寸上冠道整整比NX大了：长176*宽97*高24，轴距160，这样的差距，放轿车里，那就是A级车跟B级车的区别啊。

这么大的差距，不仅仅从外观视觉上有着很大的差别，在内部空间上，更有着明显的不同，有着超大后排和宽大的后备箱，使冠道，在这方面完胜NX。

悬挂上，NX前悬架采用了麦弗逊独立悬架+横向稳定杆，后悬用了双叉臂式悬架带横向稳定杆。冠道前悬架用了麦弗逊独立悬架+后悬的多连杆独立悬架，这点上NX要略胜一筹。

而辆车虽说为同级别，但由于本田和雷克萨斯两个不同品牌的溢价差别，两车定价有着很大的差距。

冠道分为2挡，1.5T动力版本指导价为：22-26.38万，2.0T动力版本指导价为：26.98-32.98万。而NX则分为3挡，2.0L动力版本指导价为29.8-34.4万，2.0T动力版本指导价为：33.5-49.3万，2.5L油电混动版本指导价为：37.4-53.2万

我们可以看到，两车在价格上做到重叠的，就只有冠道的中高配版本2.0涡轮增压四驱版和NX的低配2.0自然吸气版本。

那么我们可以从这个价格的两个具体配置做出对比，雷克萨斯2.0L版本，150P马力，189NM的扭矩，冠道2.0T四驱版，272P马力，扭矩370NM，变速箱方面，NX使用了CVT无级变速箱，冠道则用了9速手自一体变速箱。从账面动力输出数据来看，两者差了一个世纪，根本没有可比性。

轮胎规格上冠道用的是245/55，19寸轮圈，NX仅用了225/65，17寸轮圈，这个方面冠道要更厚道。

而配置上同价位上对比，冠道更是比NX丰富了许多。其他暂且不说，NX低配上甚至连前后雷达都需要选配，这在几万元小车都标配的配置，高达30万的NX都没有，只能呵呵了。

综合来看，如果30万左右选车，本田冠道和雷克萨斯NX，NX只是在悬架和品牌价值上要好于冠道，其余的，都不堪一击。所以，我认为，冠道是你的不二之选。

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